跨境電商織就龍江“網(wǎng)上絲綢之路”
2018-06-19 09:05:37
Landbridge平臺
俄羅斯世界杯激戰(zhàn)正酣,從官方用球到各類贊助商,“這屆俄羅斯世界杯,中國除了足球隊沒去其他都去了”的網(wǎng)紅段子,充分顯示出我國參與全球貿(mào)易程度。與以往不同的是,如今俄羅斯客戶購買中國商品只需通過跨境電商平臺輕點鼠標(biāo),就可在幾天內(nèi)收到質(zhì)優(yōu)價廉的商品。
記者在本屆哈洽會中國(哈爾濱)跨境電子商務(wù)合作會議上了解到,我省以“一窗四區(qū)”為推進(jìn)“一帶一路”倡議發(fā)展定位的同時,通過大力發(fā)展跨境電子商務(wù)平臺和物流通道建設(shè),讓龍江迅速站在網(wǎng)購時代的前沿關(guān)口。統(tǒng)計顯示,2017年,全省實現(xiàn)電子商務(wù)交易額2387.2億元,同比增長22.7%;哈市累計發(fā)運對俄跨境電商郵政小包1359.5萬件,同比增長55.2%。
定位“一窗四區(qū)”融入“一帶一路”
“您的快遞到了。”伴隨著快遞小哥的門鈴聲,哈市的李先生收到了他在跨境電商平臺上購買的厄瓜多爾白蝦。手指一點,線上下單,足不出戶,快遞送貨上門,李先生感嘆:“幾個小時就送到了,還是國外的特色商品,真方便啊!”
隨著跨境電商的發(fā)展,俄羅斯的魚子醬和面粉、美國的車?yán)遄雍妄埼r、墨西哥的牛油果、加拿大的北極貝……這些外國食物如今不再“稀奇”,它們成為龍江進(jìn)口商品中的“爆款”,越來越頻繁地出現(xiàn)在龍江人的餐桌上。
作為內(nèi)陸省份,能夠如此快捷便利地收到這些曾經(jīng)的國外“稀罕物”,不僅是線上技術(shù)的快速發(fā)展,更是龍江在主動融入“一帶一路”倡議中,明確提出的“一窗四區(qū)”建設(shè)發(fā)展定位。即,通過打造我國向北開放的窗口,建設(shè)黑龍江(中俄)自由貿(mào)易區(qū)、沿邊重點開發(fā)開放試驗區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)、面向歐亞物流樞紐區(qū),全面健全完善跨境電子商務(wù)監(jiān)督服務(wù)體系,并提升跨境電商航空、鐵路貨運進(jìn)出口能力,著力培育壯大跨境電商平臺、跨境電商服務(wù)企業(yè)和跨境電商應(yīng)用群體,從而奠定龍江“網(wǎng)上絲綢之路”的基礎(chǔ)。
市商務(wù)局局長季平告訴記者,作為省會城市,哈市被定位為面向歐亞物流樞紐區(qū),這也使哈市在跨境電子商務(wù)貿(mào)易中成為當(dāng)仁不讓的主角。據(jù)統(tǒng)計,2017年,哈市累計發(fā)運對俄跨境電商郵政小包1359.5萬件,同比增長55.2%,交易額達(dá)1500億元,同比增長60%,連續(xù)多年成為國內(nèi)對俄出口電商包裹最多的城市。
新渠道打通跨境電商“最后一公里”
阿里巴巴中小企業(yè)國際貿(mào)易事業(yè)部北方大世后臺總經(jīng)理張建表示,目前中國跨境電商平臺迅速發(fā)展,主要有B2B類和B2C類兩種。前者如阿里巴巴國際站、大龍網(wǎng)、敦煌網(wǎng)等;后者則有全球速賣通、eBay、亞馬遜等。這些平臺成為中國和全球商家的中介,有效促進(jìn)資源的全球流通。但如何打通跨境電商“最后一公里”,成為各地區(qū)發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)的瓶頸問題。
5月29日凌晨1時47分,首條北美直通哈爾濱的貨運航班平穩(wěn)降落在哈爾濱太平國際機場,標(biāo)志著黑龍江省首條北美—哈爾濱貨運包機航線圓滿完成首航,開創(chuàng)了我省開通北美進(jìn)口貨運包機的先例,這也是東北三省開通北美貨運包機業(yè)務(wù)的首條航線。而本次洛杉磯—哈爾濱貨運直航包機航線,是由哈爾濱曼哈頓多元集團(tuán)作為經(jīng)營主體具體運營的。
曼哈頓多元集團(tuán)總裁江巖告訴記者,北美直達(dá)貨運包機項目充分利用哈爾濱至北美空中直線距離最短的地緣優(yōu)勢,是國內(nèi)北美航線的最短貨運線路,減少了運輸成本,提升了物流效率,不但填補了我省對美貿(mào)易貨運航線的空白,也進(jìn)一步促進(jìn)了跨洋經(jīng)貿(mào)活動。航班前期將以普貨進(jìn)口及跨境電商包裹為主,貨品包括家居、母嬰用品、保健品等,未來將引進(jìn)跨境電商及波士頓龍蝦、加拿大北極貝等近百種北美海鮮、水果等國際知名優(yōu)質(zhì)商品,保證貨品新鮮度的同時,在價格上也會非常優(yōu)惠。
今后,東北的山珍綠色食品、雜糧也將出口至北美,為我省優(yōu)勢產(chǎn)品“走出去”提供更多路徑。該條航線在打造東北—北美貨物流轉(zhuǎn)大通道的同時,將陸續(xù)部署到歐洲、南美、北非等地物流航線,加速東北物流集散樞紐建設(shè)。
俄速通國際物流有限公司CEO于航告訴記者,今后哈市跨境電子商務(wù)物流還將提速。“2014年,俄羅斯買家下單,從我國南方的買家手里收貨,再送到俄羅斯用戶的手中,得40到60天。現(xiàn)在,這個過程只需要15天。”今后,跨境電子商務(wù)的物流時間將縮短至10天以內(nèi)。這也讓更多消費者和商家真正實現(xiàn)了“買全球、賣全球”。
(來源:哈爾濱新聞網(wǎng)-哈爾濱日報)
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