全國(guó)領(lǐng)先的跨境電商“廣州速度”是如何煉成的？

7月1日0時(shí)起，海關(guān)總署統(tǒng)一版跨境電商B2B出口在南沙、白云機(jī)場(chǎng)和廣州開發(fā)區(qū)等口岸同時(shí)啟動(dòng)，11家企業(yè)率先品上“頭啖湯”。不到9分鐘的時(shí)間，第一批10000單申報(bào)跨境電商B2B出口業(yè)務(wù)的貨品便完成了結(jié)關(guān)，順利駛向海外市場(chǎng)。廣州也成為全國(guó)首個(gè)成功試點(diǎn)跨境電商B2B出口業(yè)務(wù)的跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)。啟動(dòng)以來，截至目前，廣州已實(shí)現(xiàn)了3.9萬票、2.7億元的跨境B2B出口。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

自2016年廣州獲批國(guó)家跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)以來，廣州不斷加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，以線上綜合服務(wù)平臺(tái)為載體，跑出全國(guó)領(lǐng)先的跨境電商“廣州速度”。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2020年1—5月，全市通過海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)進(jìn)出口139.8億元，同比增長(zhǎng)2.8%。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

新政落地：SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商迎來“新風(fēng)口”SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商B2B出口業(yè)務(wù)的正式開啟，對(duì)跨境電商企業(yè)將帶來怎樣的影響？SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

“新規(guī)落地后，跨境電商企業(yè)能以最快速度完成貨品的申報(bào)、通關(guān)，在保證了出貨時(shí)效性的同時(shí)，也利于企業(yè)擴(kuò)大業(yè)務(wù)范疇，讓企業(yè)享受更多紅利。”參與到首批試點(diǎn)出口業(yè)務(wù)的廣東高捷航運(yùn)物流有限公司（下稱“高捷物流”）副總經(jīng)理鄭永嘉總結(jié)道。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)他介紹，以往跨境電商企業(yè)在進(jìn)行出口業(yè)務(wù)的報(bào)關(guān)時(shí)，一直使用的是“9610”（B2C出口）通關(guān)模式，這一模式主要針對(duì)的是小體量的國(guó)際快遞發(fā)貨。“簡(jiǎn)單來說，就是消費(fèi)者在電商平臺(tái)上下單購買指定的商品后，國(guó)內(nèi)企業(yè)以小包裹的形式進(jìn)行報(bào)關(guān)、發(fā)貨，海關(guān)放行后運(yùn)送至海外消費(fèi)者手中。”SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

而在今年7月啟用的“9710”（跨境電商B2B直接出口）和“9810”（跨境電商出口海外倉）兩個(gè)新的海關(guān)監(jiān)管方式，則能夠讓消費(fèi)者收貨的時(shí)間大幅縮短。“使用這兩種模式通關(guān)后，境內(nèi)企業(yè)的貨品通過跨境電商平臺(tái)能大批量直達(dá)境外企業(yè)倉庫或平臺(tái)海外倉。消費(fèi)者在平臺(tái)上下單后，商品將直接從境外的倉庫發(fā)貨完成終端派送，效率大大提高。”SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

政策紅利也在新規(guī)落地后不斷釋放。鄭永嘉說，過去跨境電商B2B出口業(yè)務(wù)由于沒有單列的海關(guān)監(jiān)管代碼，在有相關(guān)業(yè)務(wù)需求時(shí)只能走一般外貿(mào)出口的流程，“現(xiàn)在有了‘9710’和‘9810’，符合條件的企業(yè)開展B2B出口業(yè)務(wù)時(shí)，也能享受跨境電商在稅收、外匯等方面的優(yōu)惠待遇。”SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

速度更快、成本更低，企業(yè)因此也能獲得更廣闊的發(fā)展空間。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

“B2C模式下，企業(yè)發(fā)貨只能面向終端的消費(fèi)者發(fā)一兩公斤的包裹；B2B業(yè)務(wù)開展后，更大的體積、更重的貨運(yùn)能直接輸送到海外倉或境外企業(yè)的倉庫，因此商品的品種能夠更豐富，產(chǎn)品拓展到大件。”鄭永嘉說。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

