廣州各項(xiàng)跨境電商業(yè)務(wù)指標(biāo)已連續(xù)四年居全國空港首位
2018-08-18 11:24:56
Landbridge平臺(tái)
“粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)對區(qū)內(nèi)交通要求越來越高,開通直升機(jī)航線有利于構(gòu)建多層次交通出行方式,對區(qū)內(nèi)高端客戶的出行也是非常有必要的。” 8月16日,廣東省機(jī)場管理集團(tuán)翼通商務(wù)航空服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人肖啟明在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示。
開通大灣區(qū)直升機(jī)航線實(shí)質(zhì)是為了做大區(qū)內(nèi)商務(wù)航空市場?;浉郯拇鬄硡^(qū)目前每年的公務(wù)機(jī)起降量接近2萬架次。雖然倫敦、巴黎等大都會(huì)區(qū)每年的起降量約為7.5萬架次,但肖啟明表示,從區(qū)內(nèi)人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)總量來看,未來這一數(shù)字有望達(dá)到7.5萬~10萬,只是需要時(shí)間來培育。
除了發(fā)展商務(wù)航空,目前,廣州白云國際機(jī)場已經(jīng)初步形成了全國最大飛機(jī)維修基地和全球最大飛機(jī)客機(jī)改貨機(jī)基地。廣州的空港跨境電商業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展。
據(jù)悉,第24屆世界航線發(fā)展大會(huì)也將于9月15日至18日在廣州舉行。
2024年實(shí)現(xiàn)商務(wù)機(jī)年起降1萬架次
8月15日,中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長韓正在北京人民大會(huì)堂主持召開粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組全體會(huì)議。
韓正強(qiáng)調(diào),要強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng),推動(dòng)大灣區(qū)內(nèi)各城市合理分工、功能互補(bǔ),提高區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性,促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展,構(gòu)建結(jié)構(gòu)科學(xué)、集約高效的大灣區(qū)發(fā)展格局。
一個(gè)月前,《廣東省人民政府關(guān)于印發(fā)實(shí)施粵澳合作框架協(xié)議2018年重點(diǎn)工作的通知》正式發(fā)布,其中明確提出由省機(jī)場管理集團(tuán)牽頭,推進(jìn)珠澳航空業(yè)合作發(fā)展,開拓公務(wù)機(jī)服務(wù),推進(jìn)航空客貨運(yùn)市場合作。
商務(wù)航空作為粵港澳大灣區(qū)基建的重要組成部分早已出現(xiàn)端倪。自2016年12月,廣州建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)獲批,廣州白云國際機(jī)場商務(wù)航空服務(wù)基地(FBO)就以最高標(biāo)準(zhǔn)來謀劃建設(shè)。
FBO于去年12月正式啟用,可同時(shí)停放30架飛機(jī),規(guī)模全國第一。且FBO運(yùn)營服務(wù)中心樓內(nèi)具備獨(dú)立的安檢、聯(lián)檢、飛行服務(wù)站等功能,除共用白云機(jī)場(12.810, -0.20, -1.54%)跑道外,相當(dāng)于一個(gè)功能完整的通用機(jī)場。
“此前,商務(wù)人士出入白云國際機(jī)場的航站樓,少則十來分鐘,多則半個(gè)小時(shí),現(xiàn)在可以縮短至5分鐘左右。我們還做了國際與國內(nèi)分開、國際的進(jìn)港與出港分開的設(shè)計(jì),放眼全球都是非常少見的,這么做可以避免混流和高峰期擁堵,F(xiàn)BO啟用以來已經(jīng)有1000多架次公務(wù)機(jī)在此起降。”肖啟明說。
據(jù)悉,目前已經(jīng)有10家公務(wù)機(jī)公司在FBO落戶,全國排名前五名的公司有四家都在此設(shè)了基地。今年1月,日本本田公務(wù)機(jī)大中華區(qū)營銷總部(宏信通用航空)落戶FBO,也是國內(nèi)第一家將公務(wù)機(jī)的銷售、運(yùn)營維護(hù)、融資租賃等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都落戶在FBO的綜合性商務(wù)航空服務(wù)企業(yè),這使得FBO對公務(wù)機(jī)公司的吸引力大幅增強(qiáng)。
根據(jù)規(guī)劃,2024年,F(xiàn)BO可滿足商務(wù)飛機(jī)年起降1萬架次,2034年成為亞洲規(guī)模最大、全球最為繁忙的商務(wù)航空樞紐之一。
