商流+物流 跨境電商供應鏈這么玩兒

SKU選擇、倉儲備貨、供應商的選擇、貨品的報關清關、物流配送等等，跨境物流鏈涉及的環節復雜而多變。隨著今年新電商法的實施，跨境生態的轉變，如今跨境物流企業的發展方向似乎也成了一個問號。zUR大陸橋物流聯盟

跟美國老牌第三方物流供應商羅賓遜全球物流合作，從美國業務推向全球；與韓國物流巨頭聯合，打造全球供應融合鏈；與全球物流巨頭德迅集團合作，組建物流全鏈路服務——這是心怡科技作為一個第三方物流供應鏈企業在2019年初，頻頻展現的動作。這一系列動作，揭開了心怡科技CEO邢琳琳在億邦2018年會上透露的“國際化戰略”的序幕，也許也折射出了一幅以心怡科技為代表的一些中國物流供應鏈企業的發展趨勢圖。zUR大陸橋物流聯盟

海外倉部署＋供應鏈整合 物流企業必備能力？zUR大陸橋物流聯盟

以前的跨境電商因存在灰色清關、不正規的代購等情況，整個電商市場相對較紊亂。據心怡科技國際部負責人預測，今年新電商法推出以后，會給跨境電商帶來一個新的紅利期。而且無論是從商流，還是物流的角度來說，在政策保護之下，整個跨境電商市場相比去年會有更快速發展的趨勢，即在政策實施后的一到兩年時間內，尤其是進口方向的跨境電商相比以前一定會有很大的發展。zUR大陸橋物流聯盟

“如果從整個電商行業的發展角度來看，今年的跨境電商單量也會更加聚焦在幾個大的跨境電商平臺上，流量會導向一些進口平臺，如天貓國際、網易考拉等，而且熱門爆品的品類也會相對去年較集中。除此之外，2019年諸如抖音、小紅書等分享類社交電商和社區電商也會紛紛崛起，來分瓜流量。”該負責人說道。zUR大陸橋物流聯盟

以前，心怡科技將其發展的側重點放在了倉儲上，在跨境進口方面，主要以跨境保稅倉的業務為主，但經過跨境電商整個形態的變化之后，其如今開始布局做跨境物流全鏈路的解決方案。zUR大陸橋物流聯盟

通常在跨境進口的整條鏈路里，品牌方需要和報關行、航空公司、貨車公司以及快遞公司等鏈接和溝通，溝通成本巨大。而如果推廣物流全鏈路方案，心怡科技則需要從以前只做倉內的商品打包、分揀等，到現在從商品海外的提貨、海運/空運運輸、清關，再到倉庫以及最后的配送等所有物流環節，包括供應商、快遞公司等的篩選，都要為品牌方提供完整的解決方案。zUR大陸橋物流聯盟

“所以，具備物流鏈的綜合整合能力，這是今年跨境物流電商首先需要比拼的。”心怡科技國際部負責人表示，只做倉儲，物流企業只需要考慮貨品出庫的時效，而如果企業做物流全鏈路解決方案之后，需要比拼的就是誰能將這個鏈路做得更長的綜合實力，來實時對貨物進行監控，保證其物流全程都在可控的范圍內。zUR大陸橋物流聯盟

“在這種情況下，實際上也會提高整個物流時效。一直以來，物流企業關于物流時效問題的廝殺都非常激烈，如果物流企業能在整個物流供應鏈上發力，從前期貨源的采購，到海外人員對物流的處理跟單，再到國內保稅倉相關的倉儲，這些環節同時配合，那么整個供應鏈物流體系的效率就會變得更高。”心怡科技國際部負責人說道。zUR大陸橋物流聯盟

除此之外，他也稱，在2019年，有海外倉儲部署能力的企業將會更加具有優勢。因為在今年新《電商法》實施后，海關啟動金關二期系統，將要求全國的口岸實行統一化標準。其中，一個重要的政策改變是，要求所有進入中國的訂單將不再允許改單，企業報單量要與到單量保持100%一致，如果改單，貨品則被要求退回。zUR大陸橋物流聯盟

該負責人表示，要最快做到報單量與到單量一致，且不會出錯，可先在海外倉對貨物進行檢查和清點準確后，再進口到國內，以避免報給海關的數據出現差異，來節省高昂的物流費用。所以對進口方向物流企業來說，是否擁有自己的海外倉部署很重要。zUR大陸橋物流聯盟

商流＋物流 人貨倉的供應鏈這么玩兒zUR大陸橋物流聯盟

一直以來，心怡科技定位于做電商倉儲，主要為天貓國際提供貨物供應鏈服務，同時也與菜鳥在物流方面進行合作，包括香港倉、海外直郵業務，和國內保稅倉的業務。zUR大陸橋物流聯盟

在跨境電商的物流部分，心怡科技國際事業部物流負責人稱，電商倉儲是整個物流供應鏈里最復雜，難度最高的一個環節。它涉及復雜的SKU、庫存以及電商市場的波動變化，所以對于物流企業來說，一般做物流是不輕易做倉的。但心怡科技選擇以倉為核心帶動物流場景的建設，來搭建整個物流供應鏈條。zUR大陸橋物流聯盟

