命運多舛的跨境電商已經值9萬億了？

大數據、人工智能等技術手段的應用帶動了對產品的生產、流通和銷售整個過程的升級改造。線上線下更好的深度融合從來都是跨境電商領域未來的發展大勢。mtZ大陸橋物流聯盟

日前，億邦動力網與奧買家總裁劉麗萍進行了一場對話，劉麗萍從整體市場前景、品牌提升、線上線下深度融合方式、市場推廣宣傳方式、物流模式、正品保證、業務布局等方面全面解讀這一正在擴張的創新全球購物平臺。mtZ大陸橋物流聯盟

對話雙方：mtZ大陸橋物流聯盟

奧買家總裁劉麗萍、億邦動力網mtZ大陸橋物流聯盟

億邦動力網：您對于跨境電商行業2018年的整體市場前景如何判斷？會有哪些趨勢和調整？mtZ大陸橋物流聯盟

劉麗萍：跨境電商在中國整體銷售增長一直是持續向好的。據艾瑞咨詢整體數據顯示，2017年跨境電商整體交易規模（含零售及B2B）增至7.6萬億元人民幣，而2018年跨境電商交易規模有望增至9.0萬億元。2017年中國海淘用戶規模升至0.65億人，未來預計仍能維持較高增速。中國投資咨詢網從2018年到2022年五年復合增長率可以達到23%，是一個特別穩定持續性的增長。mtZ大陸橋物流聯盟

在跨境電商的發展趨勢上，有四個比較重要的點：mtZ大陸橋物流聯盟

1、跨境電商仍有較大的上升空間，用戶和市場規模仍將不斷增長。中國跨境電商中B2B方面占了大頭，但跨境進口B2C銷售也持續在增長。到2018年，整體購買跨境進口用戶數據達到0.74億，用戶主體消費人群是80后和90后，他們的消費特點帶來了兩點變化：一是消費升級，二是要求高品質，購買力還是比較強的。針對整體消費者消費行為變化，預測中國跨境進口電商整體占中國B2C零售電商是11%，在整個跨境里面出口依然是占絕對的優勢，但是在進口里面跨境電商占比越來越高，從百分之十幾到二十幾，未來預測到三十幾，也印證了中國整體消費升級，以及對整個商品品質，商品豐富性有越來越多的需求。mtZ大陸橋物流聯盟

2、技術創新引領跨境電商變革。大數據、人工智能、區塊鏈等技術的應用，將實現新零售、精準推廣、商品溯源等，提供個性優質化的商品和消費體驗。mtZ大陸橋物流聯盟

3、跨境電商競爭加劇，行業洗牌重構。不管是平臺、第三方服務商還是大賣家，完善的生態鏈布局將提高整體的競爭優勢，尤其是供應鏈整合能力。mtZ大陸橋物流聯盟

4、跨境電商細分化、區域化。隨著“一帶一路”國家戰略推進，跨境電商將隨著“一帶一路”路線的發展，涌現出一批區域化特色電商。mtZ大陸橋物流聯盟

億邦動力網：奧買家主要做的是進口？mtZ大陸橋物流聯盟

劉麗萍：我們出口也有。mtZ大陸橋物流聯盟

億邦動力網：現在亞馬遜和ebay都在出口方面進行消費升級，在出口過程中力求把中國制造變成中國質造。那么在品牌提升這方面，我們奧買家是如何做的？mtZ大陸橋物流聯盟

劉麗萍：出口方面響應國家一帶一路政策，在沿線國家和地區展開投資與合作，促進中外品牌的雙向流動。我們做的和亞馬遜、ebay甚至是阿里速賣通做法不一樣的，我們看的更多是中國傳統的外貿企業，通過將線下國內地方特色館產品引入到線上平臺、在網上建立海外特色館等方式，將中國特色產品銷往各地。mtZ大陸橋物流聯盟

整個出口行為當中，我們是幫助他做整個產業的升級，更多是做服務，這個服務是包括利用現在互聯網專業技術團隊，幫助他們產業升級，整體做后臺數據上的升級，還有線上的升級。另外提供一系列服務，包括金融服務、出口物流服務，更多幫助中國傳統企業在出口過程當中，整體鏈路更短，時效更快，而且對應的是中國傳統的外貿企業。出口企業大部分是在廣東，而我們成立于南沙自貿區，這個是我們能做這件事一個很重要的原因。mtZ大陸橋物流聯盟