肖啟明還透露,在提升業(yè)務(wù)規(guī)模的同時(shí),將重點(diǎn)做好產(chǎn)業(yè)鏈延伸,吸引更多的公務(wù)機(jī)公司落戶,包括開展公務(wù)機(jī)的維修、改裝、翻新等新產(chǎn)業(yè),以及公務(wù)機(jī)綜合型展會(huì)和二手公務(wù)機(jī)交易等,以帶動(dòng)商務(wù)航空上下游產(chǎn)業(yè)扎根廣州,集聚發(fā)展。
“公務(wù)機(jī)的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)非常有潛力,現(xiàn)在很多公務(wù)機(jī)深度定檢都要跑到國外去,我們希望FBO能夠具備替代功能,跟合作伙伴一起建成亞太區(qū)公務(wù)機(jī)維修中心。”肖啟明說。
五大臨空產(chǎn)業(yè)已形成集聚
廣州空港委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)在飛機(jī)維修改裝、物流、跨境電商、航空總部和飛機(jī)租賃等五大臨空產(chǎn)業(yè)上已形成了集聚效應(yīng),進(jìn)駐企業(yè)總數(shù)達(dá)11728家。
“自臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)獲批以來,相繼有寶能公務(wù)機(jī)全國總部項(xiàng)目、順豐速遞華南總部項(xiàng)目、德高集團(tuán)等數(shù)百家優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目紛紛落戶,現(xiàn)在一批重大項(xiàng)目正加緊開展談判,包括波音航空價(jià)值創(chuàng)新園、默克創(chuàng)新中心、UTC、GE、DHL、蘇寧集團(tuán)、南航國際融資租賃公司、天合租賃公司等。”該負(fù)責(zé)人說。
目前,廣州白云國際機(jī)場已經(jīng)初步形成了全國最大飛機(jī)維修基地和全球最大飛機(jī)客機(jī)改貨機(jī)基地。
2017年2月,空客飛機(jī)客改貨項(xiàng)目落戶廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū);今年2月,波音公司客改貨項(xiàng)目也在此落戶。
廣州空港方面曾對此表示,全球最大的兩家飛機(jī)制造企業(yè)的客改貨項(xiàng)目落戶,對廣州打造全球高度的飛機(jī)改裝中心和航材制造中心具有重要的推動(dòng)作用。廣州將成為全國乃至全世界重要的飛機(jī)客改貨基地,飛機(jī)改裝作為新興產(chǎn)業(yè),未來將為廣州經(jīng)濟(jì)增加亮點(diǎn)。
作為先進(jìn)制造業(yè),客機(jī)改貨機(jī)不僅有可觀的改裝收入,還有很強(qiáng)的輻射帶動(dòng)作用。一方面,可以進(jìn)一步開拓飛機(jī)注冊、飛機(jī)租賃與二手飛機(jī)交易這三大市場;另一方面,還能帶動(dòng)飛機(jī)客(貨)艙地板、飛機(jī)拆解、復(fù)合材料維修制造、航空座椅維修制造和零部件制造等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
廣州空港委的數(shù)據(jù)顯示,2017年,廣州飛機(jī)維修實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入31.3億元,同比增長17.7%,較2014年增長了10多億元。
GAMECO(廣州飛機(jī)維修工程有限公司)總經(jīng)理Nobert Marx表示,由于電商產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,目前客改貨的需求十分旺盛,此外,拆卸部件再出售的業(yè)務(wù)前景也十分樂觀。
電商的發(fā)展同時(shí)也促進(jìn)了廣州另一大臨空產(chǎn)業(yè)的迅猛增長——空港跨境電商業(yè)。
廣州各項(xiàng)跨境電商業(yè)務(wù)指標(biāo)已連續(xù)四年居全國空港首位,入駐機(jī)場綜保區(qū)跨境電商企業(yè)逾千家、商品備案項(xiàng)數(shù)超過10萬種,覆蓋BBC進(jìn)口等5種跨境電商業(yè)務(wù)領(lǐng)域。去年,廣州空港口岸跨境電商進(jìn)出口總值超37億元,同比增長超過50%。
廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)航空貨運(yùn)代理有限公司副總經(jīng)理熊云農(nóng)對第一財(cái)經(jīng)記者表示,對于奶粉、尿不濕這類“剛需”商品海運(yùn)更劃算,而奢侈品牌的服裝、鞋等,則更多適用于網(wǎng)購直郵模式,也就是依托空港才便于開展。
“從我們的業(yè)務(wù)量來看,網(wǎng)購直郵的增長量十分可觀,而且我認(rèn)為會(huì)越來越好。”熊云農(nóng)說。
2017年7月,《推進(jìn)廣州國際航空樞紐和臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2017—2019年)》發(fā)布,提出到2019年,廣州國際航空樞紐綜合交通體系基本形成,樞紐功能較為完善,臨空高端產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,國際航空樞紐對廣州乃至粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的帶動(dòng)作用顯著增強(qiáng)。
(來源:新浪財(cái)經(jīng))
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