盤點：2015各大口岸特色及進口政策盤點

通關(guān)對于跨境進口電商企業(yè)來說是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。而通關(guān)口岸政策穩(wěn)定性則直接對進口電商企業(yè)的成本產(chǎn)生影響。2015年國家對跨境電商有不少的政策支持，與此同時，各個口岸尚未形成標準化政策，各有各的特色。在統(tǒng)一標準實施之前，對各個口岸的熟悉程度則直接影響通關(guān)效率。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

雨果網(wǎng)就此采訪了優(yōu)宜趣供應(yīng)鏈有限公司CEO楊學(xué)海，為廣大進口電商從業(yè)者清點清點九大主要口岸的特色及政策特點。以下是對楊學(xué)海采訪內(nèi)容的整理。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

重慶：渝新歐是亮點，成都或?qū)D壓其空間gwx大陸橋物流聯(lián)盟

重慶是西南跨境電商的重鎮(zhèn)，其特點就是背靠渝新歐鐵路，陸運十分發(fā)達，歐洲產(chǎn)品進口方便。“渝新歐”鐵路對跨境電商是特別好的運輸大通道，從德國到中國從以前海運的45天左右縮短到14天。除了時間上大大縮短，“渝新歐”的回程運費相對其他渠道也更加便宜。母嬰垂直跨境進口電商平臺蜜芽就曾嘗到過甜頭。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

然而，渝新歐就是一把雙刃劍，一方面讓重慶具備了進口歐洲產(chǎn)品的優(yōu)勢，同時也制約了重慶發(fā)展其他區(qū)域的產(chǎn)品，造成了單一區(qū)域的局限。同時鐵路適合備貨，卻不適合直郵，加上重慶本身空運不發(fā)達，注定了其只能局限于此。另一方面，與重慶近距離的還有成都，成都也能享受到到渝新歐的便利，與此同時成都的空運比重慶更為發(fā)達，在跨境進口電商方面成都的發(fā)展將對重慶造成擠壓。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

在政策方面，重慶保稅倉具有免倉租的優(yōu)惠政策，能夠降低每個訂單的單票成本。但同樣的，這個優(yōu)勢成都也可以做。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

廣州：先行者探路，總是比較謹慎的gwx大陸橋物流聯(lián)盟

廣州號稱有三港：空港、海港和香港。廣州的海港不用說，絕對是國內(nèi)首屈一指的，而且廣州擁有全國第二大空港，同時擁有香港作為中轉(zhuǎn)口岸，擁有絕佳的區(qū)位優(yōu)勢。因此，廣州是跨境電商發(fā)展最好的城市，同時也是從事跨境電商的先導(dǎo)城市，許多政策其他城市還在討論中的時候，廣州已經(jīng)開始試行了。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

廣州是自貿(mào)區(qū)，是綜試區(qū)，是跨境進口保稅試點城市，還是粵港澳一體化便利區(qū)和海上絲綢之路的起點之一，在政策上擁有很大的優(yōu)勢。但也正因其是政策試行的先導(dǎo)，廣州政策相對比較謹慎，同時商檢起伏也比較大。其機場清關(guān)對奶粉等產(chǎn)品的檢驗檢疫比較嚴格。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

但是畢竟是先導(dǎo)，廣州跨境電商模式也有值得借鑒的地方，那就是物流公司、跨境電商企業(yè)市場化。在廣州開展跟跨境電商相關(guān)工作，只需要備案即可不需要在當?shù)刈浴Ｒ虼耍瑥V州跨境電商企業(yè)、物流企業(yè)遍地開花，競爭也更激烈，讓市場自己挑選出優(yōu)秀的企業(yè)來。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

深圳：海陸空優(yōu)勢不輸于廣州，痛點在市場機制上gwx大陸橋物流聯(lián)盟

論地緣接近程度，深圳距離廣州比重慶距離成都更近，深圳空港比廣州略差一點，陸運、海運比廣州更發(fā)達，同時，香港跟深圳距離更近，能夠彌補深圳在空港上的劣勢。按照區(qū)位條件來說，深圳基本能夠跟廣州持平。但是深圳在發(fā)展跨境電商的時候一直有一個痛點——市場壟斷機制。由于目前在深圳有部分企業(yè)一家獨大，在保稅區(qū)擁有倉庫，同時又兼做全段供應(yīng)鏈，再加上各種因素，對深圳跨境電商市場造成了壟斷。而受到規(guī)模限制，單個企業(yè)無法做到大體量進口，因此深圳目前進口電商產(chǎn)品的量大不起來。對此深圳海關(guān)方面正在從系統(tǒng)方面做調(diào)整，希望通過系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變改變現(xiàn)狀。目前尚未得到確切消息。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

平潭：尷尬的對臺重鎮(zhèn)，非剛需無優(yōu)勢gwx大陸橋物流聯(lián)盟

說起平潭的跨境進口電商，一直是一個比較尷尬的局面。首先，平潭是對臺重鎮(zhèn)，臺灣每年有大批量貨物從平潭清關(guān)進入內(nèi)陸，同時，平潭本身擁有自貿(mào)區(qū)和跨境保稅進口試點城市兩大政策支持，按理來說應(yīng)該發(fā)展比較順利的。但是面對跨境進口電商，平潭的模式有些不起作用。首先，跨境進口電商產(chǎn)品本身，除了少數(shù)如奶粉以外，大部分屬于非剛需產(chǎn)品，而臺灣明顯在非剛需產(chǎn)品方面不具備優(yōu)勢。臺灣的產(chǎn)品優(yōu)勢在于生鮮。其次，平潭相對于省會福州、沿海另外一個自貿(mào)區(qū)——宜居城市廈門來說，太過默默無聞了，如果將重點放在廈門，而不是平潭，效果會好很多。再加上交通不便利，對于平潭來說，政策給予的優(yōu)勢，沒辦法發(fā)揮出來。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

