從“世界工廠”到“世界商場”

互聯(lián)網(wǎng)正深刻改變著世界，也改變著外貿(mào)發(fā)展的面貌。近年來，青島外貿(mào)企業(yè)積極運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重構(gòu)進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)組織形式，建立新的比較優(yōu)勢，增強(qiáng)國際競爭力?？缇畴娚痰刃聵I(yè)態(tài)迅速崛起，“互聯(lián)網(wǎng)+大外貿(mào)”等新型商業(yè)模式逐步形成，為對外貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級注入活力。青島乘勢而上，加快由“世界工廠”向“世界商場”轉(zhuǎn)變。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

對外貿(mào)易加速互聯(lián)網(wǎng)化 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

“要么電子商務(wù)，要么無商可務(wù)。”在我國外貿(mào)成本不斷上升、利潤被不斷壓縮的當(dāng)下，跨境電子商務(wù)給外貿(mào)注入了活力。青島外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，積極運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)手段改造傳統(tǒng)外貿(mào)流程，拓展海外市場，搶抓訂單，增強(qiáng)競爭力。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

“過去一個10萬元的訂單，交貨期動輒3個月以上，資金壓力大?，F(xiàn)在1000美元的小訂單，交貨期就1周，小訂單實現(xiàn)滾動交貨，回籠資金速度快。”青島一家外貿(mào)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，互聯(lián)網(wǎng)的便捷優(yōu)勢使得小額批發(fā)或零售成為可能，企業(yè)資金壓力大大緩解，負(fù)擔(dān)減輕，盈利能力增強(qiáng)。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，空運(yùn)為主的物流渠道使得體積小、貨值高、附加值高的商品成為主流，一些附加值低的“大路貨”被逐步淘汰，客觀上促進(jìn)了青島外貿(mào)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與外貿(mào)方式的轉(zhuǎn)型。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商的發(fā)展，使得知識和技術(shù)密集型產(chǎn)品和服務(wù)的競爭更加凸顯，定制化與個性化已成為清晰的外貿(mào)電商發(fā)展趨勢。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

外貿(mào)起家的紅領(lǐng)集團(tuán)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新經(jīng)營理念，以大數(shù)據(jù)為依托，以滿足全球消費(fèi)者個性化需求為主導(dǎo)，以信息化與工業(yè)化融合為基礎(chǔ)，創(chuàng)新電子商務(wù)零售C2M+O2O模式，徹底顛覆了現(xiàn)有的商業(yè)規(guī)則和生產(chǎn)模式，創(chuàng)造了全新的電商業(yè)態(tài)，成為全省乃至全國互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)的一面旗幟。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此，在互聯(lián)網(wǎng)的影響下，青島外貿(mào)正在由單向的貨物銷售，向雙向互動、貨物服務(wù)貿(mào)易并重轉(zhuǎn)變。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

海爾充分借用互聯(lián)網(wǎng)工具聚合用戶需求，通過 Facebook、Twitter等社交媒體平臺，與用戶進(jìn)行交互，邀請用戶參與到產(chǎn)品的設(shè)計、創(chuàng)意、傳播當(dāng)中，成為產(chǎn)品的創(chuàng)造者、購買者。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

“互聯(lián)網(wǎng)對外貿(mào)的影響是全面而深刻的，它不僅為外貿(mào)企業(yè)提供了全新的‘方法論’，整合了傳統(tǒng)外貿(mào)的流程，優(yōu)化了外貿(mào)價值鏈，增強(qiáng)了企業(yè)盈利能力。更為重要的是，互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步解放人的思想，促使我們用更加開放、更加包容的姿態(tài)，立足全球，面向全球。”青島市社科院城市所副所長冷靜說。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)高水平跨境電商綜試區(qū) N1I大陸橋物流聯(lián)盟

作為新興行業(yè)，規(guī)劃引導(dǎo)至關(guān)重要。如何讓互聯(lián)網(wǎng)更好地服務(wù)外貿(mào)？如何借助互聯(lián)網(wǎng)升級外貿(mào)？青島借助獲批國家跨境電商綜試區(qū)的契機(jī)，著手培養(yǎng)適合跨境電商發(fā)展的土壤，構(gòu)建跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈，全力推進(jìn)外貿(mào)互聯(lián)網(wǎng)化，培育“互聯(lián)網(wǎng)+大外貿(mào)”新型商業(yè)模式，努力將青島綜試區(qū)打造成為對接國家兩大開放戰(zhàn)略、帶動全省跨境電商發(fā)展的創(chuàng)新示范高地。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

管理方式不適應(yīng)、誠信體系不健全、市場秩序不規(guī)范，這是制約跨境電商發(fā)展的瓶頸。為打破這一瓶頸，青島商務(wù)、海關(guān)、檢驗檢疫、國稅、外匯等部門相繼出臺跨境電商配套政策，努力推進(jìn)體制機(jī)制創(chuàng)新，不斷優(yōu)化政策環(huán)境。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

為了化解跨境電商通關(guān)難，青島海關(guān)搭建了跨境電商通關(guān)管理和通關(guān)服務(wù)平臺，打造跨境電商B2B交易通關(guān)模式，實行“簡化申報、清單核放、匯總統(tǒng)計”及“稅款擔(dān)保、集中保稅、代扣代繳”、批量轉(zhuǎn)關(guān)等全新監(jiān)管舉措，極大地提升了跨境電商通關(guān)便利化程度。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

山東檢驗檢疫局則本著 “放得開、管得好、幫得準(zhǔn)、守得住”的原則，在一體化、無紙化、認(rèn)證認(rèn)可等方面著手，構(gòu)建便利的跨境電商生態(tài)環(huán)境。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

