1-6月廣州通過(guò)海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)進(jìn)出口總值175.2億元

記者了解到，今年以來(lái)，廣州在打造國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”的基礎(chǔ)上，優(yōu)化通關(guān)流程、提升通關(guān)效率、降低口岸合規(guī)成本，力爭(zhēng)讓數(shù)據(jù)多跑路，讓群眾少跑腿，持續(xù)推進(jìn)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-6月，廣州通過(guò)海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)進(jìn)出口總值175.2億元，占全國(guó)105個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)進(jìn)出口總值約20%，位列全國(guó)首位。今年6月，廣州海關(guān)進(jìn)、出口整體通關(guān)時(shí)間與2017年相比分別壓縮84.92%和92.82%。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

跨境貿(mào)易：GLW大陸橋物流聯(lián)盟

一個(gè)“門戶”入網(wǎng) 審批“串聯(lián)”變“并聯(lián)”GLW大陸橋物流聯(lián)盟

“原來(lái)我們查看進(jìn)出口物流通關(guān)信息，需要單獨(dú)與航空公司、貨運(yùn)站、碼頭、船公司等各部門聯(lián)系，現(xiàn)在使用了‘單一窗口’，一個(gè)窗口就搞定所有報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。”廣東高捷航運(yùn)物流有限公司副總經(jīng)理鄭永嘉告訴記者，他們是一家綜合物流公司，業(yè)務(wù)包括進(jìn)出口、報(bào)關(guān)、物流等，自2016年接入“單一窗口”，整體效率提高了50%以上。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

鄭永嘉告訴記者，廣州國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”打造的是一個(gè)“門戶”入網(wǎng)、一次認(rèn)證登錄、“一站式”的國(guó)際貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái)，實(shí)行“統(tǒng)一登錄、統(tǒng)一認(rèn)證、統(tǒng)一授權(quán)管理”，企業(yè)只需注冊(cè)一次，就能獲得單一窗口的全部功能授權(quán)。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

“以往企業(yè)需要分別跑4個(gè)現(xiàn)場(chǎng)去辦理船舶放行手續(xù)，還要到海事窗口打印紙質(zhì)許可證，現(xiàn)在通過(guò)‘單一窗口’在線辦理，流程由‘串聯(lián)’變‘并聯(lián)’，并通過(guò)電子簽章，取消了紙質(zhì)的出口岸聯(lián)系單，以往需要半天至一天的時(shí)間，現(xiàn)在足不出戶只需要不到5分鐘即可在網(wǎng)上完成。”廣州市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，事實(shí)上，廣州“單一窗口”的船舶聯(lián)網(wǎng)核放模塊將原來(lái)需串聯(lián)審批的業(yè)務(wù)改變?yōu)椴⒙?lián)審批。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

值得注意的是，廣州在全國(guó)率先將國(guó)際會(huì)展納入“單一窗口”，實(shí)現(xiàn)了會(huì)展申報(bào)的無(wú)紙化以及展會(huì)的自動(dòng)核銷，大大提高了企業(yè)及海關(guān)關(guān)員的工作效率，也提高了會(huì)展監(jiān)管的智能化水平。截至今年6月底，已為209場(chǎng)展會(huì)提供了服務(wù)。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

此外，廣州“單一窗口”還開發(fā)上線了進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)資料預(yù)錄入功能，實(shí)現(xiàn)“一次錄入，全程共享”，貨主或貨代與報(bào)關(guān)代理之間的數(shù)據(jù)共享，大大提高了企業(yè)的工作效率,有效降低數(shù)據(jù)的差錯(cuò)率，縮短企業(yè)報(bào)關(guān)前的準(zhǔn)備時(shí)間。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

目前，廣州國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”已建成了貨物申報(bào)、運(yùn)輸工具申報(bào)、跨境電商、信息查詢等19個(gè)功能模塊，基本涵蓋國(guó)際貿(mào)易全流程。平臺(tái)對(duì)接了21個(gè)口岸和國(guó)際貿(mào)易相關(guān)部門，服務(wù)企業(yè)超過(guò)5.6萬(wàn)戶；各類申報(bào)5.2億票。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

