電商與物流協(xié)同發(fā)展迎機(jī)遇

日前印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》指出，近年來，我國(guó)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展不斷加深，但仍面臨政策法規(guī)體系不完善、發(fā)展不協(xié)調(diào)、銜接不順暢等問題。要全面落實(shí)新發(fā)展理念，深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃，提高電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展水平。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

我市物流業(yè)和電商業(yè)均發(fā)展迅速，但同樣面臨著行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重、上游電商對(duì)下游快遞進(jìn)行價(jià)格擠壓的困境。電商與快遞是孿生兄弟，兩者只有協(xié)同才能促進(jìn)彼此共同發(fā)展。在新零售的趨勢(shì)下，只有引導(dǎo)電商與快遞實(shí)現(xiàn)不同的功能定位，理順兩者之間的關(guān)系，才有利于行業(yè)走出價(jià)格戰(zhàn)泥潭，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

豐巢智能柜、E郵站等終端快遞設(shè)備，對(duì)于金華市民來說，早已不陌生。然而，最近這些常見的物件卻成了搶手貨。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

1月22日，順豐控股、申通快遞和韻達(dá)股份三家上市公司均發(fā)布公告稱將斥巨資增值豐巢科技。此外包括中通快遞以及普洛斯投資等物流公司也參與了此次投資，累計(jì)投資金額高達(dá)20.73億元。對(duì)于投資理由，無一例外為持續(xù)深耕、布局快遞服務(wù)之末端，以信息化、智能化解決“最后一公里”瓶頸。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

市郵政管理局提供的數(shù)據(jù)顯示，2017年，金華市快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成25.55億件，業(yè)務(wù)收入為157.79億元，約占全省1/3和1/4。快遞累計(jì)業(yè)務(wù)量、收入同比增長(zhǎng)率分別為51.20%和31.87%，均居全省首位。全年全市快遞累計(jì)業(yè)務(wù)量排名上升兩位，列廣州、上海、深圳之后居全國(guó)第四位。另外，全市建成E郵站851個(gè)、村郵站4846個(gè)，每天有8000多件快件通過E郵站寄取。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

龐大的業(yè)務(wù)量，使得電商和快遞業(yè)無暇建立協(xié)同關(guān)系。“非自然因素帶來的快遞業(yè)務(wù)高峰期，很容易讓快遞業(yè)消化不良。”中國(guó)快遞協(xié)會(huì)原副秘書長(zhǎng)邵鐘說，引導(dǎo)電商和快遞業(yè)協(xié)同發(fā)展，是大勢(shì)所趨。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

市物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雖然金華正處在物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的黃金期，但整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)尚處于傳統(tǒng)發(fā)展模式之中，如何尋求“商流”帶動(dòng)“物流”，推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)和倉(cāng)配一體化、智能化，實(shí)現(xiàn)“一票到底”“門到門一張票”的降本增效是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

我市通過“6350”計(jì)劃（建設(shè)6大物流集聚區(qū)推廣、應(yīng)用3大公共信息服務(wù)平臺(tái)、重點(diǎn)建設(shè)50個(gè)以上物流園區(qū)及信息服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目），推動(dòng)“貨運(yùn)大市”向“物流強(qiáng)市”轉(zhuǎn)變。具體是，引進(jìn)和培育一批現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)和第三方物流企業(yè)，加快推進(jìn)“智慧物流”體系建設(shè)，著力打通“義甬舟”“義新歐”等國(guó)際物流大通道，加快跨境電商物流、保稅物流等國(guó)際物流業(yè)態(tài)的發(fā)展，整合用好金義綜合保稅區(qū)、義烏陸港等資源，加快構(gòu)建公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)物流新體系。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

