山東打造跨境電商最優(yōu)生態(tài)圈激活外貿(mào)新動(dòng)能

青島、威海先后獲批國(guó)家級(jí)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，菏澤曹縣借助阿里巴巴成為全國(guó)最大的木制品跨境電商產(chǎn)業(yè)帶，1.5萬(wàn)多家傳統(tǒng)企業(yè)搭乘跨境電商實(shí)現(xiàn)新發(fā)展……近年來(lái)，外貿(mào)大省山東把發(fā)展跨境電商作為外貿(mào)發(fā)展的新動(dòng)能和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新引擎，全力打造跨境電商完整產(chǎn)業(yè)鏈和最優(yōu)生態(tài)圈。青島海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年山東跨境電子商務(wù)進(jìn)出口增長(zhǎng)39.2%。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

1.5萬(wàn)多家傳統(tǒng)企業(yè)跨入跨境電商新業(yè)態(tài)tSO大陸橋物流聯(lián)盟

在國(guó)內(nèi)售價(jià)只有十幾元的裝飾臺(tái)燈，借助跨境電商平臺(tái)直接賣給國(guó)外客戶，價(jià)格居然翻了好幾倍。這是在山東臨沂做燈飾生意的武先生以前想都不敢想的價(jià)格。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

武先生做了十幾年的內(nèi)貿(mào)生意，一年多前還對(duì)國(guó)際市場(chǎng)望而卻步。在當(dāng)?shù)卣吖膭?lì)和政府部門手把手輔導(dǎo)下，如今他已輕松把產(chǎn)品賣給東南亞、中東等地的客戶了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，山東已有1.5萬(wàn)多家傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)和制造企業(yè)運(yùn)用跨境電商實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

傳統(tǒng)企業(yè)接入跨境電商離不開載體平臺(tái)。除了依托阿里巴巴、ebay等外部平臺(tái)，山東特別重視培育本土的跨境電商平臺(tái)，幫助中小外貿(mào)企業(yè)擴(kuò)大海外市場(chǎng)，提高外貿(mào)出口能力。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

海爾集團(tuán)創(chuàng)立的海貿(mào)云商平臺(tái)運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+大外貿(mào)”思維，以“集成、開放、透明、扁平化”方式打造進(jìn)出口貿(mào)易生態(tài)網(wǎng)，探索跨境電商B2B服務(wù)新模式。中小微進(jìn)出口企業(yè)只需要關(guān)注生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)，其他的部分都可以借力平臺(tái)完成，整個(gè)外貿(mào)流程成本更低、效率更高。目前，海貿(mào)云商平臺(tái)儲(chǔ)備的企業(yè)客戶超過(guò)4000家，供應(yīng)鏈資源方超過(guò)300家，海外采購(gòu)商超過(guò)1300家。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

像海貿(mào)云商這樣的創(chuàng)新平臺(tái)并非孤例。青建集團(tuán)依托“U材U建”跨境電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)配套建材出口與土特產(chǎn)保稅進(jìn)口的雙向貿(mào)易，為十幾個(gè)國(guó)家的1500多家企業(yè)提供各類服務(wù)，帶領(lǐng)近50家國(guó)內(nèi)企業(yè)打開國(guó)際市場(chǎng)；新協(xié)航創(chuàng)立的國(guó)內(nèi)首個(gè)冷鏈跨境電商平臺(tái)“鮮云網(wǎng)”，年均進(jìn)口各類肉制品32萬(wàn)噸以上，國(guó)內(nèi)同行業(yè)居前；新華錦（600735）集團(tuán)搭建的“外貿(mào)綜合服務(wù)+跨境電商”平臺(tái)，建立國(guó)際貿(mào)易、融資擔(dān)保、出口信保等12大支持模塊，幫助1.2萬(wàn)多家中小微外貿(mào)企業(yè)搭建海外互聯(lián)網(wǎng)銷售渠道。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商已成為山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要抓手。山東省相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，今后，山東將促進(jìn)跨境電商與十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，推動(dòng)十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)依托跨境電商平臺(tái)拓展國(guó)際市場(chǎng)，促進(jìn)十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)品牌培育和“走出去”。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