成本下降：GLW大陸橋物流聯(lián)盟

外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)合規(guī)成本逐步下降GLW大陸橋物流聯(lián)盟

廣州跨境貿(mào)易服務(wù)不僅簡(jiǎn)易快捷，還更實(shí)惠。記者了解到，當(dāng)前廣州實(shí)行口岸收費(fèi)目錄清單制度，清單之外一律不準(zhǔn)收費(fèi)。同時(shí)，降低報(bào)關(guān)報(bào)檢服務(wù)費(fèi)用，嚴(yán)格落實(shí)降低檢疫處理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)10%的要求。2019年至今，廣州海關(guān)共為企業(yè)減負(fù)598萬(wàn)元，推動(dòng)開放檢疫處理業(yè)務(wù)市場(chǎng)，充分實(shí)現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng)。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

在持續(xù)深化政府支付查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)改革方面，廣州口岸率先試點(diǎn)將口岸檢驗(yàn)檢疫作業(yè)沒(méi)有問(wèn)題的貨物吊裝、移位、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等納入改革范圍。2019年全年共為查驗(yàn)沒(méi)有問(wèn)題企業(yè)免除吊裝、移位、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用7399.6萬(wàn)元，惠及企業(yè)20115家。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

疫情期間，廣州港集團(tuán)于1月31日、2月27日進(jìn)一步推出支持性優(yōu)惠政策，推出了如免除春節(jié)期間、疫情期間堆存費(fèi)用；對(duì)冷藏箱、整船換裝、空箱調(diào)運(yùn)、臨時(shí)班等進(jìn)行支持性優(yōu)惠，予以裝卸作業(yè)進(jìn)一步折扣，經(jīng)測(cè)算，截至目前，廣州港集團(tuán)推出的降費(fèi)措施優(yōu)惠金額已約達(dá)7000萬(wàn)元。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，廣州進(jìn)一步簡(jiǎn)化單證辦理手續(xù)，降低企業(yè)辦證的時(shí)間成本。記者注意到，在進(jìn)一步簡(jiǎn)化口岸驗(yàn)核證件和隨附單證方面，全面推廣電子報(bào)關(guān)委托，進(jìn)口申報(bào)環(huán)節(jié)企業(yè)無(wú)需提交合同、裝箱清單，出口申報(bào)環(huán)節(jié)企業(yè)無(wú)需向海關(guān)提交合同、發(fā)票、裝箱清單等商業(yè)單證，海關(guān)審核確有需要時(shí)再以無(wú)紙化方式提供。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

廣州海關(guān)取消企業(yè)提交相關(guān)事項(xiàng)辦理證明81種，結(jié)合清理證明事項(xiàng)，對(duì)關(guān)區(qū)企業(yè)資質(zhì)管理業(yè)務(wù)申請(qǐng)材料和辦理流程進(jìn)行了統(tǒng)一修改完善。依托“單一窗口”推廣單證電子化，實(shí)現(xiàn)“單一窗口”報(bào)關(guān)單、艙單申報(bào)、運(yùn)輸工具申報(bào)覆蓋率3個(gè)100%目標(biāo)，推廣《海關(guān)專用繳款書》、出口《原產(chǎn)地證書》自助打印、減免稅等新功能模塊。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

通關(guān)更快：GLW大陸橋物流聯(lián)盟

6月廣州海關(guān)出口整體通關(guān)時(shí)間不到一小時(shí)GLW大陸橋物流聯(lián)盟

廣州南沙港區(qū)、黃埔新港口岸正開展“船邊直提”“運(yùn)抵直裝”試點(diǎn)。廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司南沙一二期副總經(jīng)理李小毛告訴記者，“船邊直提”“運(yùn)抵直裝”主要是方便進(jìn)口、出口特殊貨類的通關(guān)。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