該負責人表示，在以倉為核心發展的基礎下，心怡科技不斷在技術硬件方面進行投入，目前擁有一個幾百人組成的IT技術團隊，做算法和整個系統平臺的搭建，并對沉淀下來的物流數據做分析，得出最熱銷的SKU品類和它在各個時間段的銷量等。如果把心怡科技整個供貨服務和倉庫的業務串聯起來，并通過一套數據來打通全部業務，那么，相比以前將提升十五天到二十天左右的效率。zUR大陸橋物流聯盟

在兼顧物流的同時，心怡科技也有海外自建的專業商流團隊，把業務觸及到了整個供應鏈的最前端，即跨境供貨，這也是心怡科技正在重點拓展的領域。其負責給天貓直營、網易考拉、亞馬遜中國、京東全球購，以及環球捕手等平臺供貨，主要采用一單到底的操作方式。即在收到平臺采購訂單之后的采貨、提貨、海運\空運、備案、理貨、包裹的打包、出庫再到上架等一系列流程都由心怡科技完成。zUR大陸橋物流聯盟

心怡科技國際部物流負責人還告訴億邦動力，心怡科技最早做貨的業務是從2016年開始，當時很多以母嬰產品為主的企業迅速崛起，心怡科技則選擇了差異化的打法，從美妝開始。zUR大陸橋物流聯盟

到2018年時，心怡科技的整個供應鏈分銷體系已經做到將近十個億的體量，目前也在幫企業做存貨和賣貨的業務。該負責人強調，心怡科技會有賣貨的服務，但不會建立電商平臺做面向C端的業務。他認為， 目前在B2C市場傳統流量成本已經很高，且流量紅利在逐漸減少的前提下，心怡再去做C端的電商平臺已經不太現實。zUR大陸橋物流聯盟

“心怡科技要做的是，獲得海外品牌的授權，以B2B訂單的方式，再把這些貨物供給電商平臺。或者利用海外倉的優勢，讓品牌方把貨物放到海外倉里，然后做一件代發。也就是說，電商平臺借用心怡科技的一件代發系統后，心怡科技可以從海外直接給消費者發貨。”該負責人說道。zUR大陸橋物流聯盟

在其看來，商流和物流其實是密不可分的實體，心怡科技更希望能做全鏈路的服務，這也是心怡科技整體業務戰略的一個核心部分，所以心怡科技也正在不斷擴大海外布局，以完善這條鏈路。zUR大陸橋物流聯盟

布局供應融合鏈 也需打造爆品zUR大陸橋物流聯盟

目前心怡科技和美國物流巨頭羅賓遜全球物流（C.H.ROBINSON）達成了戰略合作，其合作的重心主要在心怡科技的美國倉方面，逐步開展全球供應融合鏈的布局。所謂融合鏈，就是心怡科技在全球范圍內找到專線專項最強的企業，融合雙方各自的強項，打造物流供應鏈。zUR大陸橋物流聯盟

心怡科技國際部相關負責人稱，羅賓遜全球物流類似中國的貨拉拉，它的核心業務是做貨物配送，卻做不了倉庫和維修的業務。但因為它是美國老牌的物流企業，有很多合作的知名品牌客戶資源，而心怡科技在美國的海外倉又有布局，這樣一來，在與心怡科技達成合作之后，二者就可以進行資源的互置。zUR大陸橋物流聯盟

據該負責人介紹，心怡科技的海外倉主要承擔的是倉儲服務，比如美的電器的維修服務，幫小狗電器從中國出口到海外，以及其它諸如小米等國產電器出口海外所需的海外倉業務。此外，心怡科技在海外的一個額外功能是也可以作為亞馬遜賣家爆倉的前置倉來使用。zUR大陸橋物流聯盟

在談及如何搭建全球供應鏈體系的問題時，他表示，這是一個很寬泛的話題，如果搭建全球供應鏈，就必須既做商流，又做物流。心怡科技目前有17個海外子公司，它們除了具備物流和海外倉的職能外，還可以作為采購中心在全球采貨。zUR大陸橋物流聯盟

所以，心怡科技目前在整個全球布局網絡上，主打的是商流和物流的結合，不僅是賣貨給平臺，還幫平臺把貨物運到國內，以及承擔倉庫的功能。除此之外，心怡科技還會重點跟幾個品牌聯合，幫其進行宣傳和推廣，并加快物流商的引進，在海外項目上進行突破，來擴大全球影響力。zUR大陸橋物流聯盟

該國際部負責人還告訴億邦動力，在2019年，心怡科技最重要的一個戰略方向是自己打造爆品。在看到小紅書、抖音以及一些網絡紅人如李佳琪等帶紅了很多美妝產品后，心怡科技也在思索如何將一些性價比很高，但還沒被炒熱的品牌在國內“打爆”。所以今年，心怡科技會有專門的運營團隊，通過和一些網紅流量合作，來創造爆品。zUR大陸橋物流聯盟

目前，心怡科技該相關業務的渠道鏈路已經打通，正處于選品階段，也正在進行團隊與網紅孵化器合作的對接，來共同做網紅推廣和渠道開發。心怡科技國際部負責人透露，在初期階段的兩到三個月內，心怡科技主要會選中三到五個品牌進行重點突破，而不是一上來就推二十到三十個品牌。其預計三月份會完成團隊的搭建，四月份會完成選品，五到六月份將會進行第一輪的爆品推廣試水。zUR大陸橋物流聯盟

（來源: 億邦動力網）zUR大陸橋物流聯盟

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