“一帶一路”助力跨境電商 渝新歐鐵路“贏”造戰(zhàn)略支點

6月25日，“一帶一路全球行”大型采訪車隊到達(dá)重慶，“中歐·渝新歐”班列起點站西部物流園獲邀成為重慶唯一站點。YRM大陸橋物流聯(lián)盟

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l  重慶西部現(xiàn)代物流園YRM大陸橋物流聯(lián)盟

位于重慶城市西永組團(tuán)I、J分區(qū)，于2007年9月經(jīng)市政府第40次市長辦公會研究同意，依托團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站和興隆場特大型鐵路編組站設(shè)立的內(nèi)陸口岸型綜合物流園區(qū)，是渝新歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道起始站、國家發(fā)改委批復(fù)重慶設(shè)立“三基地四港區(qū)”中的鐵路物流基地和首批市級重點物流園區(qū)，規(guī)劃面積約35.28平方公里，計劃總投資1117億元。全面建成后可實現(xiàn)年銷售額及產(chǎn)值3000億元以上，形成一座40萬左右人口的現(xiàn)代物流新城。目前，入駐企業(yè)有600多家，從這里走向歐洲，走向世界。YRM大陸橋物流聯(lián)盟

“對比空港物流、海港物流，通過渝新歐鐵路將降低1/3的成本，而且在這樣的一個戰(zhàn)略發(fā)展的區(qū)域里面，每單的操作費用也大大降低了。”浙江臻品悅動網(wǎng)絡(luò)科技有限公司CEO這樣闡述重慶西部物流園對跨境電商企業(yè)的價值。另一方面，通過國家政策層面上的活動，更多的民營企業(yè)能夠吸引國外品牌，將更多的產(chǎn)品引入中國消費者手上。YRM大陸橋物流聯(lián)盟

便捷的交通、方便的物流配套設(shè)施，助力重慶達(dá)到一帶一路的戰(zhàn)略之點，更多的跨境電商從一帶一中看到了發(fā)展的新天地。YRM大陸橋物流聯(lián)盟

l  重慶對外戰(zhàn)略通道規(guī)劃圖YRM大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”戰(zhàn)略和重慶的獨特區(qū)位優(yōu)勢把越來越多的了跨境電商西部物流園，以歐洲運(yùn)往新加坡的貨物為例，如果先通過渝新歐鐵路運(yùn)往重慶，再轉(zhuǎn)空運(yùn)到新加坡，要比以往直接空運(yùn)降低成本60%。YRM大陸橋物流聯(lián)盟

重慶作為中西部地區(qū)唯一的直轄市、國家中心城市，一頭連長江經(jīng)濟(jì)帶，一頭連絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，充分發(fā)揮了重慶在兩大經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中的樞紐和支點作用。YRM大陸橋物流聯(lián)盟

面向國際，構(gòu)建重慶-新疆-歐洲、重慶-上海-太平洋、重慶-昆明-印度洋、重慶-深圳-太平洋等四條國際綜合運(yùn)輸大通道。YRM大陸橋物流聯(lián)盟

面向國內(nèi)，構(gòu)建重慶-成都、重慶-鄭州、重慶-貴陽、重慶-長沙、重慶-西安等五條國內(nèi)綜合運(yùn)輸大通道。YRM大陸橋物流聯(lián)盟

規(guī)劃至2020年，市域高速公路區(qū)縣（自治縣）覆蓋率達(dá)到100%，鐵路線網(wǎng)區(qū)縣（自治縣）覆蓋率達(dá)到95%，實現(xiàn)“四小時周邊、八小時出海。”YRM大陸橋物流聯(lián)盟

l  渝新歐通道建設(shè)運(yùn)行情況YRM大陸橋物流聯(lián)盟

“渝新歐”國際貿(mào)易大通道，從重慶團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱站出發(fā)，通過橫跨歐亞大陸的鐵路聯(lián)運(yùn)，到達(dá)德國杜伊斯堡，全程11179公里，途經(jīng)6個國家，即重慶至蘭州至新疆邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦、再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國。YRM大陸橋物流聯(lián)盟

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自2011年1月開始，至2014年12月，“渝新歐”已成功開行130班列，共運(yùn)輸125萬標(biāo)箱，基本實現(xiàn)了每周三班的常態(tài)化運(yùn)行，實際運(yùn)行時間16天左右，實現(xiàn)每周穩(wěn)定發(fā)班。運(yùn)行兩年多來，班列開行頻次穩(wěn)定增加，貨物集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)。吸引了華東、華南等地的電子產(chǎn)品“借道”出口歐洲，TNT公司、德迅集團(tuán)、德鐵等一批世界知名物流運(yùn)輸企業(yè)來渝。2013年2月28日，“渝新歐”班列第一次實現(xiàn)回程貨班列的運(yùn)輸組織。YRM大陸橋物流聯(lián)盟

l  重慶跨境電商YRM大陸橋物流聯(lián)盟

重慶是中國第一批試點城市之一, 是全國唯一具有跨境貿(mào)易電商服務(wù)四種模式全業(yè)務(wù)的試點城市,具體包括“一般進(jìn)口”、“保稅進(jìn)口”、“一般出口”和“保稅出口”模式。加上擁有內(nèi)陸唯一的保稅港區(qū),可輻射中西部地區(qū)七個周邊省份,輻射區(qū)域總?cè)丝谶_(dá)到2.5億。YRM大陸橋物流聯(lián)盟

依靠得天獨厚的地理優(yōu)勢和政策導(dǎo)向，吸引了一大批跨境電商企業(yè)入駐，在戰(zhàn)略布局上，優(yōu)盒網(wǎng)、重慶德莊、新希望集團(tuán)等知名企業(yè)依靠蟻城跨境ERP對接重慶海關(guān)，借力渝新歐，實現(xiàn)了更快更低成本的將海外優(yōu)質(zhì)商品帶入中國。YRM大陸橋物流聯(lián)盟

在一帶一路的推動下，重慶，從一個不沿邊不沿海的內(nèi)陸城市，一躍成為了立足西南輻射全國乃至世界的開放性城市。一帶一路把中國制造帶出去，另一端跨境電商也把國外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品帶進(jìn)來，這其中受益的不止是國內(nèi)對外貿(mào)易企業(yè)，每一個普通人都從中感受到便利。YRM大陸橋物流聯(lián)盟

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