“最后一公里”催生新商業(yè)模式Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

商流帶動(dòng)物流。淘寶電商帶動(dòng)了“三通一達(dá)”，京東B2C帶起了倉(cāng)配模式的京東物流，美團(tuán)網(wǎng)、餓了么外賣引領(lǐng)了以美團(tuán)配送、蜂鳥為代表的O2O眾包物流，末端派送的壓力又使快遞柜、代收網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生，如今在新零售的風(fēng)口下，末端代收網(wǎng)點(diǎn)與新零售正在悄然結(jié)合，并將迭代衍生出新的商業(yè)模式。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

前幾天，天貓與菜鳥宣布，聯(lián)合物流伙伴和商家推出基于門店發(fā)貨的“定時(shí)送”服務(wù)。消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)下單時(shí)，可以選擇就近的實(shí)體門店送貨，最快兩小時(shí)可以送達(dá)，還可預(yù)約特定時(shí)段送貨。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

可見，變革正在發(fā)生。在傳統(tǒng)零售和電商時(shí)代，中間環(huán)節(jié)較多。傳統(tǒng)零售訂貨要經(jīng)過多個(gè)環(huán)節(jié)，這種押款買貨的形式，層層疊加，導(dǎo)致零售價(jià)格非常高。物流端也通過多次運(yùn)輸和存儲(chǔ)，導(dǎo)致成本很高。在新零售時(shí)代，品牌商直接到倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)直接到門店。它可以實(shí)現(xiàn)：即看即買、即想即買。消費(fèi)者在任何時(shí)間、地點(diǎn)看到某個(gè)商品，即可以快速找到并買到它。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

艾媒咨詢發(fā)布的《2017年中國(guó)智能物流行業(yè)研究報(bào)告》，2017年是中國(guó)電商全面升級(jí)新零售的元年，作為新零售的基礎(chǔ)設(shè)施，物流智能化將成為新零售升級(jí)的關(guān)鍵。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

新零售趨勢(shì)下，物流企業(yè)如果沒有數(shù)據(jù)沉淀、數(shù)據(jù)應(yīng)用能力，未來的日子會(huì)越來越難過。未來的物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不是一個(gè)企業(yè)一個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是一個(gè)生態(tài)與一個(gè)生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于快遞巨頭來說，送快遞早已滿足不了他們的野心，未來向上下游拓展延伸，已經(jīng)成為他們發(fā)展的必然趨勢(shì)。順豐就拓展了電商順豐優(yōu)選和終端智能快遞柜豐巢，并提供全產(chǎn)業(yè)鏈“專貨、專線、專運(yùn)”服務(wù)；申通設(shè)立申雪供應(yīng)鏈管理有限公司，與第三方商城合作，專注于第三方冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)+配送服務(wù)等。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

我市的新型物流綜合體發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)。金華傳化公路港于去年10月28日投入試運(yùn)行，目前已有200多家企業(yè)簽約入駐。傳化公路港依托“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的創(chuàng)新模式，有效整合中小物流企業(yè)500多家和社會(huì)車輛15萬輛，每年可為金華及周邊工商企業(yè)降低10億元以上的物流成本，服務(wù)金華成為輻射浙西南乃至全國(guó)的物流樞紐城市。傳化公路港不僅僅是一座物流港，更是一個(gè)集信息、金融、服務(wù)于一體的全方位物流樞紐。依托中亞貨運(yùn)班列的浙中國(guó)際物流發(fā)展公司，則力爭(zhēng)將金華南貨場(chǎng)打造成為集多式聯(lián)運(yùn)立體樞紐、高效通關(guān)內(nèi)陸口岸、智慧電商交易平臺(tái)、公共物流信息中心于一體的新型物流綜合體。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

前幾天舉辦的金華物流行業(yè)年會(huì)上，不少物流企業(yè)負(fù)責(zé)人意識(shí)到，傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式難以為繼，必須跟隨時(shí)代做出改變。協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來的物流企業(yè)一定具備科技和互聯(lián)網(wǎng)基因，能夠提供更高的效率，同時(shí)能夠利用大數(shù)據(jù)來提供各方需要的金融服務(wù)。Hmj大陸橋物流聯(lián)盟

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