“山東港口青島港-扎魯比諾港-琿春”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸新航線實(shí)現(xiàn)首航

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5月15日，滿載220標(biāo)箱玉米的“海絲路一號(hào)”靠泊山東港口青島港，青島港在吉林省的內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸“山東港口青島港-扎魯比諾港-琿春”新航線實(shí)現(xiàn)首航。Ruk大陸橋物流聯(lián)盟

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新航線的開通，將充分發(fā)揮山東省和吉林省資源互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，借助“內(nèi)貿(mào)外運(yùn)”新模式，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)貨物同船運(yùn)輸。一方面將吉林省的玉米等大宗物資通過更優(yōu)化的航線運(yùn)輸送達(dá)至山東地區(qū)，另一方面把山東省的化肥、啤酒、銅精礦等貨物作為返貨物運(yùn)輸至琿春，形成“重去重回”的最佳物流模式。相比于傳統(tǒng)的陸路運(yùn)輸，航線運(yùn)輸每船節(jié)省物流費(fèi)用約15萬元，將強(qiáng)力拉動(dòng)兩省生活資料周轉(zhuǎn)。Ruk大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：澎湃新聞）Ruk大陸橋物流聯(lián)盟

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