打造品牌是中國制造出海核心競爭力

人工、土地和資源等成本快速上漲，中國制造漸漸失去傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢，以價格戰(zhàn)的方式爭奪市場讓大量中國制造企業(yè)岌岌可危，轉(zhuǎn)道跨境電商成為中國制造出海最佳途徑。不過，對于海外市場情況、品牌定位與建設(shè)、運營模式及人才儲備等方面知識都極度匱乏的中國制造企業(yè)，產(chǎn)品通過跨境電商的方式出海難度依舊不小，在亞馬遜中國副總裁戴竫斐看來，正是因為關(guān)注到中國制造企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中遇到的上述問題和挑戰(zhàn)，以及中國制造企業(yè)擁有強大的生產(chǎn)、制造、研發(fā)能力和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，亞馬遜“全球開店”上線“制造+”項目，希望幫助中國制造業(yè)積極轉(zhuǎn)型、拓展海外業(yè)務(wù)，打造全球品牌，構(gòu)建企業(yè)核心競爭力。rh7大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商成為中國制造出海的重要渠道，數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，中國跨境電商交易規(guī)模為2萬億元，同比增長42.8%，占我國進出口總值的17.3%。有預(yù)測顯示，2016年中國跨境電商進出口貿(mào)易額將達6.5萬億元，2017年將增長至8萬億元的規(guī)模水平，未來幾年跨境電商占中國進出口貿(mào)易比例將會提高到20％，年增長率將超過30％。rh7大陸橋物流聯(lián)盟

不過，跨境電商耀眼的數(shù)據(jù)下，大量中國制造企業(yè)通過跨境電商方式出口的痛點并未被外界關(guān)注。戴竫斐表示，2012年，亞馬遜“全球開店”業(yè)務(wù)在中國正式推出，致力于通過跨境出口渠道，幫助中國賣家拓展海外業(yè)務(wù)、打造全球品牌，從而支持中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級與轉(zhuǎn)型。不過，在中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的過程中，他們會面臨一些比較大的挑戰(zhàn)，首先是市場定位，它決定著企業(yè)的發(fā)展方向以及相應(yīng)資源的投向，中國傳統(tǒng)制造企業(yè)在OEM代工模式下欠缺相關(guān)經(jīng)驗；其次是海外市場，目前即便是已經(jīng)從事出口的代工工廠，對海外市場包括政策法規(guī)、文化習俗、消費者偏好和語言等方面的了解也十分缺乏；再次，雖然中國制造企業(yè)已經(jīng)擁有優(yōu)質(zhì)的商品，但出海后如何打造和推廣自主品牌仍是不小的挑戰(zhàn)；最后，在運營模式上，如何運營操作平臺，包括建立產(chǎn)品頁面、引流/商品推廣、關(guān)鍵詞優(yōu)化、庫存管理、訂單的管理、客服等，都是傳統(tǒng)制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。此外，在電商人才儲備方面中國制造企業(yè)也相對欠缺。rh7大陸橋物流聯(lián)盟

轉(zhuǎn)型困難重重的中國制造企業(yè)壓力不小，借助現(xiàn)有的跨境電商平臺出海成為首選。北京商報記者了解到，在政策和資本的雙重紅利下，過去幾年市場上誕生了眾多出口跨境電商平臺，這些平臺或?qū)Ｗ⒁粋€國家的市場，或只銷售部分商品。rh7大陸橋物流聯(lián)盟

戴竫斐表示，目前，數(shù)以萬計的中國賣家加入了亞馬遜“全球開店”。包括亞馬遜美國、加拿大、英國、德國、法國、意大利、西班牙、日本、墨西哥在內(nèi)的九大海外站點已向中國賣家全面開放，讓中國賣家直接接觸到亞馬遜遍布全球的優(yōu)質(zhì)消費群體。同時，新上線的亞馬遜全球開店“制造+”項目為中國制造企業(yè)成立了專屬的本地化服務(wù)團隊，幫助賣家根據(jù)不同行業(yè)的特點，提供從上線、到運營、到品牌推廣、再到物流等各個環(huán)節(jié)的一站式服務(wù)，為中國企業(yè)升級業(yè)務(wù)模式、開展國際業(yè)務(wù)、打造全球品牌提供全新機遇。rh7大陸橋物流聯(lián)盟

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