破解訂單危機(jī)：中小企業(yè)借跨境電商擴(kuò)大出口

傳統(tǒng)出口貿(mào)易模式的劣勢(shì)在于環(huán)節(jié)多、時(shí)間長(zhǎng)、成本高和渠道僵化，跨境出口電商顯然更加靈活、精準(zhǔn)和自由。并且，最為主要的是門檻和成本投入相對(duì)較低。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何在出口遭遇到下滑的大背景下，解決自身所遇到的各種難題？zOE大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商成為其中一個(gè)選項(xiàng)。對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，“跨境電商”就意味著“買買買”，但它無(wú)疑還有另外一面——利用跨境電商進(jìn)行出口。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)跨境電商的交易規(guī)模達(dá)2.6萬(wàn)億元，同比高速增長(zhǎng)30%。其中，跨境電商出口占比超過(guò)八成。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

但是，中小企業(yè)要利用跨境電商做出口，無(wú)疑需要面對(duì)種種問(wèn)題：如何搭建跨境電商或者利用跨境電商平臺(tái)，如何使用跨境電商配套設(shè)施，包括物流、金融，乃至遇到的各種彎彎繞繞？zOE大陸橋物流聯(lián)盟

在10月10日到27日舉辦的第十三屆中國(guó)國(guó)際中小企業(yè)博覽會(huì)上，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪發(fā)現(xiàn)，由于成本較低、靈活精準(zhǔn)等優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越多的中小企業(yè)開(kāi)始“試水”跨境電商出口，以期獲得新的更多的訂單。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

而受此需求拉動(dòng)，傳統(tǒng)出口貿(mào)易模式中的賣場(chǎng)、物流、代理、營(yíng)銷和售后等服務(wù)提供商亦紛紛轉(zhuǎn)型，已經(jīng)形成了從平臺(tái)、物流、咨詢、金融、品牌管理等比較完成的一系列生態(tài)鏈。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

中小企業(yè)出口新渠道zOE大陸橋物流聯(lián)盟

廣東不少中小企業(yè)尤其是制造企業(yè)，正將跨境出口電商視為一種有益嘗試。這背后的動(dòng)力是，持續(xù)低迷的外貿(mào)形勢(shì)下，眾多以出口為主的中小企業(yè)不同程度地面臨著“訂單危機(jī)”，急切尋求破解。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

10月12日，廣東汕頭一家五金工具企業(yè)負(fù)責(zé)人程躍告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，該企業(yè)產(chǎn)品主要供應(yīng)歐美幾家大型品牌商，雖然金融危機(jī)后訂單還不至于銳減，但嚴(yán)峻的外貿(mào)形勢(shì)和自身單一的出口渠道，讓企業(yè)危機(jī)感十分強(qiáng)烈。為此，該企業(yè)去年專門成立了跨境電商部門。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

“哪天某個(gè)大客戶的訂單突然一斷，我們就麻煩了。”程躍說(shuō)，外貿(mào)低迷，事實(shí)上也暴露出中小企業(yè)在傳統(tǒng)出口貿(mào)易模式中的一些弊病，比如過(guò)于被動(dòng)依賴品牌商、代理商或采購(gòu)商。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)用跨境電商，試圖打破舊的出口模式，為產(chǎn)品尋找新的銷售渠道，是很多中小企業(yè)的共同選擇。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商出口的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。傳統(tǒng)出口貿(mào)易模式的劣勢(shì)在于環(huán)節(jié)多、時(shí)間長(zhǎng)、成本高和渠道僵化，跨境出口電商顯然更加靈活、精準(zhǔn)和自由。并且，最為主要的是門檻和成本投入相對(duì)較低。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

這種明顯的優(yōu)勢(shì)對(duì)比，讓不少中小制造企業(yè)得以在經(jīng)營(yíng)承壓的情況下，有能力轉(zhuǎn)變出口貿(mào)易的傳統(tǒng)路徑，嘗試跨境電商出口。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