補(bǔ)“短板”是青島建設(shè)跨境電商綜試區(qū)的重中之重。產(chǎn)業(yè)鏈不完整、生態(tài)體系不完善、缺品牌、缺龍頭，這是青島跨境電商這只木桶的短板?；诖?，青島在建設(shè)園區(qū)載體、培育產(chǎn)業(yè)主體上下起了工夫。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

園區(qū)是跨境電商企業(yè)集聚發(fā)展的載體。目前，青島已初步建立起覆蓋全市的11個產(chǎn)業(yè)園區(qū)集群。這些園區(qū)通過集聚電子商務(wù)平臺企業(yè)、外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)、電子商務(wù)專業(yè)人才、電子商務(wù)專業(yè)服務(wù)等，提供通關(guān)、物流、金融、人才等一站式綜合服務(wù)，促進(jìn)跨境電商集聚發(fā)展。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

作為政策高地，青島前灣保稅港區(qū)加快構(gòu)建保稅物流園區(qū)、保稅區(qū)、出口加工區(qū)、南港區(qū)“一區(qū)多園、優(yōu)勢互補(bǔ)、聯(lián)動發(fā)展”的跨境電子商務(wù)特色格局，打造國內(nèi)首家跨境電商創(chuàng)新發(fā)展綜合體，力爭通過3—5年，建成臨海型、綜合型、智慧型跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造國內(nèi)一流、國際知名的跨境電子商務(wù)綜合性示范園區(qū)。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

政策高地效應(yīng)初顯 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

隨著政策環(huán)境不斷改善，青島政策高地效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，不斷引來“鳳凰棲息”，跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐步形成。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

5月18日，世界互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌牽手青島，雙方計劃用3年時間，共同培育10個國際化品牌，幫助1000家企業(yè)打造自主品牌，實現(xiàn)100億美元外匯收入，延伸培養(yǎng)服務(wù)3000家本土企業(yè)，將青島商品、文化、服務(wù)、旅游更好、更快地推廣至全球。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

5月31日，青島與阿里巴巴集團(tuán)簽署B(yǎng)2B電子商務(wù)合作框架協(xié)議，雙方將在跨境電商、農(nóng)村電商、產(chǎn)業(yè)鏈升級等方面開展全方位合作，共同努力將青島打造成山東省電商中心和中國北方電商樞紐。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

6月6日，山東省首單通過線上“單一窗口”完成的跨境電商保稅備貨業(yè)務(wù)在青島前灣保稅港區(qū)完成線上線下對接測試。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

6月7日，青島出口加工區(qū)跨境電商保稅進(jìn)口業(yè)務(wù)正式開通，在山東省內(nèi)率先實現(xiàn)了從保稅入?yún)^(qū)、理貨、三單對碰到最終報關(guān)出區(qū)全過程“一站式”服務(wù)。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

6月16日，國際互聯(lián)網(wǎng)巨頭亞馬遜AWS與青島市政府簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，共同建設(shè)青島-亞馬遜AWS聯(lián)合創(chuàng)新中心，打造國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成長平臺。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

6月29日，青島國際陸港舉行中日養(yǎng)老護(hù)理用品跨境電商項目集中簽約，全國首家專業(yè)性日本養(yǎng)老護(hù)理用品及設(shè)備的跨境電商平臺初具規(guī)模。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

目前，青島已經(jīng)初步形成了一批具有示范意義的跨境電商企業(yè)，其中包括海貿(mào)云商、新華錦信貿(mào)全球、中港倉儲、青島郵政、紅領(lǐng)酷特等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

“我們投入大量資金，自建了跨境貿(mào)易、保稅項目平臺，打通了跨境電商全流程。目前，我們正在美國、南非等地建設(shè)海外倉，進(jìn)一步提升青島跨境電商在海外的競爭力。”中港旗下誠業(yè)物流有限公司總經(jīng)理王洪啟說。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

招商局青島公司從去年開始布局跨境電子商務(wù)，先后投入1億多元打造青島物流園區(qū)的電商生態(tài)。繼去年開通直購進(jìn)口業(yè)務(wù)后，又于今年6月6日開通跨境電商保稅備貨業(yè)務(wù)。“我們正在努力打造綜合性電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)，營造良好的運(yùn)營環(huán)境，培育包括跨境電商出口、進(jìn)口直購及備貨、O2O展示交易在內(nèi)的綜合性電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”青島招商局國際集裝箱有限公司總經(jīng)理李宏午說。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

“在復(fù)雜嚴(yán)峻的外貿(mào)形勢下，跨境電商成為外貿(mào)發(fā)展的新引擎、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新業(yè)態(tài)、對外開放的新窗口，空間廣闊，潛力巨大。推動‘互聯(lián)網(wǎng)+’戰(zhàn)略和青島本土特色優(yōu)勢的有機(jī)結(jié)合，形成青島‘互聯(lián)網(wǎng)+大外貿(mào)’的發(fā)展新模式，推動外貿(mào)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，使得國際貿(mào)易更加公開、透明、精準(zhǔn)，也使得貿(mào)易鏈更加扁平?？梢詮母旧辖鉀Q傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展面臨的市場訂單不足、利潤空間變小、價值鏈低端三大問題，支撐外貿(mào)優(yōu)進(jìn)優(yōu)出、升級發(fā)展，有利于形成我市參與國際競爭的新優(yōu)勢，開啟開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新通道。”青島市商務(wù)局局長馬衛(wèi)剛說。 N1I大陸橋物流聯(lián)盟

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