跨境電商進(jìn)入競(jìng)速時(shí)代 網(wǎng)易考拉欲建江浙滬24時(shí)海淘圈

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如果你人在上海，想在24小時(shí)內(nèi)拿到巴黎某個(gè)時(shí)尚品牌剛剛推出的當(dāng)季新款，網(wǎng)易考拉海購(gòu)能夠幫你實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。3Il大陸橋物流聯(lián)盟

這家在2015年初上線(xiàn)的跨境電商平臺(tái)，在過(guò)去的19個(gè)月里，用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出外界想象的速度發(fā)展。透過(guò)網(wǎng)易公司的財(cái)報(bào)來(lái)看，以網(wǎng)易考拉海購(gòu)為主的電商和郵箱業(yè)務(wù)在今年第一季度錄得了超過(guò)15億元的營(yíng)收，相比去年同期增長(zhǎng)257.8%。3Il大陸橋物流聯(lián)盟

在跨境電商風(fēng)頭正勁的今天，網(wǎng)易考拉海購(gòu)的保稅進(jìn)口模式并不鮮見(jiàn)--提前將商品備貨至國(guó)內(nèi)保稅區(qū)，用戶(hù)下單后，經(jīng)過(guò)必要的清關(guān)和通關(guān)，那些看起來(lái)遠(yuǎn)在天邊的國(guó)際大牌，已經(jīng)交給了讓你心心念的快遞小哥。而在這個(gè)放眼望去，充斥著奶粉、紙尿褲、面膜的行業(yè)里，不論是商品還是服務(wù)，網(wǎng)易考拉海購(gòu)都希望為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多不一樣的東西。3Il大陸橋物流聯(lián)盟

7月21日，網(wǎng)易考拉海購(gòu)宣布，已經(jīng)面向他們?cè)谏虾５挠脩?hù)，正式開(kāi)通了次日達(dá)的物流配送服務(wù)。這意味著，上海消費(fèi)者如果在今天下午兩點(diǎn)之前下單，在多數(shù)情況下，網(wǎng)易考拉海購(gòu)將在24小時(shí)內(nèi)，把商品送到你的面前。這對(duì)習(xí)慣了盤(pán)算心儀的商品究竟飄到哪片海域的海淘用戶(hù)來(lái)說(shuō)，顯得有些不大真實(shí)。而早在大概兩個(gè)月前，浙江的海淘族們已經(jīng)開(kāi)始享受了這項(xiàng)服務(wù)。3Il大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，網(wǎng)易考拉海購(gòu)在江蘇地區(qū)的次日達(dá)服務(wù)已經(jīng)進(jìn)入部署和籌備階段，不久后，江蘇省的消費(fèi)者也將體驗(yàn)到下單后24小時(shí)內(nèi)收貨的服務(wù)。這也意味著，未來(lái)江浙滬不再只是民間戲稱(chēng)的"包郵共和國(guó)"，也將被納入網(wǎng)易考拉海購(gòu)的"24小時(shí)海淘生活圈"。3Il大陸橋物流聯(lián)盟

"中國(guó)電商和快遞行業(yè)的雙螺旋式生長(zhǎng)，已經(jīng)慣壞了我們的消費(fèi)者，他們對(duì)于等待快遞不再有耐心，72小時(shí)基本上已經(jīng)到了忍耐極限。但對(duì)于在倉(cāng)儲(chǔ)物流和監(jiān)管環(huán)節(jié)更為復(fù)雜的跨境電商來(lái)說(shuō)，很少有平臺(tái)有勇氣和實(shí)力向消費(fèi)者承諾配送速度。"楊海明是網(wǎng)易考拉海購(gòu)的物流總監(jiān)，他總是不間斷地在網(wǎng)易考拉海購(gòu)部署在杭州、寧波、鄭州、重慶的保稅倉(cāng)間奔波，每月只有不到一周的時(shí)間待在杭州總部。他和團(tuán)隊(duì)每天不斷思考的問(wèn)題，就是怎樣能把用戶(hù)下單的商品更快更準(zhǔn)地商品送達(dá)他們手中。3Il大陸橋物流聯(lián)盟