廣州墨魚(yú)電子科技有限公司過(guò)去以生產(chǎn)智能芯片為主業(yè)，但是該企業(yè)去年轉(zhuǎn)型從事智能可穿戴設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)，向產(chǎn)業(yè)鏈上再延伸一步。并且，該企業(yè)選擇用跨境電商作為打開(kāi)海外市場(chǎng)的主要途徑。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

“傳統(tǒng)出口模式成本太高，我們希望把有限資金集中到產(chǎn)品研發(fā)上。”該企業(yè)銷售主管吳逸斌在10月12日告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。此外，電子產(chǎn)品更新?lián)Q代較快，跨境電商的便捷性更利于及時(shí)反饋市場(chǎng)信號(hào)。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

而林欣則從事電子配件B2C模式的跨境電商出口。“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是開(kāi)國(guó)外的淘寶店。”10月11日他告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，過(guò)去一個(gè)杯子出口到德國(guó)人的餐桌上，可能要經(jīng)過(guò)三四個(gè)代理商，但是現(xiàn)在只需一兩個(gè)，“這表明中國(guó)產(chǎn)品仍有通過(guò)新的模式創(chuàng)造新優(yōu)勢(shì)的空間。”zOE大陸橋物流聯(lián)盟

10月11日，廣東省政府副秘書(shū)長(zhǎng)李貽偉表示，跨境電商通過(guò)降低出口成本和外貿(mào)門檻，使中小企業(yè)直接面對(duì)國(guó)際渠道。此外，這種扁平化、中間環(huán)節(jié)減少和成本降低也有利于企業(yè)發(fā)展壯大。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也體現(xiàn)出跨境電商熱。今年1-9月，廣東納入統(tǒng)計(jì)的跨境電商進(jìn)出口95.0億元，增長(zhǎng)35.7%，其中出口占絕對(duì)比重。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

而作為對(duì)比，今年前三季度，廣東的貨物進(jìn)出口總值44839.5億元，同比下降0.2%，盡管降幅有所收窄，但仍為負(fù)增長(zhǎng)。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上，無(wú)論全國(guó)還是廣東，近年來(lái)跨境電商“兩位數(shù)”的高速增長(zhǎng)與整體外貿(mào)進(jìn)出口的疲弱增速形成鮮明對(duì)比。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

這種對(duì)比顯然仍將持續(xù)，也體現(xiàn)出一種轉(zhuǎn)型趨勢(shì)。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

10月11日，在由廣東省中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)承辦的“第十三屆中博會(huì)中國(guó)中小企業(yè)高峰論壇”上，原國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部副部長(zhǎng)，現(xiàn)全球CEO發(fā)展大會(huì)聯(lián)合主席龍永圖認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)把過(guò)去被全球化排除在邊緣地位的企業(yè)納入到全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流、中心地位，中小企業(yè)正以前所未有的力量成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要角色。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

出口電商服務(wù)鏈加速成形zOE大陸橋物流聯(lián)盟

另一個(gè)值得注意的現(xiàn)象是，受上述需求拉動(dòng)，傳統(tǒng)出口貿(mào)易模式中的賣場(chǎng)、物流、代理、營(yíng)銷和售后等服務(wù)提供商亦在加速轉(zhuǎn)型，并直接推動(dòng)出口電商服務(wù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的完善，極大地提升了便利性。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

廣州南方大廈轉(zhuǎn)型跨境出口電商平臺(tái)就是代表性的例子。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

南方大廈是中國(guó)近現(xiàn)代規(guī)模最大的百貨公司之一，最早可追溯到上世紀(jì)20年代，曾是中國(guó)第一高樓，也是廣州最著名商業(yè)中心。新世紀(jì)以來(lái)，南方大廈轉(zhuǎn)型為數(shù)碼城，并發(fā)展為華南地區(qū)手機(jī)配件行業(yè)龍頭，也是全國(guó)電子產(chǎn)品出口的重要市場(chǎng)之一。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

不過(guò)，盡管過(guò)去生意紅火、聲名遠(yuǎn)播，但是南方大廈仍受到外貿(mào)低迷和電子商務(wù)興起的沖擊。為此，2015年9月，南方大廈再次啟動(dòng)轉(zhuǎn)型：上線主打數(shù)碼產(chǎn)品出口貿(mào)易的跨境電商平臺(tái)。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

