濟南跨境電商：最后一公里的突圍

4月3日，清明小長假第二天，京臺高速長清崮山收費站西側(cè)服務(wù)區(qū)，濟南司機李師傅停下車，走進(jìn)一家名為“Your Coffee”的咖啡店。“跑高速這么多年，從來沒喝過這么好喝的現(xiàn)(咖啡。”其實，李師傅不知道的是，這家2016年開業(yè)的咖啡店是濟南綜合保稅區(qū)官方進(jìn)口商品直營店，屬于跨境電商。該店所用的咖啡豆來自埃塞俄比亞的阿比西尼亞高原，而調(diào)配則是出自星巴克黑袍技師之手。swy大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商，這個幾年前還有些陌生的名詞，如今正隨著網(wǎng)絡(luò)的高速發(fā)展，快速進(jìn)入我們的生活。在濟南，跨境電商的影子也變得無處不在，而真正意義上的跨境電商，也已走到“最后一公里”，跨境電商真正的“第一單”正待破繭而出。swy大陸橋物流聯(lián)盟

“保稅=免稅”的誤解swy大陸橋物流聯(lián)盟

兩年前的清明假期，濟南第一次實現(xiàn)線下與跨境電商親密接觸。彼時，位于濟南綜合保稅區(qū)東卡口的濟南國際商品展示交易中心開門納客，短短幾小時，免稅商品被搶購一空，讓商家見識了濟南驚人的消費力。“我當(dāng)時開車幾十公里跑到大東邊采購，很多以前得托人從國外帶的東西，現(xiàn)在濟南都有了，還免稅，能不搶么？”市民李青說。swy大陸橋物流聯(lián)盟

然而，進(jìn)口商品超市熱鬧的情景并沒有持續(xù)太久，很多小型進(jìn)口商品超市開業(yè)不久就關(guān)了門，一些店中店模式的進(jìn)口商品經(jīng)營者也紛紛撤柜。swy大陸橋物流聯(lián)盟

“跨境電商？我認(rèn)為就是能買到免稅的便宜的進(jìn)口商品吧？”李青說。swy大陸橋物流聯(lián)盟

“保稅=免稅”，這可能是很多人對于跨境電商的第一個誤解。swy大陸橋物流聯(lián)盟

在一些消費者看來，貨物如果被打上“保稅區(qū)”的標(biāo)簽，就等于跨境電商。事實上，并非所有通過保稅區(qū)的貨物都是跨境電商，跨境電商的商品也絕非全部需要通過保稅區(qū)。“市面上我們接觸到的大多數(shù)商品都是完稅商品，跟在普通商超買到的東西是沒有什么區(qū)別的。”濟南綜合保稅區(qū)的一家進(jìn)口商品經(jīng)銷商說。簡單來說，保稅商品就是經(jīng)銷商先銷售，再繳納關(guān)稅、增值稅等稅種，其中部分商品種類可以享受免收部分甚至全部稅金，價格也比一般的零售進(jìn)口商品要便宜。swy大陸橋物流聯(lián)盟

只能以銷售完稅商品為主的原因在于——海關(guān)總署于去年發(fā)布“4·8”跨境電商稅收新政和第一份正面清單，加強了跨境電商監(jiān)管；當(dāng)年9月，海關(guān)總署又發(fā)布了一份加急文件，進(jìn)一步確認(rèn)保稅進(jìn)口只能局限在10個試點城市，而濟南不在其中。不過，去年12月，濟南等非試點城市迎來重大政策利好，海關(guān)總署發(fā)布“75號文”，規(guī)定非試點城市也可以參照試點城市的做法。swy大陸橋物流聯(lián)盟

采訪中，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，稅改意味著行業(yè)的進(jìn)一步規(guī)范，也增加了該行業(yè)繼續(xù)存在的“確定性”。稅率調(diào)整固然會增加跨境電商企業(yè)的經(jīng)營成本，但在消費升級的大趨勢下，跨境電商進(jìn)口市場仍大有可為。如今，濟南的跨境電商經(jīng)營者正在以自己的方式等待著政策的落地和破冰。swy大陸橋物流聯(lián)盟