"現(xiàn)在國(guó)內(nèi)能夠承諾并實(shí)現(xiàn)次日達(dá)的電商平臺(tái)不超過(guò)10家，而在所有跨境電商和海淘平臺(tái)當(dāng)中，能夠做到次日達(dá)的只有網(wǎng)易考拉海購(gòu)一家。" 楊海明說(shuō)，網(wǎng)易考拉海購(gòu)在配送效率上的突破，不僅提升了用戶(hù)體驗(yàn)，更拉高了整個(gè)跨境電商行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。而網(wǎng)易考拉海購(gòu)探索的通路，則給予行業(yè)更大的借鑒性意義。3Il大陸橋物流聯(lián)盟

保稅進(jìn)口模式，雖然解決了跨境購(gòu)物耗時(shí)最為漫長(zhǎng)的海外物流周期問(wèn)題，但在境內(nèi)配送的流程上，依然相比傳統(tǒng)國(guó)內(nèi)電商具有更大的復(fù)雜性。3Il大陸橋物流聯(lián)盟

首先，國(guó)內(nèi)能夠運(yùn)營(yíng)保稅進(jìn)口模式的試點(diǎn)城市僅十余個(gè)，這其中由于軟硬件的設(shè)施配備、運(yùn)營(yíng)機(jī)制、政策扶持力度、服務(wù)水平和經(jīng)驗(yàn)上的差異，又造成了配合效率上的參差不齊。換句話(huà)說(shuō)，真正符合跨境電商操作要求的試點(diǎn)城市少之又少--主要集中在杭州、寧波、鄭州等地，因而保稅倉(cāng)儲(chǔ)面積，則成為跨境電商行業(yè)最為稀缺的核心資源之一。3Il大陸橋物流聯(lián)盟

網(wǎng)易考拉海購(gòu)在上述三地以及重慶已有了大規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)布局，而快速推進(jìn)的業(yè)務(wù)規(guī)模，則通過(guò)訂單量驅(qū)使職能部門(mén)及倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)供應(yīng)商，給予更大的資源傾斜和需求支持，比如海關(guān)的優(yōu)先清關(guān)放行、快遞合作伙伴的優(yōu)先調(diào)配等等，這也是網(wǎng)易考拉海購(gòu)達(dá)成次日達(dá)服務(wù)的基礎(chǔ)。3Il大陸橋物流聯(lián)盟

在此之上，網(wǎng)易在技術(shù)能力上的積累，又幫助網(wǎng)易考拉海購(gòu)的后臺(tái)數(shù)據(jù)完成與物流及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商的無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)清晰、高效的物流調(diào)配。3Il大陸橋物流聯(lián)盟

而在商品配送過(guò)程中最為關(guān)鍵"最后一公里"環(huán)節(jié)，網(wǎng)易考拉海購(gòu)使用社會(huì)化協(xié)作的業(yè)務(wù)模式，針對(duì)不同市縣甄選、儲(chǔ)備更為成熟的供應(yīng)商資源，并且制定合理的淘汰機(jī)制，從而通過(guò)對(duì)業(yè)內(nèi)配送資源進(jìn)行充分挖掘并促進(jìn)其成長(zhǎng)，使其服務(wù)能達(dá)到網(wǎng)易考拉次日達(dá)服務(wù)的配送標(biāo)準(zhǔn)要求。3Il大陸橋物流聯(lián)盟

楊海明認(rèn)為，國(guó)內(nèi)有限的試點(diǎn)城市、處于鏈條關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的職能部門(mén)及服務(wù)提供商在配合效率上的差異，加重了跨境電商優(yōu)化物流服務(wù)體驗(yàn)上的難題。但他和他的團(tuán)隊(duì)，依然在不斷嘗試通過(guò)技術(shù)和機(jī)制上的手段進(jìn)行化解。"每一步的突破，都是在競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻上的加成，并且慢慢地積累起我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。"他說(shuō)。除了次日達(dá)服務(wù)，網(wǎng)易考拉海購(gòu)還在今年開(kāi)創(chuàng)了跨境電商100%入倉(cāng)全檢以及全品類(lèi)恒溫倉(cāng)儲(chǔ)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。3Il大陸橋物流聯(lián)盟

其實(shí)在楊海明看來(lái)，次日達(dá)并非網(wǎng)易考拉海購(gòu)配送的極限，除了擴(kuò)大次日達(dá)服務(wù)的輻射范圍，他和團(tuán)隊(duì)還在推進(jìn)"當(dāng)日達(dá)"的實(shí)現(xiàn)。3Il大陸橋物流聯(lián)盟

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