廣州市商務(wù)局副局長(zhǎng)魏敏表示，從微觀的層面上看，跨境電商B2B出口業(yè)務(wù)得到規(guī)范化監(jiān)管，并配套推出通關(guān)便利化措施，將為跨境電商出口企業(yè)疏解困難、擴(kuò)大規(guī)模；從宏觀的層面上看，跨境電商B2B出口業(yè)務(wù)的開展，也將有利于促進(jìn)跨境電商新業(yè)態(tài)發(fā)展，推動(dòng)外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)，為保就業(yè)保市場(chǎng)主體提供支撐。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

平臺(tái)支撐：SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

完善服務(wù)讓企業(yè)投下“信任票”SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，跨境電商發(fā)展勢(shì)頭迅猛，發(fā)展成廣州外貿(mào)領(lǐng)域新的增長(zhǎng)點(diǎn)。2019年，廣州通過海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)進(jìn)出口385.9億元，郵快件電商包裹58.5億元，跨境電商總規(guī)模達(dá)444.4億元，同比增長(zhǎng)80.1%，居全國(guó)第一。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商在廣州何以得到蓬勃發(fā)展？在魏敏看來，廣州為跨境電商企業(yè)打造的線上線下雙平臺(tái)“功不可沒”。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

“在線上，我們加快推進(jìn)廣州跨境電商公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，不斷完善線上公共服務(wù)平臺(tái)進(jìn)出口、稅務(wù)、外匯、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用等功能；在線下，結(jié)合海港、空港、陸港區(qū)位優(yōu)勢(shì)，打造特色園區(qū)載體。”魏敏介紹道，廣州國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”跨境電商模塊已經(jīng)具備進(jìn)出口通關(guān)、大數(shù)據(jù)分析等10個(gè)子功能。目前平臺(tái)備案跨境電商企業(yè)超2300家，2019年申報(bào)清單超1.8億份。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

在今年1月，平臺(tái)新上線的電商出口退貨功能，同樣讓廣州成為“全國(guó)首創(chuàng)”。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

此前，在面對(duì)滯銷或消費(fèi)者退貨商品時(shí)，跨境電商出口企業(yè)會(huì)礙于商品價(jià)值、退運(yùn)物流成本、入境稅收成本等因素而采取境外打折的方式處理，無形中增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，影響了企業(yè)擴(kuò)大出口的積極性。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

上線退貨功能后，企業(yè)可以通過平臺(tái)向海關(guān)發(fā)出跨境電商出口退貨商品申請(qǐng)，結(jié)合線下作業(yè)，得到快速查驗(yàn)通關(guān)放行，有效降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

“因?yàn)閺V州跨境電商公共服務(wù)平臺(tái)能夠?yàn)槠髽I(yè)提供的服務(wù)足夠完善、操作也方便，已經(jīng)吸引了不少外地企業(yè)來使用我們的平臺(tái)進(jìn)行進(jìn)出口通關(guān)業(yè)務(wù)的申報(bào)。”魏敏透露，已經(jīng)有越來越多的跨境電商企業(yè)向廣州投下“信任票”。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

而在線下，一批批特色園區(qū)載體為跨境電商產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)創(chuàng)造了更廣闊的空間。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

北部的白云機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)，跨境電商樞紐港建設(shè)正呈如火如荼之勢(shì)，跨境電商進(jìn)出口總值連續(xù)5年居全國(guó)空港首位；南部的南沙保稅港區(qū)通過深化粵港澳合作，推出“粵港跨境貨棧”、粵澳跨境電商直通車項(xiàng)目支持港澳貨物南沙清關(guān)。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

由北至南、從線上到線下的平臺(tái)支撐，讓廣州的“跨境電商軍團(tuán)”不斷壯大。目前，廣州已培育出唯品會(huì)、洋蔥、棒谷、卓志、高捷、中遠(yuǎn)、鴻杰、國(guó)祥等一批跨境電商龍頭企業(yè)，并成功推薦高捷物流香港海外倉入選2019年廣東省公共海外倉。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

