“世界工廠”東莞危中尋機(jī)謀轉(zhuǎn)型

勞動(dòng)力成本上升，外需驟減，在一些輿論看來，“世界工廠”廣東東莞正走向“沒落”的邊緣，然而在近日的調(diào)研中記者發(fā)現(xiàn)，為延續(xù)曾經(jīng)的輝煌，這座老牌加工貿(mào)易城市正在播撒下創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的種子。XIg大陸橋物流聯(lián)盟

上世紀(jì)90年代，憑借靠近港深的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和低廉的勞動(dòng)力價(jià)格，東莞經(jīng)濟(jì)迅速崛起，成為以加工貿(mào)易聞名全球的“世界工廠”。這一盛況在2008年全球金融危機(jī)之后出現(xiàn)了逆勢(shì)，外需大量減少，加上原材料價(jià)格上漲、勞動(dòng)力成本上升，東莞的外貿(mào)訂單數(shù)量急劇下降。大量工廠選擇遷往中國(guó)中西部地區(qū)或東南亞地區(qū)，東莞賴以生存發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)——加工制造業(yè)面臨嚴(yán)重考驗(yàn)。據(jù)東莞市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2009年到2014年這6年間，東莞有4年的GDP增速未達(dá)預(yù)期。XIg大陸橋物流聯(lián)盟

繼續(xù)走小作坊式加工的老路就相當(dāng)于“坐以待斃”。面對(duì)一連串打擊，東莞開始謀求轉(zhuǎn)型，以多種手段捍衛(wèi)“世界工廠”的地位。XIg大陸橋物流聯(lián)盟

勞動(dòng)力價(jià)格升高是影響東莞加工貿(mào)易長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的最主要問題，隨著中國(guó)大力推動(dòng)“中國(guó)制造2025”，東莞也早早開始了以“機(jī)器換人”為主要方向的制造業(yè)升級(jí)。XIg大陸橋物流聯(lián)盟

在東莞勁勝精密組件股份有限公司的手機(jī)金屬構(gòu)件加工示范車間內(nèi)，記者看到，10條生產(chǎn)線上81臺(tái)機(jī)器人正有條不紊地工作，曾經(jīng)需要204人的車間，目前只需33人。公司行政副總裁黃河告訴記者，一條生產(chǎn)線大概需要投入250萬元(人民幣，下同)，而節(jié)省出來的人工成本完全可以覆蓋轉(zhuǎn)型升級(jí)的投入。XIg大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，除了勁勝，自2014年9月至2016年1月，東莞申報(bào)“機(jī)器換人”專項(xiàng)資金項(xiàng)目共1319個(gè)，總投資達(dá)108.68億元，現(xiàn)全市工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)應(yīng)用約為10000臺(tái)，預(yù)計(jì)未來三年將以年均30%的速度增長(zhǎng)。而“機(jī)器換人”也正是東莞構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)性新體制的探索之一。XIg大陸橋物流聯(lián)盟

除了對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，東莞還緊盯跨境電商發(fā)展的潮頭，積極推動(dòng)跨境電商物流的發(fā)展。XIg大陸橋物流聯(lián)盟

在啟盈國(guó)際投資有限公司快件中心，海關(guān)、檢疫等部門進(jìn)駐其中，B2C產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)設(shè)有海關(guān)監(jiān)控?cái)z像頭，如此可極大縮短通關(guān)時(shí)間，提高個(gè)人消費(fèi)品的物流效率。2016年上半年，在跨境電商新政變化等不確定因素的影響下，啟盈仍獲得超過2015年全年、進(jìn)口315萬件的業(yè)績(jī)。XIg大陸橋物流聯(lián)盟

除了進(jìn)口，跨境電商物流建設(shè)也為東莞當(dāng)?shù)丶庸ぎa(chǎn)品的出口提供了便利條件。啟盈國(guó)際投資有限公司執(zhí)行董事凌利霞告訴中新社記者，中國(guó)出口到海外的產(chǎn)品往往需要租用昂貴的海外倉(cāng)庫(kù)，啟盈建設(shè)了B2C跨境出口專用倉(cāng)，給商家三個(gè)月的免租期，起到了海外前置倉(cāng)的作用，目前倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)藏了東莞當(dāng)?shù)仄髽I(yè)3000多家商戶的加工產(chǎn)品。“2016年下半年，我們將著重結(jié)合東莞外貿(mào)行業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，重點(diǎn)發(fā)展跨境電商出口業(yè)務(wù)，幫助東莞本地企業(yè)拓展電商出口渠道。”XIg大陸橋物流聯(lián)盟

除了B2C跨境電商物流領(lǐng)域，為構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制，東莞正將通關(guān)便利化措施向各個(gè)領(lǐng)域推廣。通過東莞港“單一窗口”，企業(yè)提交的紙質(zhì)單據(jù)和數(shù)據(jù)錄入量比以往減少了約60%，登臨檢查和集裝箱平均查驗(yàn)時(shí)間壓縮了近50%。XIg大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，在一系列措施的推動(dòng)下，東莞正重新回到中國(guó)制造業(yè)領(lǐng)軍者的地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，東莞智能手機(jī)出貨量12151.75萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)73.57%，以手機(jī)生產(chǎn)為代表的智能制造支撐了東莞工業(yè)的增長(zhǎng)，上半年，東莞實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)7.8%，增速分別比全國(guó)、廣東省快了1.1和0.4個(gè)百分點(diǎn)。XIg大陸橋物流聯(lián)盟

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