江蘇蘇州：為長三角跨境電商“買全球”“賣全球”插上騰飛翅膀

“選對了賽道，就等于站在了風口。”在蘇州高新區(qū)落戶成立不到一年，就完成了454.62萬美元出口業(yè)務(wù)額，蘇州市賽鼎供應(yīng)鏈有限公司堪稱業(yè)內(nèi)傳奇。gz6大陸橋物流聯(lián)盟

傳奇背后，是蘇州高新區(qū)深度融入長三角一體化物流發(fā)展格局，通過暢通航空、鐵路、公路運輸通路，大力發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)，為相關(guān)企業(yè)產(chǎn)品“買全球”“賣全球”插上了騰飛的翅膀。gz6大陸橋物流聯(lián)盟

降成本 打通蘇滬跨境電商轉(zhuǎn)關(guān)通道gz6大陸橋物流聯(lián)盟

物流是企業(yè)生產(chǎn)運營中的一個重要環(huán)節(jié)。物流通路是否暢通，關(guān)系到企業(yè)能否合理控制運營成本并擴大銷售。gz6大陸橋物流聯(lián)盟

4月27日，隨著蘇州新慧易達電子商務(wù)服務(wù)有限公司的一批跨境電商商品施封直發(fā)上海浦東國際機場，蘇州海關(guān)與上海浦東國際機場海關(guān)跨境電商協(xié)作監(jiān)管機制宣告運行。這批商品將不再像以往一樣通過郵路轉(zhuǎn)關(guān)，而是直接搭乘上海浦東國際機場的國際航班出境。這意味著從廠家到消費者，整個流程時間縮短至原來的五分之一。gz6大陸橋物流聯(lián)盟

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跨境電商首單出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物gz6大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，此次轉(zhuǎn)關(guān)通道的打通，不僅方便了跨境電商企業(yè)，也為高新區(qū)以及蘇州本土的制造業(yè)企業(yè)實現(xiàn)了線下至線上的轉(zhuǎn)型升級。未來，原本只能通過快遞出口產(chǎn)品的蘇州傳統(tǒng)企業(yè)，現(xiàn)在可以按照“9610”（跨境貿(mào)易電子商務(wù)）模式通關(guān)，匯總報關(guān)并辦理退稅，享受海關(guān)監(jiān)管改革帶來的優(yōu)惠和便利。gz6大陸橋物流聯(lián)盟

“建立蘇州海關(guān)與上海口岸海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)合作機制，既是做深做實‘長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略’‘滬蘇同城化’的需要，也是蘇州新業(yè)態(tài)加速發(fā)展的重要機遇。”蘇州海關(guān)駐虎丘辦事處主任顧福根介紹。未來，蘇州海關(guān)將繼續(xù)與上海海關(guān)進行溝通合作，推動更多長三角企業(yè)產(chǎn)品從蘇州進出口，助力蘇州以及周邊企業(yè)獲得更強勁的增長動力。gz6大陸橋物流聯(lián)盟

走出去 打造國際一流貨運班列品牌gz6大陸橋物流聯(lián)盟

火車一響，黃金萬兩。2012年11月，首列“蘇滿歐”國際鐵路貨運班列開出。此后三年，“蘇滿歐”班列進入快速發(fā)展期，不僅發(fā)運量一直穩(wěn)居全國中歐班列前三名，還開出多條線路，形成了以“蘇滿歐”為代表的中歐班列（蘇州）系列路線。gz6大陸橋物流聯(lián)盟

一條橫貫亞歐大陸的新絲路，源源不斷地將蘇州以及長三角地區(qū)的貨物輸向歐洲國家。自開出以來，蘇州中歐班列一直積極幫助長三角企業(yè)參與國際經(jīng)濟貿(mào)易合作，為維護全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮著重要作用。gz6大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，一場疫情突如其來。在國內(nèi)疫情得到有效控制后，如何助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，確保經(jīng)濟增長？中歐班列就是眾多力量之一。gz6大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列gz6大陸橋物流聯(lián)盟

就在這一年，中歐班列（蘇州）榮獲年度中國鐵路互信共創(chuàng)戰(zhàn)略伙伴，并獲批國務(wù)院復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進工作機制國際物流工作專班第一批國際物流運輸重點聯(lián)系企業(yè)。蘇州市國際班列貨運有限公司總經(jīng)理張帆介紹：“為充分發(fā)揮‘中歐班列+自貿(mào)片區(qū)’的雙重疊加優(yōu)勢，我們在2020年開出了蘇州自貿(mào)片區(qū)專列，幫助蘇州高新區(qū)及周邊地區(qū)企業(yè)出口貨物。2021年3月，中歐班列（蘇州）跨境電商專列也成功發(fā)運。”gz6大陸橋物流聯(lián)盟

更靈活 公路運輸開拓東南亞市場gz6大陸橋物流聯(lián)盟

主動融入“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟帶、長三角一體化等國家戰(zhàn)略，創(chuàng)新的腳步不停歇。gz6大陸橋物流聯(lián)盟

2019年，高新區(qū)精心打造蘇州首個東南亞跨境物流平臺，建設(shè)了中國（蘇州）——東南亞卡航項目，推出中國（蘇州）——東南亞卡航專線平臺。這是繼中歐班列后，高新區(qū)為長三角地區(qū)企業(yè)開拓東南亞市場推出的又一創(chuàng)新物流服務(wù)舉措。gz6大陸橋物流聯(lián)盟

蘇州綜保物流有限公司總經(jīng)理陳志華介紹：“卡航平臺主要以卡車為載體，承接蘇州及華東地區(qū)出口東南亞的散貨集拼及進出口整車業(yè)務(wù)。其運輸時效比海運快，與空運接近；價格卻只有空運的三分之一到四分之一，更靈活、更便捷。”gz6大陸橋物流聯(lián)盟

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蘇州高新區(qū)綜合保稅區(qū)gz6大陸橋物流聯(lián)盟

2019年3月26日，首列由蘇州開往越南的東南亞卡車航班順利發(fā)車。從2020年下半年開始，卡航平臺業(yè)務(wù)量逆勢上升。2021年，平臺經(jīng)過兩年多的發(fā)展，已實現(xiàn)天天發(fā)班，不僅客戶量急劇增多，還新增了泰國、柬埔寨、馬來西亞等線路。gz6大陸橋物流聯(lián)盟

好風憑借力。依托便利的空運、鐵路、陸運通道，高新區(qū)帶動了整個片區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。gz6大陸橋物流聯(lián)盟

早在2016年，為幫助企業(yè)拓寬外貿(mào)渠道，高新區(qū)就成立了海貿(mào)通跨境電子商務(wù)“一站式”綜合服務(wù)平臺。截至目前，高新區(qū)已完成跨境電商B2C出口業(yè)務(wù)224.39萬票，總貨值9078.08萬元，連續(xù)兩年跨境電商B2C出口業(yè)務(wù)量穩(wěn)居全市第一。gz6大陸橋物流聯(lián)盟

如今，該平臺已經(jīng)涵蓋了多種業(yè)務(wù)模式，并吸引了大批蘇州本地和長三角地區(qū)的企業(yè)發(fā)展線上貿(mào)易。高新區(qū)還制定了首個同時面向小微外貿(mào)企業(yè)、跨境電商企業(yè)的融資服務(wù)方案——“海貿(mào)貸”，有效化解了跨境電商企業(yè)在出口貿(mào)易中出現(xiàn)的融資難等問題。gz6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：蘇州日報）gz6大陸橋物流聯(lián)盟

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