寧波：量身定做的獨特模式gwx大陸橋物流聯(lián)盟

寧波的海港擁有較強的優(yōu)勢，同時，寧波在對日方面有優(yōu)勢，不少日本尿布、化妝品都是從寧波關(guān)進口。同時，寧波處于交通樞紐位置，輻射面相對較廣。在此前提下，寧波加強了對跨境電商企業(yè)的管理，但凡要做跨境電商的企業(yè)必須在寧波注冊公司。這樣做，能夠?qū)⑷腭v企業(yè)捆綁在保稅區(qū)中，無法輕易離開，跟廣州的模式剛好相反。根據(jù)不同情況來看，顯然這種模式是比較適合寧波的。目前寧波保稅倉倉庫還屬于緊缺狀態(tài)。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

不過寧波發(fā)展有一個潛在隱患，那就是一旦上海跨境電商發(fā)展起來，會對其造成十分嚴重的擠壓。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

杭州：背靠阿里爸爸的“二代”gwx大陸橋物流聯(lián)盟

杭州的區(qū)位優(yōu)勢基本沒有，處在近乎無港口狀態(tài)，就是在這樣的情況下，杭州依然得到了各項政策的加身支持。之所以如此，最主要的原因還是阿里巴巴在杭州。作為國內(nèi)電商、跨境電商方面的一面旗幟，阿里的存在讓杭州成為永遠繞不過去的一個點。對于杭州的政策優(yōu)勢，應(yīng)該十分明了，許多支持政策首先會在杭州試行，甚至是作為第一個綜試區(qū)，成為其他試點的學(xué)習(xí)對象。不過有一點還是沒有辦法改善，那就是杭州的空港不發(fā)達，目前做直郵還是沒有優(yōu)勢。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

上海：吊死在部分企業(yè)壟斷中的跨境電商？gwx大陸橋物流聯(lián)盟

上海的跨境電商情況跟深圳類似。首先，作為中國經(jīng)濟風(fēng)向標的上海，擁有全國最優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢，海陸空港十分發(fā)達，各個港口吞吐量十分巨大。毫不客氣的說，寧波與杭州許多貨都是通過上海轉(zhuǎn)關(guān)的，一旦上海的跨境電商發(fā)展起來，寧波與杭州恐怕會受到非常嚴重的打擊。政策方面的支持自不必說。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

然而，上海的跨境電商氛圍遠不如杭州、寧波濃厚，究其原因也是出現(xiàn)了壟斷機制。一是上海某些跨境電子商務(wù)平臺企業(yè)對供應(yīng)鏈段的把控，二是強制要求保稅區(qū)注冊企業(yè)必須使用東方支付。目前政府已經(jīng)采取相應(yīng)措施，清通關(guān)方面已經(jīng)不再局限非得在特定的跨境電子商務(wù)平臺入駐的企業(yè)，但支付仍然需要使用東方支付。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

受限于此，上海跨境電商沒有得到很大的發(fā)展。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

天津：再強大的外部條件都抵不過內(nèi)耗gwx大陸橋物流聯(lián)盟

天津的跨境電商區(qū)位優(yōu)勢按理說十分明顯，有大吞吐量的海港、空港，同時陸運也十分便捷。然而目前作為北方重鎮(zhèn)的天津，跨境進口電商似乎并沒有因此就得到很大的發(fā)展。究其原因，最大的問題在于天津自身三個自貿(mào)片區(qū)——東疆保稅區(qū)、濱海新區(qū)、天津港保稅區(qū)之間相互競爭，誰都想獨占天津跨境電商份額，加上目前沒有較為有效的管理，導(dǎo)致天津跨境電商內(nèi)耗十分嚴重。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

有消息稱，深圳部分企圖做壟斷機制的電子商務(wù)公司也將進入天津港保稅區(qū)，如果沒有把控好，恐怕還會出現(xiàn)壟斷局面。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

盡管如此，天津目前是北方發(fā)展跨境電商最有優(yōu)勢的城市。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

鄭州：任性的化妝品進口大港gwx大陸橋物流聯(lián)盟

嚴格來說，鄭州的區(qū)位優(yōu)勢基本沒有，目前鄭州的跨境電商能夠如此蓬勃的開展，最主要的還是政策的支持。鄭州的模式十分任性，其發(fā)展跨境進口電商有一個很大的特色就是，80%的產(chǎn)品都是化妝品，目前也唯有鄭州能做大部分化妝品清關(guān)（其他口岸只能清小部分，重慶也還不錯）。基于如此，唯品會、聚美優(yōu)品等化妝品進口巨頭目前都在鄭州。相較于其他港口而言，鄭州對化妝品清關(guān)的政策是十分穩(wěn)定的。同時，跨境電商的發(fā)展也會促進鄭州對空港的建設(shè)，增大鄭州空港的吞吐量。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

不過一旦統(tǒng)一政策一出臺，鄭州的優(yōu)勢恐怕瞬間會消失。所以留給鄭州發(fā)展的時間已經(jīng)不多，還是應(yīng)當抓緊。gwx大陸橋物流聯(lián)盟

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