丁豪廣場的一家跨境電商O2O體驗店內(nèi)，商家用1/3的面積用來做商品展示：美國原裝Kirkland特級初榨橄欖油、美版桂格燕麥片、日本原裝進(jìn)口資生堂全系列化妝品、意大利美林全系列嬰兒用品……而目的，只是為了讓消費者分清一個概念，即什么是免稅商品，什么是跨境電商。swy大陸橋物流聯(lián)盟

銷售人員介紹：“根據(jù)國家相關(guān)政策，免稅商品不能在實體店購買，可以通過手機掃描商品旁邊的二維碼，在網(wǎng)上下單購買，由寧波等保稅倉庫直接發(fā)貨，需要1—2天辦理清關(guān)手續(xù)，郵寄到家大概4—7天。”在跨境電商區(qū)，很多布置也體現(xiàn)了商家的小心思。“比如世界上最好吃的曲奇餅是丹麥的藍(lán)罐曲奇，但是這一商品背后的文化內(nèi)涵卻很少被人知曉。我們特意在價格簽旁邊張貼了介紹藍(lán)罐曲奇背后故事的小貼紙，還給不少‘爆款’進(jìn)口商品同樣張貼了文化貼紙。經(jīng)過一段時間的試驗，我們發(fā)現(xiàn)這些有貼紙的商品銷量比以前上漲了40%。”銷售人員介紹。swy大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在國外的奶粉也限購了，代購不是被稅就是渠道不明，在這里買的奶粉都能查到源頭，可以知道這一罐奶粉是哪年哪月哪個地方生產(chǎn)，以及哪個關(guān)口入境的，比較放心。”市民陳女士說。據(jù)銷售人員介紹，目前店面線上和線下會員已達(dá)“10萬+”。swy大陸橋物流聯(lián)盟

而在省會大劇院的GBF全球商品直采中心，工作日來購物的人絡(luò)繹不絕，“隨著附近的居民越來越多，現(xiàn)在的客流量比起剛開業(yè)時增加了不少，進(jìn)口食品和牛奶最搶手，很多人都是十份十份地買。”售貨員說。一款售價為5.6元的進(jìn)口威化餅，工作人員正在補貨，“這個奶酪威化餅銷量最好，兩天就得補一次貨。”市民趙女士經(jīng)常來買進(jìn)口面膜，“跟天貓西選比較了一下，這款面膜網(wǎng)上賣11元一片，這里只要免費注冊會員就可以9元一片買到，而且是現(xiàn)貨，也能查到進(jìn)口渠道，比網(wǎng)購還要放心。”比起剛開業(yè)時，這里的食品、奶粉、酒類等品種明顯增多，一些網(wǎng)絡(luò)爆款在這里也能見到，商家還用跟電商比價的方式來促銷。在熟果區(qū)能看到來自全國各地的直采水果，“5元多一斤的新疆天山蜜梨，又大又甜，不比我在新疆時吃的口味差，還真是原產(chǎn)地來的，我是來回購的。”市民曲先生說。swy大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商的政策紅利swy大陸橋物流聯(lián)盟

“跨境電商，通俗地說，就是通過它，你可以不用坐飛機就能買到國外品牌的‘爆款’。同理，在國外的中國人和消費者也可以輕易迅速地買到國內(nèi)生產(chǎn)的3C配件和家居產(chǎn)品。”swy大陸橋物流聯(lián)盟

對于“跨境電商究竟在做什么”這個問題，山東環(huán)港網(wǎng)絡(luò)科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO徐意評作出上述回答。簡言之，跨境電商區(qū)別于一般貿(mào)易的準(zhǔn)入優(yōu)勢，使得消費者可以以最優(yōu)惠的價格、最快的速度，購買到時下最流行的全球產(chǎn)品。swy大陸橋物流聯(lián)盟