多級(jí)聯(lián)動(dòng)：SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新讓營(yíng)商環(huán)境“更上一層樓”SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

“跨境電商在很多年前就誕生了，當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們從eBay、亞馬遜等海外電商平臺(tái)上下單，再通過郵政包裹、國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)等方式運(yùn)送至國(guó)內(nèi)，一般都要花上十幾天的時(shí)間。”作為資深跨境物流從業(yè)者，鄭永嘉見證了跨境電商的“飛躍”。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

他還記得，跨境電商產(chǎn)業(yè)在興起伊始，往往是進(jìn)口業(yè)務(wù)大于出口業(yè)務(wù)。而現(xiàn)在，隨著國(guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)的不斷成長(zhǎng)，跨境電商的出口業(yè)務(wù)量也日益上漲，“未來，跨境電商的進(jìn)出口會(huì)逐漸趨于平衡的結(jié)構(gòu)。”鄭永嘉說。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)成長(zhǎng)環(huán)境又提出了更高要求。推進(jìn)營(yíng)商環(huán)境的全面優(yōu)化，通過多部門的聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新，促進(jìn)市場(chǎng)主體做大做強(qiáng)，是廣州發(fā)展跨境電商面臨的“新課題”。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

“接下來，我們將在打通線上線下資源、做大做強(qiáng)數(shù)字貿(mào)易規(guī)模、深入推進(jìn)跨境電商綜試區(qū)建設(shè)、開拓‘一帶一路’國(guó)家市場(chǎng)、借力新業(yè)態(tài)等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)力，推動(dòng)廣州貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。”魏敏表示。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)籌規(guī)劃下，廣州瞄準(zhǔn)跨境電商企業(yè)的具體需求，從制度上放寬準(zhǔn)入限制，降低跨境電商零售企業(yè)準(zhǔn)入門檻，推動(dòng)跨境電商企業(yè)登記便利化，并安排專項(xiàng)資金對(duì)本市跨境電商重點(diǎn)企業(yè)、項(xiàng)目、網(wǎng)購保稅進(jìn)口倉租、物流費(fèi)用等進(jìn)行扶持、獎(jiǎng)勵(lì)，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

“為進(jìn)一步降低跨境電商進(jìn)出口查驗(yàn)率，我們還將理順零售出口退貨機(jī)制，提升通關(guān)效率，同時(shí)明確企業(yè)所得稅核定征收細(xì)則，便利跨境資金結(jié)算，簡(jiǎn)化小微企業(yè)貿(mào)易收付匯手續(xù)。”魏敏介紹道。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來席卷全球的新冠肺炎疫情，也對(duì)跨境電商市場(chǎng)帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。“疫情發(fā)生以來，為幫助跨境電商企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，我們聯(lián)合海關(guān)、外匯、稅務(wù)等部門，協(xié)調(diào)解決企業(yè)復(fù)工后的通關(guān)、結(jié)匯、退稅等問題。”魏敏提到，結(jié)合在海外建倉企業(yè)受疫情影響小的實(shí)際情況，廣州也在企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，引導(dǎo)跨境電商企業(yè)在歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家、“一帶一路”沿線國(guó)家（地區(qū)）建設(shè)海外倉、物流園區(qū)、物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建境外營(yíng)銷體系，提升企業(yè)供應(yīng)鏈抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

值得注意的是，直播電商也成為當(dāng)下廣州跨境電商企業(yè)聚焦的營(yíng)銷新渠道。“今年3月，廣州在全國(guó)率先出臺(tái)了直播電商三年行動(dòng)方案，我們也將以此為契機(jī)，引導(dǎo)跨境電商企業(yè)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，讓直播成為跨境電商的‘帶貨利器’，為跨境電商未來長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展注入新活力。”魏敏說。SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：南方plus客戶端）SdQ大陸橋物流聯(lián)盟

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