打造跨境電商最優(yōu)生態(tài)圈tSO大陸橋物流聯(lián)盟

一罐奶粉從澳大利亞進(jìn)入青島需要多久?隨著去年7月青島開通跨境電商貨物“空海聯(lián)運(yùn)”專線，進(jìn)口貨物從澳大利亞空運(yùn)發(fā)至韓國(guó)仁川，再通過(guò)海運(yùn)方式運(yùn)抵青島港（601298），全程僅用36個(gè)小時(shí)，有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)物流空運(yùn)價(jià)格高且運(yùn)力不足、海運(yùn)速度慢等“短板”。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

提升跨境電商進(jìn)出口便利化水平，是山東優(yōu)化跨境電商發(fā)展環(huán)境的重要舉措之一。近年來(lái)，山東高度重視跨境電商發(fā)展，積極打造跨境電商完整產(chǎn)業(yè)鏈和最優(yōu)生態(tài)圈。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

早在2015年，山東就把跨境電商作為培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)的重要工作，出臺(tái)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，重點(diǎn)圍繞培育壯大跨境電商主體隊(duì)伍、做大做強(qiáng)跨境電商服務(wù)平臺(tái)、打造跨境電商產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、建設(shè)公共海外倉(cāng)等重點(diǎn)任務(wù)，實(shí)施“635”工程(培育600家領(lǐng)軍企業(yè)，建設(shè)30個(gè)省級(jí)園區(qū)、50個(gè)公共海外倉(cāng))。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

山東全力培育壯大外貿(mào)新業(yè)態(tài)主體，已認(rèn)定省級(jí)跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)37個(gè)，公共海外倉(cāng)33個(gè)，產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)33個(gè)，實(shí)訓(xùn)基地26個(gè)。最近3年來(lái)，山東已有40多所本專科高校以及50多所培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展跨境電商人才培養(yǎng)，培養(yǎng)人才5萬(wàn)人；通過(guò)開展“跨境電商進(jìn)萬(wàn)企”專項(xiàng)工作，已培訓(xùn)1.4萬(wàn)多家企業(yè)職工2.7萬(wàn)人。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

山東還支持金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新金融產(chǎn)品，為跨境電商企業(yè)提供信用融資支撐和信用保險(xiǎn)服務(wù)。以“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)為重點(diǎn)，支持山東企業(yè)建設(shè)海外倉(cāng)，推動(dòng)中歐班列成為跨境電商貿(mào)易新通道。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

在當(dāng)前傳統(tǒng)貿(mào)易增長(zhǎng)緩慢的情況下，山東跨境電商出口連續(xù)四年保持30%以上的高速增長(zhǎng)，成為穩(wěn)外貿(mào)的助推器。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

山東省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年將實(shí)施2019全球市場(chǎng)拓展行動(dòng)計(jì)劃，其中全業(yè)態(tài)深耕美國(guó)歐盟市場(chǎng)，支持外貿(mào)企業(yè)在美國(guó)和歐盟加快布局一批集商品展示、倉(cāng)儲(chǔ)物流、售后服務(wù)為一體的公共海外倉(cāng)，融入境外銷售體系；全領(lǐng)域提升日本、韓國(guó)市場(chǎng)，加快建設(shè)中日韓跨境電商海上高速通道和貨物集散中心，打造東北亞跨境電商新高地。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

四重障礙制約跨境電商長(zhǎng)足發(fā)展tSO大陸橋物流聯(lián)盟

記者調(diào)研了解到，山東跨境電商快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著不少困難和瓶頸，有待從更高層面予以政策支持。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

