影響2017跨境電商格局的兩大重磅事件
2016-12-19 11:34:26
Landbridge平臺
轉(zhuǎn)眼猴年已近尾聲。回望這一年,國際內(nèi)外熱門不斷:中國“十三五”啟程、杭州舉辦G20、人民幣正式入籃、里約奧運(yùn)會、英國脫歐、韓國政治丑聞、美國大選……世界各國聯(lián)袂為2016奉獻(xiàn)了一出出大戲,幕幕精彩,引全球聚焦。
而在仍舊火爆的電商領(lǐng)域,最吸睛的非上半年的“跨境電商進(jìn)口稅后新政”,以及下半年的“E4B電商模式”莫屬。二者也無形之中聯(lián)手影響了2017年電商市場的走向。
上半年:跨境進(jìn)口稅收新政 B2C前途迷茫
說起上半年的跨境電商,跨境進(jìn)口稅收新政是個(gè)繞不開的話題。在跨境電商發(fā)展的如火如荼之際,3月24日,國家財(cái)政部等三部委聯(lián)合發(fā)通知,4月8日起,跨境電商執(zhí)行稅收新政策。
新政旨在規(guī)范市場,但來的太快太猛讓原本火爆的跨境電商出現(xiàn)急速降溫之勢。數(shù)據(jù)顯示,新政實(shí)施一周內(nèi)鄭州、深圳、寧波等跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)進(jìn)口單量分別比新政前下降70%、61%、62%。再加上外貿(mào)形勢嚴(yán)峻、國內(nèi)零售業(yè)整體低迷和電商增速放緩等因素,最終,為穩(wěn)妥推進(jìn)跨境電商零售進(jìn)口監(jiān)管模式過渡,商務(wù)部對跨境電商零售進(jìn)口有關(guān)監(jiān)管要求給予一年的過渡期,再進(jìn)一步延長至2017年底。
點(diǎn)評:近幾年,B2C跨境電商得益于政策的傾斜,實(shí)現(xiàn)了蓬勃發(fā)展。然而,就長期趨勢而言,這并不利于商業(yè)體系的健康發(fā)展及國家稅收的規(guī)范。具體而言,一方面B2C的碎片化包裹正在呈幾何級數(shù)增長,但金額卻非常有限,動(dòng)輒數(shù)以億計(jì)的包裹量,總交易金額通常只有區(qū)區(qū)的一二十億美元。這一方面導(dǎo)致了監(jiān)管成本過高,監(jiān)管程度大的被動(dòng)局面;另一方面,傾斜性的政策環(huán)境,給沿海地區(qū)的貿(mào)易公司造成了不公平競爭,不利于市場的健康、有序發(fā)展。本次稅改引發(fā)的震動(dòng)表明,B2C跨境電商存在有結(jié)構(gòu)性的問題,其長遠(yuǎn)競爭力也頗為堪憂。
下半年:聚貿(mào)E4B商業(yè)模式橫空出世 圈粉無數(shù)
在2016年APEC秘魯利馬峰會上,中國企業(yè)杰出代表聚貿(mào)跨境電商董事長陸宏翔,在工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會上發(fā)布了由聚貿(mào)首創(chuàng)的“E4B(Ecosystem for Business)”商業(yè)模式,引發(fā)全球聚焦。
區(qū)別于傳統(tǒng)B2B電商模式,E4B是全球的企業(yè)與企業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間、國家與國家之間,通過全球化的互聯(lián)網(wǎng)平臺,進(jìn)行產(chǎn)品和服務(wù)的交易、協(xié)作,從而達(dá)到全方位優(yōu)化全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)互利共贏的一種商業(yè)模式。對于企業(yè)而言,E4B帶來的是企業(yè)競爭力的全面提升,因此被認(rèn)為是電子商務(wù)進(jìn)入3.0時(shí)代最具代表性的商業(yè)模式。
2016年下半年,聚貿(mào)受邀走訪美洲各國,E4B模式得到了當(dāng)?shù)卣探缛耸康母叨日J(rèn)可。有評價(jià)認(rèn)為,E4B模式是開啟國際合作新篇章的創(chuàng)新商業(yè)模式。
點(diǎn)評:與傳統(tǒng)的C2C和B2C模式不同,聚貿(mào)的E4B重在整合全球大中型企業(yè),對各國經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用也更明顯。而對比傳統(tǒng)B2B模式,區(qū)域化、品類和功能單一的傳統(tǒng)B2B平臺,對產(chǎn)業(yè)的幫助非常有限。聚貿(mào)E4B模式則實(shí)現(xiàn)了全球化定位、全品類經(jīng)營、全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋和全方位服務(wù),將推動(dòng)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)提效、賦能和升級。
E4B模式的魅力在于,為全球不同國家之間的雙向、多向協(xié)作,提供了互利共贏的機(jī)制。無論是歐美的服務(wù)業(yè)高科技國家,還是如中國、印度等制造業(yè)大國,又或者南美等資源大國,均可以借助聚貿(mào)E4B平臺實(shí)現(xiàn)高效合作。這改變了過去過全球貿(mào)易體系下,單邊單向經(jīng)貿(mào)往來的單贏格局,實(shí)現(xiàn)了全球各經(jīng)濟(jì)體的共生共贏增長。
版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息,請及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽陸橋國際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國際物流集團(tuán)
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠(yuǎn)韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司