2015年中國跨境電商交易規(guī)模5.4萬億 同比增28.6%

5月17日，中國“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”智庫、國內(nèi)知名電子商務(wù)研究機構(gòu)——中國電子商務(wù)研究中心(100EC.CN)發(fā)布《2015年度中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》。報告顯示，2015年，中國跨境電商交易規(guī)模為5.4萬億，同比增長28.6%。其中跨境出口交易規(guī)模達(dá)4.49萬億，跨境進口交易規(guī)模達(dá)9072億。UN2大陸橋物流聯(lián)盟

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對此，中國電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任、高級分析師張周平分析認(rèn)為，UN2大陸橋物流聯(lián)盟

1)政策利好不斷，行業(yè)地位提升。2015年，國家不僅給予跨境電商行業(yè)政策方向上的指引，更是逐步在行業(yè)涉及的各個環(huán)節(jié)給出了具體措施和政策調(diào)整。隨著跨境電商領(lǐng)域政策的逐步明晰以及規(guī)范，行業(yè)會向更深更廣的方向發(fā)展。UN2大陸橋物流聯(lián)盟

2)“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口將助產(chǎn)業(yè)發(fā)展一臂之力。隨著2015年“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的來臨，跨境電商已經(jīng)站到了資本市場的風(fēng)口上。在國家政策的支持下，跨境電商的發(fā)展將迎來史無前例的融資環(huán)境，是培育經(jīng)濟增長全新引擎的又一著力點。UN2大陸橋物流聯(lián)盟

3)跨境電商有望成為對沖出口增速下臺階的利器。近年來，隨著國際貿(mào)易條件的惡化，以及歐洲、日本的需求持續(xù)疲弱，中國出口貿(mào)易增速出現(xiàn)了下臺階式的減緩。而以跨境電商為代表的新型貿(mào)易近年來的發(fā)展腳步正在逐漸加快，并有望成為中國貿(mào)易乃至整個經(jīng)濟的全新增長引擎。UN2大陸橋物流聯(lián)盟

4)跨境電商主題受到資本市場追捧。跨境電商經(jīng)過了漫長的探索，在2015年終于迎來了爆發(fā)。如：洋碼頭獲1億美元B輪融資、街蜜、小紅書等相繼完成數(shù)百萬與數(shù)千萬的美元融資、百度領(lǐng)投蜜芽1.5億美元D輪融資等，資本對跨境電商的看好與目前行業(yè)的良好走勢有關(guān)。UN2大陸橋物流聯(lián)盟

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 進出口比例UN2大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國電子商務(wù)研究中心(100EC.CN)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國跨境電商的進出口結(jié)構(gòu)比例中出口電商占比83.2%，進口電商占比16.8%。UN2大陸橋物流聯(lián)盟

對此，中國電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任、高級分析師張周平分析認(rèn)為，UN2大陸橋物流聯(lián)盟

1)從結(jié)構(gòu)上看，跨境出口電商的比例將長期高于跨境進口電商的比例，中國跨境電商的發(fā)展將始終以出口為主，進口為輔。國家近年來力促跨境電商的發(fā)展，更多旨在扶持傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)的渠道實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。UN2大陸橋物流聯(lián)盟

2)跨境進口電商的增速快于跨境出口電商增速這一現(xiàn)象將長期存在。主要原因在于：國內(nèi)的消費早已從標(biāo)準(zhǔn)化、大眾化的消費進入到個性化、定制化消費的階段。而國內(nèi)商品的供給端還停留在低端、仿冒、大眾化商品階段，無法滿足居民消費升級的需求，并且從長期來看，這種需求缺口會保持下去，成為推動跨境進口增長內(nèi)在動力。UN2大陸橋物流聯(lián)盟

3)進口跨境電商處于培育期，規(guī)模迅速擴大市場尚待培育。隨著近年來國內(nèi)消費者對跨境網(wǎng)購認(rèn)識的普及與深入，進口跨境電商規(guī)模呈現(xiàn)迅速擴大態(tài)勢，現(xiàn)階段下，進口跨境電商市場仍處于培育期。UN2大陸橋物流聯(lián)盟

4)國內(nèi)電商巨頭發(fā)力跨境進口電商，迎來全產(chǎn)業(yè)鏈競爭時代。進口跨境電商發(fā)展如火如荼，在國家鼓勵性政策下，各電商巨頭紛紛入局，發(fā)力進口商品業(yè)務(wù)，進口跨境電商市場競爭日趨激烈。UN2大陸橋物流聯(lián)盟

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模式結(jié)構(gòu)UN2大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國電子商務(wù)研究中心(100EC.CN)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國跨境電商的交易模式跨境電商B2B交易占比達(dá)到88.5%，跨境電商B2B交易占據(jù)絕對優(yōu)勢，跨境電商B2C交易占比11.5%。UN2大陸橋物流聯(lián)盟

對此，中國電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任、高級分析師張周平分析認(rèn)為，UN2大陸橋物流聯(lián)盟

1)從商業(yè)模式上看，跨境電商B2B模式將長期占據(jù)主流。并且已經(jīng)處于成熟階段，未來行業(yè)發(fā)展格局趨于穩(wěn)定。跨境電商B2C模式受降低交易成本、滿足消費者個性化需求的驅(qū)動，以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流支付環(huán)節(jié)的支持，近年來迎來較大成長空間。UN2大陸橋物流聯(lián)盟

2)未來中國跨境電商重點將從B2C轉(zhuǎn)向B2B，電子商務(wù)的B2B具有更大的發(fā)展?jié)摿ΑＬ貏e是通過推動制造型企業(yè)上線，促進外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)和現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，從生產(chǎn)、銷售端共同發(fā)力，成為跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)展的主要策略。UN2大陸橋物流聯(lián)盟

3)相比跨境B2B模式，跨境電商B2C模式存在較大缺陷。諸如：基礎(chǔ)物流服務(wù)跟不上、本地化的售前售后服務(wù)難以滿足、國際法務(wù)摩擦日益加大等缺陷。由于地區(qū)和距離的因素，加上海關(guān)通關(guān)、檢驗檢疫，可能導(dǎo)致小包裹物流不穩(wěn)定，而在法務(wù)問題上，B2C模式要解決難度非常大，做跨境B2C就是要跟世界各國的法務(wù)系統(tǒng)打交道，要熟悉各個國家的規(guī)則，不借助本地商家合作困難重重。UN2大陸橋物流聯(lián)盟

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