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保稅倉租金2年漲一倍 跨境電商新政下保稅模式仍看好

2016-08-17 14:43:07
Landbridge平臺

保稅倉租金價格飆漲,已比兩年前翻了一倍,即便是跨境電商新政出臺后,保稅倉租金的上漲趨勢依然未改。多位業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為,保稅模式依然被看好,未來保稅倉的需求仍在增加,希望政府在宏觀上對保稅倉資源進(jìn)行協(xié)調(diào),以調(diào)整供需關(guān)系。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),跨境電商的紅火,也盤活了保稅倉。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解,廣州黃埔保稅倉兩年前每平方米/月18元的倉庫租金,如今已漲到35元左右;杭州下沙保稅倉的價格也從15元漲至30元左右。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到,雖然新政對跨境模式帶來沖擊,導(dǎo)致不少小型的跨境電商撤出,但是空出來的倉庫馬上就被其他跨境電商搶位了。有業(yè)內(nèi)人士甚至透露,由于需求大于供應(yīng),除了租金價格上漲,有倉庫甚至是一次性要付4年的租金。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商不斷擴(kuò)張LUB大陸橋物流聯(lián)盟

保稅倉成了搶手貨LUB大陸橋物流聯(lián)盟

“目前,保稅倉可謂是稀缺資源,口岸有限,而口岸內(nèi)的倉儲面積也是有限的。”網(wǎng)易考拉海購國內(nèi)物流總監(jiān)楊海明就告訴記者,另一邊廂,跨境電商整體規(guī)模持續(xù)上升,即便是新政對跨境電商帶來沖擊,但是大型跨境電商依然未能停下擴(kuò)張的腳步。而這背后,正是因為保稅模式仍被看好。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月初,跨境電商稅改新政正式實施,稅收優(yōu)惠取消以及通關(guān)單的實施,使得原本被一直看好的保稅倉模式一度遭到否定,當(dāng)時,業(yè)內(nèi)多處于觀望,不敢進(jìn)貨,平臺缺貨嚴(yán)重。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

不過,經(jīng)歷了四個多月的磨礪,新政的影響似乎正在變得緩和,天貓國際、京東國際、網(wǎng)易考拉等主流平臺依然堅持采用以保稅模式為主的策略。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

“保稅倉的物流成本比直郵每單能便宜15元左右,而且速度好控制。直郵的話,我們主要用來試驗一些小眾輕奢類產(chǎn)品是否有銷量。如果銷量好,我們馬上采用保稅模式大批采購。”楊海明向記者解釋稱。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

楊海明表示,從目前的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)來看,消費(fèi)者對于跨境商品的需求已成為常態(tài),并有明顯的增長態(tài)勢,不斷有新消費(fèi)者加入。“在新政實施后,訂單量的確開始下降,但是客單價卻在提高??偟膩碚f,銷售額是上去的,并沒有受到影響。”楊海明認(rèn)為,如果明年在政策嚴(yán)管,化妝品和部分保健品轉(zhuǎn)為直郵模式后,其他商品的倉儲面積還是緊張的。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

電商平臺LUB大陸橋物流聯(lián)盟

轉(zhuǎn)向比拼供應(yīng)鏈和物流LUB大陸橋物流聯(lián)盟

廣東卓志跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司總裁田靖認(rèn)為,隨著需求的持續(xù)增加,保稅倉的租金價格依然還會上漲。而成本的上漲,最終還是會轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上,這并不利于跨境電商業(yè)態(tài)的發(fā)展。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

田靖認(rèn)為,一方面,國家應(yīng)該在宏觀上對保稅倉資源進(jìn)行協(xié)調(diào),以調(diào)整供需關(guān)系,保證租金價格的穩(wěn)定。另一方面,跨境電商平臺也應(yīng)該提升管理效率和服務(wù)效率,以消化部分成本。此外,還要不斷提升客戶體驗。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

有資深跨境電商人士指出,拼折扣賣爆款的模式已經(jīng)不再適合現(xiàn)在的跨境電商行業(yè),各個巨頭都進(jìn)場之后,競爭轉(zhuǎn)向品質(zhì)、供應(yīng)鏈和物流的比拼。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

前述資深人士指出,在供應(yīng)鏈和物流服務(wù)競賽加劇后,小平臺會受到很大的壓力,生存空間也會收窄。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

保稅倉租金變動一覽LUB大陸橋物流聯(lián)盟

廣州黃埔保稅倉:LUB大陸橋物流聯(lián)盟

兩年前每平方米每月18元的倉庫租金,如今漲到35元左右。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

杭州下沙保稅倉:LUB大陸橋物流聯(lián)盟

從兩年前每平方米每月15元漲至30元左右。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

新聞鏈接LUB大陸橋物流聯(lián)盟

二、三線城市“海外購”增速最快LUB大陸橋物流聯(lián)盟

履新三個月的亞馬遜中國總裁張文翊首次亮相,接受了媒體專訪。張文翊表示,未來5年中國亞馬遜的核心業(yè)務(wù)仍在跨境電商,除了奢侈品館上線,加大“海外購”業(yè)務(wù)的布局,也會深挖國內(nèi)二、三線市場用戶群。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

亞馬遜2016年第二季度凈利潤大漲835%至8.57億美元,連續(xù)第5個季度實現(xiàn)盈利,一躍成為全球第四大市值公司。這一業(yè)績與亞馬遜中國近年來的跨境電商策略不無關(guān)系。2016年上半年亞馬遜“海外購”銷售總額已達(dá)到去年同期的近4倍。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月份,跨境電商新政發(fā)布,保稅倉模式受到不小沖擊。資深物流與供應(yīng)鏈觀察人士黃剛接受采訪時表示,拼折扣賣爆款的模式已經(jīng)不再適合現(xiàn)在的跨境電商行業(yè),各個巨頭都進(jìn)場之后,競爭轉(zhuǎn)向品質(zhì)、供應(yīng)鏈和物流的比拼。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

他認(rèn)為,跨境電商領(lǐng)域目前依然是電商巨頭領(lǐng)先,其上游供應(yīng)鏈更強(qiáng),自身流量也有優(yōu)勢,技術(shù)能力也對它們的倉配物流體系起到很大的支持。在物流服務(wù)競賽加劇后,小平臺會受到很大的壓力,生存空間也會收窄。LUB大陸橋物流聯(lián)盟

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