億邦動力網：奧買家采用“線上服務+線下體驗”深度融合的新零售模式，是如何打通線上和線下數據的？真真正正企業是如何做到線上線下融合呢？mtZ大陸橋物流聯盟

劉麗萍：我們這一步已經實現了，我們說的數據包含幾點，第一個是商品的數據，也就是說供應鏈的數據；第二個是實現商品線上線下同款同價，線上線下分享庫存，庫存是打通的，以往可能門店是門店自己管理的庫存，線上是另外一個庫存，現在是所有庫存打通，可以自由調配；第三個是整體會員體系打通，對線上消費者進行分析。線下有自己的特點，線下往往很難定義消費行為，為什么叫新零售？新零售一定是用最新的科技，用互聯網大數據的技術，將這些行為串起來，也就是說我要清楚知道用戶的畫像，根據用戶的畫像來做精準推送。在線下往往這個比較難實現。所以我們現在實現的是，會員打通，會員的整體消費既可以在線上，也可以在線下，自由切換。整個會員體系，從底層就已經開始打通，線上的消費者享受線下的真實，線下的顧客享受線上的便利。場景一融合，我們就知道了消費者全渠道的真實消費喜好了。通過對顧客過去在什么時間，什么場景，購買或者嘗試過什么商品推演處顧客接下來的購物行為，為消費者提供更美好的升級消費服務。mtZ大陸橋物流聯盟

億邦動力網：這個跟人工智能很像？mtZ大陸橋物流聯盟

劉麗萍：新零售一定是大數據和人工智能，大數據就是人工智能的一部分，一定是應用到這個場景里去的。另外一個是整個物流，供應鏈整個商品打通線上線下同款同價，庫存打通，會員體系打通，物流打通，物流是既配送線上，也配送線下的，而線下講求的是時效性，線上從保稅倉到消費者手里通常是3—5天，在廣州可能是最快的2天，因為是根據跨境商品特點。但是到門店的時候，到周邊消費者的時候，一定要用外賣的屬性一小時之內一定要到達。mtZ大陸橋物流聯盟

億邦動力網：從線下奧買家門店到消費者手里，是從線上購物，從門店取貨。mtZ大陸橋物流聯盟

劉麗萍：這是接下來要實現的，這個實現的形成，現在從門店直接發貨，未來一定要實現這個，這個實現是基于在全國有很多的店，在這個地方的消費者買的時候就可以從店里直接發貨，送貨的時效就非常快，這個是我們致力于打造的，現在實現的是門店周邊，將來要實現隨著加盟店越來越多，在全國鋪開，就要實現這種功能。mtZ大陸橋物流聯盟

億邦動力網：目前奧買家有多少線下門店？mtZ大陸橋物流聯盟

劉麗萍：線下門店有兩家，就是在廣州，在其他城市有差不多快10家的加盟店，加盟店跟我們公司性質有關，我們是隸屬于奧園集團，在其他城市都有自己的住宅和物業，在這個地區有一些店主看到這種模式，所以我們在寧都、五華、無錫這些地方有加盟店。mtZ大陸橋物流聯盟

億邦動力網：奧買家全球購是如何進行市場推廣及引流和宣傳？這一套的做法是如何進行的？mtZ大陸橋物流聯盟

劉麗萍：整個消費行為發生了很大變化，傳統的那些方法，不能說完全無用，一定是要根據現在消費者的消費特點，他們是80后、90后，他們很大的特點是社交媒體的應用，所以在精準營銷方面更多是從傳統精準營銷變成現在他更關注的社交媒體上面數字化的營銷，對外品牌宣傳利用奧園自身物業，奧園在全國很多城市都有自己的物業，有我們的商場，有我們的住宅，用奧園整體這些資源優勢做奧買家品牌宣傳和推介。接下來在品牌宣傳方面，除了自己物業之外，會在更大范圍內宣傳，如銷售中心，圍擋廣告，住宅小區的廣告位，電梯海報，商業中心等，同時依托網絡推廣手段觸達用戶，做到精準引流，今年2018年將會投入更多資源到品牌推廣當中。mtZ大陸橋物流聯盟

億邦動力網：整個行業分為兩種模式，一種是保稅區模式；另一種是直郵模式，據了解，奧買家采用的是保稅區的模式在發展，為什么這么布局呢？您是否可以詳細的講述一下國外和國內的物流運營模式？mtZ大陸橋物流聯盟

