跨境電商“四八新政”一緩再緩，或?yàn)閷?duì)接“正式執(zhí)行期”留充分時(shí)間

去年5月，我國(guó)對(duì)跨境電商零售進(jìn)口有關(guān)監(jiān)管要求給予一年的過(guò)渡期。眼看一年期限將至，海關(guān)總署近日又發(fā)布消息稱，為了促進(jìn)跨境電商零售進(jìn)口平穩(wěn)發(fā)展，過(guò)渡期將延長(zhǎng)至2017年12月31日。22B大陸橋物流聯(lián)盟

新政一緩再緩，令人摸不透，引得業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂起未來(lái)的變數(shù)。有業(yè)內(nèi)人士甚至認(rèn)為，“四八新政”在二次延期之后，最終有可能不了了之，胎死腹中，趨于“流產(chǎn)”。22B大陸橋物流聯(lián)盟

兩次延緩，原因幾何?22B大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，跨境電商的境外合作渠道較多，提交不了原產(chǎn)地證明，會(huì)卡死多數(shù)跨境電商海外貨品的過(guò)關(guān)。據(jù)消息人士分析，這可能是新政第一次延緩的主要原因。22B大陸橋物流聯(lián)盟

其實(shí)這個(gè)很好理解，因?yàn)楹芏嗫缇畴娚唐脚_(tái)都是海外“掃貨”模式，即采購(gòu)團(tuán)隊(duì)或買(mǎi)手在海外商超、賣場(chǎng)等大量購(gòu)買(mǎi)商品，這種模式下跨境電商只能拿到商品的銷售發(fā)票，顯然無(wú)法取得原產(chǎn)地證及合同等單證。22B大陸橋物流聯(lián)盟

那第二次延緩的原因呢呢?此前商務(wù)部新聞發(fā)言人曾表示，自過(guò)渡期實(shí)施以來(lái)，跨境電商零售進(jìn)口平穩(wěn)發(fā)展，為穩(wěn)妥推進(jìn)跨境電商零售進(jìn)口監(jiān)管模式過(guò)渡，經(jīng)有關(guān)部門(mén)同意，上述過(guò)渡期進(jìn)一步延長(zhǎng)至2017年底。22B大陸橋物流聯(lián)盟

新政仍存變數(shù)22B大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商新政在經(jīng)歷了兩次延期之后，新政是否還會(huì)有其他變化，是否變得更加利好?一位跨境電商從業(yè)者坦言，截至2017年緩沖期結(jié)束之前，新政仍存在變數(shù)。22B大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)電子商務(wù)研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新政過(guò)渡期的延長(zhǎng)是為了讓中小進(jìn)口跨境電商有更充足的調(diào)整時(shí)間，讓企業(yè)靜下心來(lái)潛心打造企業(yè)品牌及增加商品的品類，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，避免受到較大沖擊。22B大陸橋物流聯(lián)盟

過(guò)渡期間，自律自強(qiáng)是企業(yè)存活的根本!22B大陸橋物流聯(lián)盟

此次新政過(guò)渡期延長(zhǎng)對(duì)跨境電商行業(yè)是利好，尤其是保稅進(jìn)口模式跨境電商，對(duì)直郵(含拼郵)類海淘平臺(tái)則影響不大。這無(wú)疑是面向消費(fèi)者繼續(xù)釋放“政策”紅利，刺激跨境商品進(jìn)口消費(fèi)，促進(jìn)新消費(fèi)。22B大陸橋物流聯(lián)盟

分析人士指出，雖然從整個(gè)跨境電商行業(yè)來(lái)看，政策延期有一定的利好，但對(duì)于企業(yè)來(lái)講，如何在這種“死緩”之下如何轉(zhuǎn)危為安才是根本性命題。22B大陸橋物流聯(lián)盟

未來(lái)，只有那些深謀遠(yuǎn)慮，自律自強(qiáng)，重構(gòu)資源布局和商業(yè)模式的企業(yè)，才會(huì)在平穩(wěn)完成過(guò)渡，在這次全行業(yè)賽跑中存活下來(lái)。22B大陸橋物流聯(lián)盟

再次延遲：只為留出充分時(shí)間，完美對(duì)接“正式執(zhí)行期”22B大陸橋物流聯(lián)盟

從客觀上講，本次過(guò)渡期延遲到2017年年底，延遲并不意味著取消，這只是在為行業(yè)、企業(yè)、配套資源和相關(guān)主管部門(mén)再留出一些時(shí)間來(lái)，以便更充分順利地對(duì)接“正式執(zhí)行期”，也是為行業(yè)提振信心。22B大陸橋物流聯(lián)盟

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