首批跨境電商出口貨物在青島國際陸港順利通關(guān)

3月9日,首批跨境電商出口貨物在青島國際陸港監(jiān)管物流中心順利通關(guān),標(biāo)志著陸港跨境電商業(yè)務(wù)開始了從“買全球”向“賣全球”的跨越。國際陸港跨境電商業(yè)務(wù)自開通以來,發(fā)展迅速,成為青島跨境電商產(chǎn)業(yè)重要的聚集區(qū),已經(jīng)成為傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、新興企業(yè)拓展市場的有效選項,成為即墨新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵一環(huán)。rxj大陸橋物流聯(lián)盟

海運電商14小時抵達韓國rxj大陸橋物流聯(lián)盟

“從申報到入港裝船一共用了4個小時,非常便捷,尤其對企業(yè)來說節(jié)約了很大的運輸成本！”3月9日上午,價值6萬元的服裝、童車、小家電等貨物在青島國際陸港監(jiān)管物流中心順利試通關(guān)后,在青島大港港區(qū)通過海運客貨班輪出口至韓國。作為此次跨境電商首批貨物出口方,入駐青島國際陸港的中外運空運發(fā)展股份有限公司山東分公司總經(jīng)理陳寧坦言,依托青島國際陸港跨境電商出口業(yè)務(wù),能為客戶節(jié)省不少物流成本,也能提升企業(yè)競爭力。rxj大陸橋物流聯(lián)盟

“將貨物裝船后,當(dāng)天晚上7點開船,經(jīng)過10多個小時的海上運輸,第二天上午9點就到達了韓國。”陳寧告訴半島記者,相對于空運來說,物流成本每公斤貨物節(jié)省大約10元,“真正做到了海運的價格空運的時效。”下一步,隨著跨境電商出口業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,他們還將開通青島至美國的跨境電商出口業(yè)務(wù),“之后再不斷復(fù)制這樣的模式,將業(yè)務(wù)覆蓋到世界各地。”rxj大陸橋物流聯(lián)盟

2015年,青島國際陸港跨境貿(mào)易電商產(chǎn)業(yè)園正式投入運營；2015年3月20日,青島國際陸港完成中韓海運跨境電商直購進口“第一單”,青島由此成為國內(nèi)首個開展海運跨境電商直購進口城市；如今,首批跨境電商出口貨物在青島國際陸港監(jiān)管物流中心順利試通關(guān),更標(biāo)志著國際陸港跨境電商業(yè)務(wù)開始了從“買全球”向“賣全球”的跨越。“跨境電商的進口業(yè)務(wù)使國內(nèi)的老百姓通過電商網(wǎng)站買到國外的商品,如今,我們也可以出口自己的商品到國外去！”陳寧說道。rxj大陸橋物流聯(lián)盟

而伴隨跨境電商業(yè)務(wù)的開通,青島國際陸港發(fā)展迅速,成為青島跨境電商產(chǎn)業(yè)重要的聚集區(qū)。rxj大陸橋物流聯(lián)盟

最快10分鐘完成通關(guān)rxj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹,去年10月,由青島國際陸港開往青島港的即黃班列正式開通。同時,青島大港海關(guān)、青島出入境檢驗檢疫局也進駐現(xiàn)場辦理查驗通關(guān)業(yè)務(wù),周邊企業(yè)可以在陸港辦理通關(guān)后,然后經(jīng)由即黃班列運抵碼頭直接裝船出海。“這就相當(dāng)于把青島港‘搬’到了即墨內(nèi)陸,極大方便了周邊企業(yè)貨物出口。”青島國際陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,企業(yè)將出口貨物運到青島國際陸港,最快只需10分鐘就可以完成通關(guān)。rxj大陸橋物流聯(lián)盟

如今,“借助跨境電商業(yè)務(wù),結(jié)合跨境電商小鎮(zhèn),我們重點開展了跨境電商平臺業(yè)務(wù)。”青島港國際物流有限公司鐵海中心即墨分中心經(jīng)理劉德帥表示,目前即黃班列實現(xiàn)了每天發(fā)列,“4月計劃兩天3班,5月一天兩班,爭取2018年實現(xiàn)運輸10萬標(biāo)箱的任務(wù)。”他告訴記者,即墨及周邊企業(yè)通過即黃班列直達前灣港區(qū),實現(xiàn)了通關(guān)一體化,為企業(yè)大大減少了物流成本。這一點,青島森麒麟輪胎股份有限公司海外銷售中心物流經(jīng)理肖艷深有體會。rxj大陸橋物流聯(lián)盟

“我們公司就在即墨,以前的出口業(yè)務(wù),我們需要把貨物運到黃島,這段路程就得花費2小時,如今只需半小時就夠了。”肖艷告訴記者,如今,他們公司一個月出口900箱的貨物,有800多箱是通過即黃班列發(fā)出的,“能節(jié)省近20%的成本。”另外,劉德帥表示,即黃班列的開通也緩解了交通壓力,減少了大氣污染物的排放,“改善交通運輸結(jié)構(gòu),發(fā)展多聯(lián)運輸,促進新舊動能轉(zhuǎn)換。”rxj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計,截至2018年2月底,即黃班列由國際陸港往返黃島前灣港82列,集裝箱運量4949車,運輸產(chǎn)品主要為輪胎、紡織品、膠合板,通往歐美、中東、東南亞等國家和地區(qū)。rxj大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商小鎮(zhèn)8月“開鎮(zhèn)”rxj大陸橋物流聯(lián)盟

采訪中記者了解到,依托跨境電商產(chǎn)業(yè)聚集,青島國際陸港順勢而為,目前正在積極建設(shè)打造“跨境電商小鎮(zhèn)”。據(jù)即墨國際陸港管委會副主任王江志介紹,跨境電商小鎮(zhèn)是山東省首批特色小鎮(zhèn),小鎮(zhèn)規(guī)劃面積3.2平方公里。其中,核心區(qū)總占地面積約280畝,規(guī)劃了眾創(chuàng)空間、創(chuàng)業(yè)中心、文化中心、品質(zhì)商業(yè)區(qū)、人才公寓等功能板塊。這其中,包括占地80畝的先行試驗區(qū)。rxj大陸橋物流聯(lián)盟

3月16日,在跨境電商小鎮(zhèn)先行試驗區(qū)施工現(xiàn)場,王江志告訴記者,這處占地80畝的先行試驗區(qū)前身是一處蕭條的鋼材加工貿(mào)易市場,經(jīng)過外立面改造、內(nèi)部簡裝、景觀綠化,搭著新舊動能轉(zhuǎn)換的快車,這里將煥發(fā)出新的生機,重點打造重創(chuàng)空間、風(fēng)情街、商業(yè)街、配套商業(yè)服務(wù)區(qū)、商品體驗及展示區(qū)五大功能板塊。“我們計劃小鎮(zhèn)能在8月份‘開鎮(zhèn)’,計劃招進100家企業(yè)入駐。”據(jù)介紹,在跨境電商小鎮(zhèn)的建設(shè)中,青島國際陸港堅持“優(yōu)中選優(yōu)”原則,選擇在全國具有影響力的跨境電商小鎮(zhèn)專業(yè)運營團隊,對跨境電商小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)布局、宣傳推介、招商運營等方面進行專業(yè)化、高標(biāo)準(zhǔn)操作,打造跨境電商小鎮(zhèn)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系,使跨境電商小鎮(zhèn)成為即墨城西經(jīng)濟帶上新的貿(mào)易綜合體。另一方面,圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)主動出擊,大力開展精準(zhǔn)定向招商。rxj大陸橋物流聯(lián)盟

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