劉麗萍：奧買家全球購物流方面的布局現階段主要以保稅區的模式為主，保稅模式下企業和商家通過海關、商檢監管下批量采購貨物存放在保稅區，交易完成以后直接從保稅區發貨，一方面從客戶角度出發可以放心的購物，產品的采購鏈條比較清晰，商家又能降低配送時效和配送成本，整體提高購物體驗，直郵模式有配送時效長、運費貴等問題。mtZ大陸橋物流聯盟

目前國內正處于自營與第三方物流模式，該模式下企業集中精力集中在主營業務上，物流采取外包出去，如現在的電商商家與快遞之間的合作最為常見。但目前存在合作雙方存在著相互信任問題；國外物流目前正在運行第四方物流模式，即為企業提供全面的供應鏈物流解決方案，供應鏈物流網絡的布局規劃和運作模式，與企業的商業模式和服務目標要求高度相關。在新經濟環境下，傳統的供應鏈物流網絡邊界已經被打開，智能化信息技術將幫助企業建設開放協同型的敏捷供應鏈物流網絡體系。mtZ大陸橋物流聯盟

億邦：奧買家在物流方面是自己還是跟第三方合作？mtZ大陸橋物流聯盟

劉麗萍：我們是第三方物流，整個物流體系和規劃都是由企業自己來做的，我和供應鏈物流系統是深度合作的，但是所有的規劃由我來做，所以在深度合作里面，無論是進口從海外倉到保稅倉然后到終端消費者最后一公里所有的配送，整體的體系都是在我們整體供應鏈體系規劃當中實現的，而不僅僅是用第三方物流，只是用了你的服務。現在是整體你和我深度融合，是戰略合作關系，在整個體系當中，按照我的規劃一起來做。但是物流是不歸到自己的資產的，這是國外現在流行的第四方物流，這也是我們現在致力于做的。第四方物流另外一個特點是互聯網化，邊界效應不像以往，以往這是我的物流，我只是提供這一塊，整體打破邊界，更多深度融合。mtZ大陸橋物流聯盟

億邦：這些站點在選取貨物的時候，是如何保證品質以及真的是正品呢？mtZ大陸橋物流聯盟

劉麗萍：我們現在已經拿到了海外眾多家品牌授權，保證鏈路清晰，同時現在更往上一層和品牌商簽署在國內運營權，整個品牌在中國國內運營、管理都是委托我們奧買家來做的。在海外設采購中心，是要知道在這個地區，這個國家現在賣的最好商品是什么，當地消費者最喜歡買的是什么，最熱銷的以及最新的商品。然后直達品牌方，跟品牌方去談，無論是品牌方直接授權也好，或者是一級授權也好，保證整個鏈路是清晰的。在我們線上APP里面還有一個板塊是海外工廠以及設計師品牌部，無論是大牌的工廠，還是小眾的設計師，這些都是要直達到的。我們希望把最新，最流行，最熱銷的海外商品引進到中國來。mtZ大陸橋物流聯盟

億邦動力網：奧買家全球購的業務布局都有哪些？mtZ大陸橋物流聯盟

劉麗萍：奧買家集團以“以科技構建商業新平臺，引領商業新秩序”為愿景，形成“B2C、B2B、新零售、出口外綜服務、物流、進口平行車、供應鏈金融、技術輸出”八大業務板塊的生態體系。mtZ大陸橋物流聯盟

奧買家的B2C平臺，形成了網站商城、手機客戶端、微信購物及小程序四大平臺組成的完整購物布局；mtZ大陸橋物流聯盟

B2B業務以供應鏈和品牌管理為核心，打造S2B供應平臺，為上下游企業用戶提供商品交易、技術、營銷、物流、金融等全生命周期服務；mtZ大陸橋物流聯盟

新零售以自主研發的線上系統和門店系統，打通會員體系、商品庫存體系、實現線上線下同款同價；另外通過試妝鏡、尋寶墻、商品溯源等小工具，提升消費者購物體驗。mtZ大陸橋物流聯盟

奧買家平行汽車是“汽車平行進口車試點企業”，是具有此項業務海外直采及經營權的跨境電商企業。主營車型有野馬、保時捷、路虎、瑪莎拉蒂、奔馳、奧迪、寶馬等。2017年，我們就做到了南沙港進口量第一，銷售量第三。mtZ大陸橋物流聯盟

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