2012年，徐意評在西安開互聯(lián)網(wǎng)公司，研發(fā)首個跨境電商進(jìn)口貿(mào)易平臺，之后國家開始出臺政策扶持跨境電商，“搭上了首班車”。2016年初，徐意評的公司進(jìn)駐濟南綜合保稅區(qū)，推出跨境電商品牌“你的世界”，采取線上與線下同步銷售的模式。京臺高速長清崮山服務(wù)區(qū)的“Your Coffee”的咖啡店，便是“你的世界”高速服務(wù)區(qū)精品超市的子品牌。swy大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)歷過傳統(tǒng)生意場的熏陶，徐意評鍛煉出了敏銳的觀察力和對市場風(fēng)向的把握力。“海淘中最火熱的單品和‘爆款’并不一定都是消費者真正想要的，而且也并非是外國年輕人真正在使用的東西。造成‘爆款’現(xiàn)象的本質(zhì)還是因為信息不對稱。跨境電商的成功在于將商家和消費者直接連接起來，消除了進(jìn)口商品的信息不對稱。”swy大陸橋物流聯(lián)盟

面對年輕人的在線消費習(xí)慣和海淘代購的低價優(yōu)勢，進(jìn)口商品超市如何同網(wǎng)上渠道爭奪消費者？又如何對自身進(jìn)行定位呢？swy大陸橋物流聯(lián)盟

“代購最大的弊端是碰到假貨沒地方投訴，也有一部分用逃稅的方式來逃避國家監(jiān)管。另外，過去的跨境電商常采用店中店的形式，在一些認(rèn)為‘便宜就是好’的消費者看來，這種區(qū)域經(jīng)營模式很沒有競爭力。”徐意評認(rèn)為，在消費升級的大趨勢下，消費者對價格的敏感性正在降低，而品質(zhì)才是消費者最關(guān)注的。“比如網(wǎng)上很火的麥盧卡蜂蜜，澳大利亞有很多品牌的麥盧卡蜂蜜，但有一些是當(dāng)?shù)卣跈?quán)原著民來做的，這種麥盧卡蜂蜜品質(zhì)好、產(chǎn)量低，那我們可以根據(jù)某位國內(nèi)用戶的需求為他做定制，整個產(chǎn)蜜過程由個人承包。”swy大陸橋物流聯(lián)盟

2016年跨境電商進(jìn)入了更新、更快的發(fā)展階段，行業(yè)依然存在的紅利體現(xiàn)在各方面。比如，遠(yuǎn)未達(dá)到飽和的線上市場、逐漸低齡化且由一、二線城市向三、四線城市擴散的龐大用戶群體，以及出現(xiàn)在每一個細(xì)分領(lǐng)域中的更加專業(yè)的中間服務(wù)商等等。將現(xiàn)(咖啡引入高速公路收費站就是徐意評的創(chuàng)意。“我們與山東高速達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，改造服務(wù)區(qū)商品超市，引入國外服務(wù)站的模式，成為國內(nèi)首創(chuàng)。”用大的精品店帶動24小時便利店是徐意評的另一發(fā)展理念。“青島平均2000人就有一家便利店，而濟南平均2萬人才有一家便利店，接下來，我們除了要在高新區(qū)開一個大的精品體驗店，還想把濟南的24小時便利店做好。”徐意評說。swy大陸橋物流聯(lián)盟

“4·8”新政后，大部分中小跨境電商很少與品牌方打交道，難以滿足一般貿(mào)易的通關(guān)單要求，部分商品被迫“休眠”。新政一年過渡期后，跨境電商該怎么走？在徐意評看來，海關(guān)總署出臺“75號文”，作為從業(yè)者，最關(guān)心的是當(dāng)?shù)卣畬φ叩慕庾x。“濟南能不能實現(xiàn)商檢24小時通關(guān)？”徐意評提出了一個讓業(yè)內(nèi)振奮的問題。“通關(guān)速度不快、壓件是目前最大的難題，如果能像南方一些城市那樣實現(xiàn)24小時通關(guān)，那么我在澳大利亞的倉庫都可以走濟南通關(guān)，那我們就可以開啟備貨模式。”徐意評說，目前他的主要業(yè)務(wù)都在寧波保稅倉，這無疑增加了商家和消費者的成本。swy大陸橋物流聯(lián)盟

