義烏加速布局“海外倉(cāng)” 為“中國(guó)制造”走出國(guó)門搭橋鋪路

“海外倉(cāng)儲(chǔ)”是跨境電商流程中最為關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)之一。作為世界小商品集散中心，義烏已在13個(gè)國(guó)家設(shè)立了海外倉(cāng)，面積達(dá)到3.6萬(wàn)平方米，為大量“中國(guó)制造”走向世界搭起了橋梁。9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

記者24日從義烏市電子商務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉，隨著跨境電商業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，義烏將加快出臺(tái)《義烏市跨境電商公共海外倉(cāng)建設(shè)工作推進(jìn)方案》，推進(jìn)公共海外倉(cāng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，在積極探索“市場(chǎng)采購(gòu)+海外倉(cāng)”的跨境電商新模式的同時(shí)，做好與金融機(jī)構(gòu)的對(duì)接，爭(zhēng)取為跨境電商公共海外倉(cāng)提供金融與信用擔(dān)保服務(wù)。9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

“全球超市”的外貿(mào)物流困局9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

義烏商人梁民(化名)從四年前開始接觸跨境電子商務(wù)，主要銷售飾品和服裝配件，每月成交額在5萬(wàn)美元左右，客商分布?xì)W洲、美洲和日本等地。隨著業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，物流倉(cāng)儲(chǔ)逐漸成了梁民的“心病”。9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

梁民告訴記者，商品從國(guó)內(nèi)發(fā)到歐美正常情況下要一個(gè)月左右，但由于各國(guó)清關(guān)政策不同，常常會(huì)出現(xiàn)客戶拿到產(chǎn)品需要2個(gè)月甚至更久的情況，這對(duì)一些季節(jié)性很強(qiáng)的商品而言極為不利。9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

“除了時(shí)效無(wú)法保證，還會(huì)出現(xiàn)丟包的情況，我最多的一次損失了近2萬(wàn)美元，好幾個(gè)月白做了，還有與國(guó)內(nèi)可以退換貨不同，外國(guó)客商不滿意貨物或貨物有損壞，基本也是我們自己買單，收不到錢更拿不到退回來(lái)的貨。”梁民希望，有一天，跨境電商也可以和國(guó)內(nèi)電商一樣，可以輕松實(shí)現(xiàn)退換貨。9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

義烏小商品市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶吳雄偉對(duì)此深有同感。吳雄偉告訴記者，2011年前，義烏市場(chǎng)貨源少、顧客多，當(dāng)時(shí)外商訂貨要先交20%訂金，交貨時(shí)付清尾款，可隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，賒賬現(xiàn)象越來(lái)越普遍。為了留住客人，有經(jīng)營(yíng)戶甚至不要訂金，只要對(duì)方允諾一個(gè)月或兩個(gè)月付款，就會(huì)同意交貨，這就給騙貨人有了可乘之機(jī)。9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

“我被騙過四次，損失了50多萬(wàn)。”吳雄偉告訴記者，以前從不擔(dān)心貨款，但頻繁被騙貨后，現(xiàn)在碰到“生面孔”提出延期付款的，即使是大單子也寧可不接。9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，義烏跨境電商發(fā)展迅速。2015年，義烏跨境電商商務(wù)交易額實(shí)現(xiàn)582億元，跨境快遞日均60萬(wàn)票。如何在跨境電商發(fā)展過程中解決商品到達(dá)、退換問題，以及確保出口過程中商品的安全問題，成為了當(dāng)務(wù)之急。9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

在義烏市電商辦政策法規(guī)科科長(zhǎng)喻中華看來(lái)，目前的跨境電商貨物流方式時(shí)間較長(zhǎng)，貨品種類有限，并且隨時(shí)可能面臨著目的地國(guó)的政策風(fēng)險(xiǎn)，而“海外倉(cāng)”可以較好地解決上述問題，更好地適應(yīng)跨境電商本土化、規(guī)范化、品牌化的發(fā)展。9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

義烏加速布局“海外倉(cāng)”9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

在日前召開的義烏市第十四屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議上，義烏市市長(zhǎng)林毅作政府工作報(bào)告時(shí)提出將“加快建設(shè)省級(jí)跨境電商園和公共海外倉(cāng)”。9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上，在政府倡導(dǎo)大力布局“海外倉(cāng)”之際，義烏有民營(yíng)企業(yè)早已跨出了布局“海外倉(cāng)”的步伐。浙江雷鳥供應(yīng)鏈有限公司(簡(jiǎn)稱“雷鳥云商”)是義烏最早從事“海外倉(cāng)”建設(shè)的民營(yíng)企業(yè)，目前已經(jīng)在歐洲、北非、中東等地建造了6家海外倉(cāng)，5家已投入使用。9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)雷鳥云商總經(jīng)理陸勇介紹，從2014年開始，他們已在巴林、德國(guó)、西班牙、迪拜、意大利等國(guó)家相繼建立了海外倉(cāng)，接下來(lái)還將在克羅地亞、捷克、波蘭、伊朗、烏拉圭、玻利維亞建倉(cāng)，“最終要實(shí)現(xiàn)在全球200多個(gè)國(guó)家全部建倉(cāng)。”9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

陸勇表示，海外倉(cāng)的出現(xiàn)將會(huì)大大降低跨境電商物流成本，縮短物流時(shí)間，此外對(duì)于市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶而言，海外倉(cāng)可以保障大宗交易貨物安全，“商戶把貨物運(yùn)送到海外倉(cāng)，外商只有交納貨款才可以提貨，這樣不僅可以避免騙貨，對(duì)于外商來(lái)說(shuō)也可以節(jié)約資金流，不需要一次性支付貨款，可以分批支付分批提取。”9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

“海外倉(cāng)是網(wǎng)上絲綢之路的‘ 驛站 ’，是義烏小商品市場(chǎng)的海外拓展，更是外貿(mào)綜合服務(wù)體。”喻中華告訴記者，義烏將加快出臺(tái)《義烏市跨境電商公共海外倉(cāng)建設(shè)工作推進(jìn)方案》，推進(jìn)公共海外倉(cāng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升海外倉(cāng)的服務(wù)能力和整體利用率，在積極探索“市場(chǎng)采購(gòu)+海外倉(cāng)”的跨境電商新模式的同時(shí)，做好與金融機(jī)構(gòu)的對(duì)接，爭(zhēng)取為跨境電商公共海外倉(cāng)提供金融與信用擔(dān)保服務(wù)。9Jj大陸橋物流聯(lián)盟

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