“以往進(jìn)口貨物運(yùn)抵碼頭，從船舶抵達(dá)卸船、報(bào)關(guān)，到查驗(yàn)、放行，一般需要15-20小時(shí)，現(xiàn)在采用提前申報(bào)‘船邊直提’幾個(gè)小時(shí)就能完成整個(gè)流程。”李小毛告訴記者，目前主要面向?qū)π迈r度要求較高的水果和一些不能在港口滯留的危險(xiǎn)品通關(guān)。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

他舉例道：“去年一批通過(guò)海運(yùn)進(jìn)口而來(lái)的智利車?yán)遄樱ㄟ^(guò)提前申報(bào)‘船邊直提’從卸船到通關(guān)放行僅需一個(gè)多小時(shí)，從碼頭卸船至送達(dá)江南果菜批發(fā)市場(chǎng)僅用了2.5小時(shí)。下一步，將繼續(xù)根據(jù)企業(yè)個(gè)性需求推進(jìn)‘船邊直提’‘運(yùn)抵直裝’的常態(tài)化開展。目前，我們正在籌劃來(lái)自泰國(guó)、馬來(lái)西亞的東南亞地區(qū)的天然氣進(jìn)口采取這種方式通關(guān)。”GLW大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，廣州通關(guān)效率進(jìn)一步提升。今年6月，廣州海關(guān)進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間12.56小時(shí)，出口整體通關(guān)時(shí)間0.81小時(shí)，均不到全國(guó)海關(guān)進(jìn)、出口貨物整體通關(guān)時(shí)間的40%，與2017年相比分別壓縮84.92%和92.82%。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

此外，廣州海關(guān)通過(guò)海港智能化系統(tǒng)、黃埔海關(guān)通過(guò)關(guān)港信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)海關(guān)信息與港口作業(yè)系統(tǒng)信息雙向交互。廣州海關(guān)、黃埔海關(guān)還推進(jìn)“提前申報(bào)”模式，完善落實(shí)容錯(cuò)機(jī)制，深入推進(jìn)“兩步申報(bào)”“兩段準(zhǔn)入”改革，切實(shí)縮減申報(bào)準(zhǔn)備、轉(zhuǎn)關(guān)辦理和海關(guān)通關(guān)時(shí)間。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”含19個(gè)功能模塊GLW大陸橋物流聯(lián)盟

廣州國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”已建成了貨物申報(bào)、運(yùn)輸工具申報(bào)、跨境電商、信息查詢等19個(gè)功能模塊，基本涵蓋國(guó)際貿(mào)易全流程。跨境電商管理平臺(tái)對(duì)接了21個(gè)口岸和國(guó)際貿(mào)易相關(guān)部門，服務(wù)企業(yè)超過(guò)5.6萬(wàn)戶；各類申報(bào)5.2億票。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前廣州實(shí)行口岸收費(fèi)目錄清單制度GLW大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前廣州實(shí)行口岸收費(fèi)目錄清單制度，清單之外一律不準(zhǔn)收費(fèi)。同時(shí)，降低報(bào)關(guān)報(bào)檢服務(wù)費(fèi)用，嚴(yán)格落實(shí)降低檢疫處理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)10%的要求。2019年至今，廣州海關(guān)共為企業(yè)減負(fù)598萬(wàn)元。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)行“船邊直提”“運(yùn)抵直裝”試點(diǎn)GLW大陸橋物流聯(lián)盟

廣州南沙港區(qū)、黃埔新港口岸正開展“船邊直提”“運(yùn)抵直裝”試點(diǎn)，方便進(jìn)口、出口特殊貨類的通關(guān)，將以往需15-20小時(shí)完成的流程縮至幾個(gè)小時(shí)。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間下降GLW大陸橋物流聯(lián)盟

今年6月，廣州海關(guān)進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間12.56小時(shí)，出口整體通關(guān)時(shí)間0.81小時(shí)，均不到全國(guó)海關(guān)進(jìn)、出口貨物整體通關(guān)時(shí)間的40%，與2017年相比分別壓縮84.92%和92.82%。GLW大陸橋物流聯(lián)盟

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