“與鄭州、重慶等城市相比，濟南的跨境電商發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后了。2015年底，我剛進(jìn)入濟南招不到人才，消費者對跨境電商也不甚了解。”徐意評認(rèn)為，跨境電商在濟南的快速發(fā)展需要政策依托，長久發(fā)展還是要靠人才聚集。“我們接下來想與山東大學(xué)合作，搞一個人才孵化器，也希望地方能有相應(yīng)的政策把人才吸引過來。”swy大陸橋物流聯(lián)盟

“75號文”出臺為跨境電商的發(fā)展?fàn)I造了統(tǒng)一的稅收政策環(huán)境，使跨境電商零售進(jìn)口業(yè)務(wù)可以從少數(shù)試點城市擴展至全國，符合條件的城市都可以開展這項業(yè)務(wù)，將惠及更廣泛的消費者和企業(yè)。swy大陸橋物流聯(lián)盟

“接下來，我們要在濟南關(guān)口做山東第一單真正意義的跨境通關(guān)。”徐意評信心滿滿地說。swy大陸橋物流聯(lián)盟

“破冰”路上只欠“東風(fēng)”swy大陸橋物流聯(lián)盟

除了保稅倉集貨模式，跨境電商還有一種模式就是直郵。目前很多消費者對直郵模式比較推崇，因為直郵可以提供完整的國外物流信息從而規(guī)避假貨風(fēng)險。swy大陸橋物流聯(lián)盟

小王是個海淘達(dá)人，經(jīng)常從國外網(wǎng)購，然后直郵或轉(zhuǎn)運到國內(nèi)。“直郵雖然保真，但是時間較長，一般要十幾二十天，不太適合急用的東西。”小王說。據(jù)了解，隨著濟南跨境物流的發(fā)展和提速，直郵的時間也有望縮短。swy大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)萬國通郵協(xié)議，境外個人物品郵寄到境內(nèi)都是通過中國郵政。業(yè)內(nèi)人士表示，如果郵政渠道能提速并打通，那么直郵不僅能實現(xiàn)B2B，還能實現(xiàn)B2C，即把國內(nèi)的貨物賣給在國外的中國人和有需求的外國人。“東莞等南方城市的做法值得我們效仿，他們用產(chǎn)業(yè)園的模式將跨境電商集中起來，通過郵政電商把童裝等產(chǎn)品賣到巴西、俄羅斯等個人買家手里。”swy大陸橋物流聯(lián)盟

今年3月底，濟南國際郵件互換局正式啟動運行。這意味著，山東中西部11個城市的進(jìn)出口郵件將不必再繞行青島、天津等地的互換局，可在濟南國際郵件互換局直接辦理總包通關(guān)，國際郵件進(jìn)出境更加順暢，縮短了從濟南出入境的國際郵件時間。swy大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，山東郵政在青島利用國棉六廠改造了一家跨境電商產(chǎn)業(yè)園。而濟南也在嘗試這種模式，用老變壓器廠改造的紅場·1952文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園把國內(nèi)電商集中起來，通過培訓(xùn)和人才孵化器將其培養(yǎng)成跨境電商，打造濟南首家郵政跨境電商產(chǎn)業(yè)園。swy大陸橋物流聯(lián)盟

