英國(guó)與歐盟正式達(dá)成脫歐后貿(mào)易協(xié)議！將對(duì)跨境電商造成這些影響！

12月24日，英國(guó)與歐盟正式達(dá)成脫歐后貿(mào)易協(xié)議，該協(xié)議共有2000頁(yè)，歐盟和英國(guó)將對(duì)這個(gè)協(xié)議進(jìn)行分析。英國(guó)首相鮑里斯·約翰遜稱，英國(guó)議會(huì)就與歐盟的貿(mào)易協(xié)議草案將在12月30日進(jìn)行表決。德國(guó)總理默克爾對(duì)達(dá)成貿(mào)易協(xié)議也表示歡迎：“比利時(shí)和英國(guó)的關(guān)系現(xiàn)在已調(diào)解完，這具有歷史重要性。”英國(guó)脫歐總算是塵埃落定，避免了雙方都不想看到的硬脫歐的局面。MxL大陸橋物流聯(lián)盟

英國(guó)脫歐的浪潮，自2016年宣布公投至今，已經(jīng)過去了3年。現(xiàn)在，這場(chǎng)曠日持久的拉鋸戰(zhàn)終于迎來了落幕的時(shí)刻。MxL大陸橋物流聯(lián)盟

而作為外貿(mào)人所關(guān)心的，是一旦英國(guó)成功脫歐，新的浪潮會(huì)對(duì)跨境電商造成什么影響？MxL大陸橋物流聯(lián)盟

英國(guó)/脫歐對(duì)電商的影響MxL大陸橋物流聯(lián)盟

更為嚴(yán)格的海關(guān)監(jiān)督英國(guó)脫歐，意味著放棄歐盟之內(nèi)的統(tǒng)一市場(chǎng)，意味著在這之后英國(guó)將會(huì)失去歐盟提供的，成員國(guó)之間開放的貿(mào)易邊界。開放的邊界維持了貿(mào)易的暢通與便利，放棄這一權(quán)益將會(huì)導(dǎo)致之后的海關(guān)監(jiān)督更加嚴(yán)格，也更加繁瑣。更為嚴(yán)重的是，因?yàn)槊摎W協(xié)議的某些條例，歐盟成員國(guó)將不再準(zhǔn)入某些英國(guó)產(chǎn)品。歐盟與英國(guó)的關(guān)稅不再統(tǒng)一作為歐盟成員國(guó)，歐盟的共同關(guān)稅適用于從歐盟以外進(jìn)口的貨物。目前，英國(guó)對(duì)包括在歐盟自由貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家免除關(guān)稅。但一旦英國(guó)脫歐，意味著它與歐盟成員國(guó)之間將會(huì)產(chǎn)生新的關(guān)稅制度，這樣的后果可能是新一輪的貿(mào)易大戰(zhàn)。MxL大陸橋物流聯(lián)盟

更長(zhǎng)的物流時(shí)間MxL大陸橋物流聯(lián)盟

更嚴(yán)格的海關(guān)監(jiān)督，新的關(guān)稅制度，一切的變化最終導(dǎo)向物流在英國(guó)與歐盟之間流通的速度，物流將會(huì)因?yàn)樾碌臈l例而增加運(yùn)輸與過關(guān)的時(shí)間，這無疑會(huì)增加物流的成本，以及風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)出口的減少因?yàn)殛P(guān)稅與海關(guān)問題，貿(mào)易壁壘勢(shì)必會(huì)很快形成，為了減小風(fēng)險(xiǎn)，歐盟成員國(guó)的買家可能會(huì)把重心從英國(guó)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移向歐盟其他國(guó)家，而英國(guó)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者也會(huì)更傾向于國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)，這樣就導(dǎo)致了英國(guó)的進(jìn)口與出口行為會(huì)減少。MxL大陸橋物流聯(lián)盟

英鎊匯率的波動(dòng)MxL大陸橋物流聯(lián)盟

周四(12月24日)歐市盤中，英鎊兌美元刷新五個(gè)交易日高位1.3619，距離2018年5月來高點(diǎn)1.3624不遠(yuǎn)。但隨著脫歐消息的公布，英鎊短線出現(xiàn)跳水行情，但截至發(fā)稿時(shí)間，仍處于相對(duì)高位。西太平洋銀行此前認(rèn)為，若協(xié)議在12月24日達(dá)成，英鎊可能再度上漲，英鎊兌美元可能升至1.37-1.40，但考慮到倉(cāng)位枯竭現(xiàn)像如此普遍，英鎊目前大幅上漲指向1.45的機(jī)率不大，歐元兌英鎊可能跌破0.90指向0.88，但跌至0.85的機(jī)率似乎不大。MxL大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：凱象招標(biāo)）MxL大陸橋物流聯(lián)盟

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