跨境電商渝新歐運(yùn)郵 助力重慶“一帶一路”

近年來，在萬國郵聯(lián)和沿線國家的推動(dòng)下，渝新歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道當(dāng)前已成為中歐陸上貿(mào)易的主通道。6月25日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從中國郵政集團(tuán)公司重慶分公司獲悉，隨著海關(guān)總署的試點(diǎn)批復(fù)和郵政系統(tǒng)的努力，渝新歐鐵路正在實(shí)現(xiàn)全段大運(yùn)郵。5hE大陸橋物流聯(lián)盟

重慶在“一帶一路”中處于承東啟西的優(yōu)越地理位置，但深處內(nèi)陸。隨著2011年3月19日渝新歐鐵路的正式運(yùn)行，重慶有了通往歐洲的國際鐵路大通道。該線路從重慶出發(fā)，經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路，到達(dá)邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里。這一條由沿途六個(gè)國家鐵路、海關(guān)部門共同協(xié)調(diào)建立的鐵路運(yùn)輸通道。5hE大陸橋物流聯(lián)盟

重慶西部現(xiàn)代物流園總經(jīng)理黃翔在媒體采訪時(shí)表示，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，在所有發(fā)往中歐班列中，渝新歐通道已經(jīng)占據(jù)中歐班列半壁江山，今年運(yùn)行的密度將達(dá)到每天一班。5hE大陸橋物流聯(lián)盟

隨著跨境電商的興起，如何充分的依托渝新歐大通道，開啟鐵路郵運(yùn)新航道，成為重慶市近年來對外開放最大的亮點(diǎn)。在5月20日舉行的中國(重慶)國際投資暨全球采購會(huì)上，中國郵政集團(tuán)重慶分公司廖濤表示，過去跨境電商一般采取航空運(yùn)郵或水陸聯(lián)運(yùn)，目前跨境電商已發(fā)展了海外倉、落地郵等新模式，要求運(yùn)郵的量更大、經(jīng)濟(jì)性更好、時(shí)效更均衡。渝新歐鐵路運(yùn)郵具有運(yùn)量大的特點(diǎn)，時(shí)效性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于水陸聯(lián)運(yùn)，而運(yùn)價(jià)僅為航空運(yùn)郵的1/5左右。5hE大陸橋物流聯(lián)盟

早在4月12日，重慶市長黃奇帆在出席2016中國（重慶）跨境電商郵政高層論壇上致辭，在萬國郵聯(lián)的推動(dòng)下，有關(guān)國家和地區(qū)要加強(qiáng)郵政協(xié)作，逐步拓展更多的郵運(yùn)線路，使跨國郵政乘上渝新歐的快車。5hE大陸橋物流聯(lián)盟

早在2014年，渝新歐運(yùn)郵項(xiàng)目已先后成功組織了國內(nèi)段和國際段至阿拉木圖測試。今年，渝新歐運(yùn)郵項(xiàng)目獲得重大進(jìn)展。5月，廖濤接受記者采訪時(shí)說，經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn)，確定了重慶為渝新歐國際貨運(yùn)班列運(yùn)郵試點(diǎn)城市，哈爾濱為國際客運(yùn)班列運(yùn)郵試點(diǎn)城市。重慶率先啟動(dòng)至俄羅斯和德國的渝新歐運(yùn)郵測試，待條件成熟后，渝新歐運(yùn)郵將進(jìn)入常態(tài)化。5hE大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路國際運(yùn)郵的試點(diǎn)開展，對跨境電商而言無疑是一大利好消息。中國郵政集團(tuán)公司重慶分公司包裹業(yè)務(wù)中心經(jīng)理鄧慶表示，重慶郵政將開通專屬于渝新歐的郵運(yùn)產(chǎn)品，郵寄費(fèi)用更低，重量上有突破，寄遞范圍擴(kuò)大，可以承運(yùn)航空禁運(yùn)的某些電子產(chǎn)品，還可利用郵政的清關(guān)優(yōu)勢，一站到底。5hE大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682