濟南郵政還考慮與阿里巴巴天貓圖書商城合作，將阿里巴巴天貓圖書商城華東總部遷至濟南，打造華東圖書文化電商產(chǎn)業(yè)園。濟南郵政有意打造以“線上電商平臺+立體智能倉儲”為核心模式，集辦公中心、配送中心、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)中心、電商培訓(xùn)中心、網(wǎng)絡(luò)配套支撐中心、跨境發(fā)展中心、采購中心、電商貨源展示中心、金融服務(wù)中心于一體的“電子商務(wù)+實體倉儲+電商人才孵化”圖書文化電商產(chǎn)業(yè)園。swy大陸橋物流聯(lián)盟

目前，紅場·1952文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園的一期改造已經(jīng)完成，C座和D座原計劃今年6月開業(yè)，但硬件齊備、只欠東風(fēng)。“目前已經(jīng)投資了1.5億元，這對我們民營企業(yè)來說是筆不小的投入。大型商超和賓館都已招商完成，我們打算先開業(yè)，后期再打造山東郵政跨境電商產(chǎn)業(yè)園和阿里巴巴華東圖書文化電商產(chǎn)業(yè)園。”產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“但現(xiàn)在卡在了消防審批上，由于這個項目是市文改辦審批，消防部門不認(rèn)可。希望濟南能效仿深圳等城市的做法，打通文改辦的審批渠道，讓我們這些文化改造項目能順利推進(jìn)和開業(yè)。”swy大陸橋物流聯(lián)盟

對于產(chǎn)業(yè)園后續(xù)的發(fā)展和改造，該負(fù)責(zé)人表示，希望政府能給予一些專項資金的支持和稅收方面的優(yōu)惠政策，吸引阿里巴巴等大型電商的入駐，加速電商產(chǎn)業(yè)園的成立和人才的引進(jìn)。swy大陸橋物流聯(lián)盟

記者觀察：swy大陸橋物流聯(lián)盟

邁出第一步才能迎接跨境電商的最好時代swy大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商，這個直接受益于消費升級背景下政策寬松所帶來的利好而蓬勃發(fā)展的新興行業(yè)，如今正面臨重大變局。swy大陸橋物流聯(lián)盟

一方面，海關(guān)總署繼去年4月8日調(diào)整了跨境電商稅收政策后，一年之內(nèi)連發(fā)兩道加急文件，讓濟南這樣的非試點城市也看到了希望；另一方面，跨境電商的發(fā)展已經(jīng)從“網(wǎng)上展示+線下交易”的商業(yè)模式進(jìn)入到交易、支付、物流等流程實現(xiàn)電子化，各在線交易平臺跑馬圈地的時期，隨著稅改新規(guī)的實施、正面清單的暫緩和各方資本的加入，跨境電商能給城市消費帶來什么改變，也是百姓關(guān)注的焦點。探討跨境電商行業(yè)的發(fā)展前景，需要回歸到跨境電商的本質(zhì)上。從國家戰(zhàn)略層面來說，無論是“互聯(lián)網(wǎng)+”、“自貿(mào)區(qū)”，還是“一帶一路”、“供給側(cè)改革”，跨境電商都是一個很好的切入點。swy大陸橋物流聯(lián)盟

采訪中不少業(yè)內(nèi)人士指出，從跨境電商試點城市的擴容到進(jìn)一步推廣綜合跨境電商試驗區(qū)，再到跨境電商監(jiān)管流程和征稅方式的優(yōu)化和非試點城市可以參照試點城市的做法，各類政策和舉措都釋放出一個明顯的信號，即跨境電商及其陽光化、規(guī)范化過程勢不可擋。我們有理由相信，接下來會有更完善的配套政策出臺，使這個行業(yè)更好地發(fā)展。swy大陸橋物流聯(lián)盟

在政策、消費、競爭全面升級的大背景下，濟南的跨境電商從業(yè)者正面臨“最后一公里”的突圍，無論是保稅倉集貨模式還是直郵模式，一旦有人邁出第一步，在政策期許和市場驅(qū)動下，無論是進(jìn)口還是出口方向，跨境電商將迎來最好的時代。swy大陸橋物流聯(lián)盟

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