一是跨境電商指標(biāo)統(tǒng)計(jì)體系尚未建立。據(jù)青島市跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)服務(wù)中心介紹，目前，只有海關(guān)定期發(fā)布基于監(jiān)管方式的跨境電商交易額，而國(guó)家尚未制定全口徑的跨境電商統(tǒng)計(jì)辦法。各地、各部門對(duì)跨境電商的理解各異，導(dǎo)致各地的統(tǒng)計(jì)口徑不一，難以全面客觀反映我國(guó)跨境電商的總體發(fā)展情況。建議依托海關(guān)統(tǒng)計(jì)體系，充分考慮跨境電商訂單生成、金融支付、跨國(guó)供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)要素，盡快建立涵蓋跨境電商進(jìn)出口全領(lǐng)域的統(tǒng)計(jì)口徑。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

二是“公共海外倉(cāng)”建設(shè)運(yùn)營(yíng)水平亟待提高。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的海外倉(cāng)存在著“單打獨(dú)斗、供求脫節(jié)”的現(xiàn)象，且難以向國(guó)內(nèi)客戶提供定制化服務(wù)，例如，提供在庫(kù)訂單情況、貨物物流信息、供應(yīng)鏈融資等相關(guān)業(yè)務(wù)。由于海外倉(cāng)管理模式和數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一，國(guó)內(nèi)相關(guān)部門難以實(shí)時(shí)掌握海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)情況，無(wú)法對(duì)海外倉(cāng)資源進(jìn)行有效整合，限制了海外倉(cāng)在拉動(dòng)出口、促進(jìn)投資等方面的“橋頭堡”作用。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

部分企業(yè)建議研究制定統(tǒng)一的海外倉(cāng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建海外倉(cāng)公共服務(wù)體系，并適時(shí)與監(jiān)管部門、金融機(jī)構(gòu)等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，提高監(jiān)管和服務(wù)效能。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

三是金融機(jī)構(gòu)對(duì)跨境電商新業(yè)態(tài)支持不夠。第一化學(xué)網(wǎng)、飛熊領(lǐng)先科技、金巴赫海外倉(cāng)等跨境電商企業(yè)的負(fù)責(zé)人反映，很多跨境電商企業(yè)雖然業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，在部分行業(yè)和領(lǐng)域還屬于“隱形冠軍”，但由于資金占用多，加之缺乏不動(dòng)產(chǎn)等抵押物，難以從金融機(jī)構(gòu)獲得有效融資，資金壓力導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展缺乏后勁，錯(cuò)過(guò)了很多新市場(chǎng)和新機(jī)遇。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士建議整合監(jiān)管部門、金融機(jī)構(gòu)、第三方服務(wù)商等大數(shù)據(jù)資源，建立覆蓋全國(guó)的跨境電商企業(yè)信用信息庫(kù)，為監(jiān)管部門的分級(jí)管理和金融機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)控制提供數(shù)據(jù)支撐。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

四是人才培養(yǎng)機(jī)制難以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要。啟德物流相關(guān)負(fù)責(zé)人反映，當(dāng)前跨境電商行業(yè)十分缺乏外語(yǔ)熟練，且具備國(guó)際物流、金融、國(guó)際商務(wù)以及法律等領(lǐng)域知識(shí)背景的跨境電子商務(wù)復(fù)合型人才，高等院校跨境電商專業(yè)的畢業(yè)生難以適應(yīng)崗位要求，總體人才缺口很大。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

青島市跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)服務(wù)中心運(yùn)行部負(fù)責(zé)人李鵬建議，推動(dòng)跨境電商專業(yè)的高校課改，建立以外語(yǔ)為基礎(chǔ)、跨境電商相關(guān)課程為核心的教學(xué)體系，并適當(dāng)增加實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)的比例，打造“學(xué)位即崗位”的復(fù)合型人才。tSO大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：同花順財(cái)經(jīng)）tSO大陸橋物流聯(lián)盟

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