“時(shí)代在改變，新的趨勢(shì)正形成，只能順勢(shì)而為。” 南方大廈跨境電商平臺(tái)的市場(chǎng)負(fù)責(zé)人于10月12日告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，探索轉(zhuǎn)型一方面是避免自身被淘汰，并能將過(guò)去的一些優(yōu)勢(shì)進(jìn)行承接轉(zhuǎn)換；另一方面也希望及早在新興業(yè)態(tài)中占領(lǐng)一席之地。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

南方大廈跨境電商平臺(tái)的市場(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō)，南方大廈希望將其在國(guó)外市場(chǎng)中知名度高，以及內(nèi)部商戶數(shù)量多規(guī)模大的雙重優(yōu)勢(shì)“導(dǎo)入”跨境電商平臺(tái)。“國(guó)外的很多地方，比如中東，不少客商甚至是消費(fèi)者都知道南方大廈。”zOE大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上，“搶食”這塊蛋糕的并不止賣場(chǎng)，物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型嘗試似乎更為普遍。比如，業(yè)務(wù)范圍主要覆蓋珠三角地區(qū)的物流企業(yè)“迪必速”，近年來(lái)就逐步在調(diào)整經(jīng)營(yíng)方向：從傳統(tǒng)出口貿(mào)易物流領(lǐng)域淡出，轉(zhuǎn)而加快開(kāi)拓跨境出口電商國(guó)內(nèi)段物流業(yè)務(wù)。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

“我們提供的是產(chǎn)品從國(guó)內(nèi)到進(jìn)入海外倉(cāng)的物流服務(wù)。”10月12日，該企業(yè)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人王輝林告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，隨著跨境電商出口的興起，這一需求爆發(fā)，該企業(yè)轉(zhuǎn)型后的業(yè)務(wù)也迎來(lái)高速增長(zhǎng)。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

王輝林還認(rèn)為，對(duì)比全球貿(mào)易低迷后的海運(yùn)式微，珠三角擁有全國(guó)最大機(jī)場(chǎng)群，發(fā)展跨境出口電商條件好、速度快。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上，這種傳統(tǒng)出口貿(mào)易模式中的服務(wù)提供商加速向跨境出口電商轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，一方面是跨境電商發(fā)展趨勢(shì)使然，另一方面也是廣東作為外貿(mào)進(jìn)出口大省的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)的一個(gè)轉(zhuǎn)換過(guò)程。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)電子商務(wù)研究中心提供的數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國(guó)出口跨境電商賣家中，廣東占24.7%，浙江占16.5%。該中心還分析認(rèn)為，廣東高度集中的生產(chǎn)制造基地、豐富的外貿(mào)人才儲(chǔ)備成為出口跨境電商賣家集聚地，品類豐富及完善的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)秋@著特征。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

李貽偉介紹，目前全國(guó)跨境電商約70%在廣東，相關(guān)從業(yè)人員達(dá)300萬(wàn)人，民企活躍，已經(jīng)形成跨境支付、跨境物流、金融服務(wù)、咨詢、培訓(xùn)、品牌管理等全產(chǎn)業(yè)鏈的跨境電商服務(wù)。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，隨著服務(wù)鏈日臻完善，跨境電商出口便利性的提升又將反過(guò)來(lái)推動(dòng)更多制造業(yè)企業(yè)運(yùn)用跨境電商出口。比如，過(guò)去復(fù)雜、煩瑣的國(guó)際快遞，已簡(jiǎn)化為與國(guó)內(nèi)快遞差不多的服務(wù)，包辦從創(chuàng)建訂單到貼標(biāo)簽、包裝、套裝、海關(guān)申報(bào)等流程，高度便捷。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

換言之，隨著傳統(tǒng)出口貿(mào)易流程不斷“電商化”，業(yè)態(tài)逐步融合發(fā)展，廣東中小企業(yè)的海外銷路變革未來(lái)還將進(jìn)一步加速。zOE大陸橋物流聯(lián)盟

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