盤點：2016年，跨境電商發展四大趨勢

辭舊迎新，2015年已悄然逝去，而電商圈在這一年里也是大事頻頻。給人印象最深的莫過于2015年的并購潮！滴滴與快的、大眾點評與美團、趕集與58、攜程與去哪兒...一對對死磕對手變成一家人，讓人唏噓不已。而年初李克強總理提出互聯網+之后，O2O概念更是卷土重來，似乎只要和互聯網沾一點邊就可以用O2O模式來解釋，傳統行業觸網已經不是趨勢而是事實。但傳統企業急著觸網，互聯網巨頭卻紛紛落地，阿里投資蘇寧、京東入股永輝，眾多互聯網品牌線下開店...KYU大陸橋物流聯盟

當然，這一切都只能說明一個事實，電商行業進入盤整階段，發展速度在放緩！電商渠道紅利已經終結！據筆者觀察，不管是淘寶、天貓、京東店，還是獨立B2C、O2O平臺，又或者微商、母嬰、生鮮垂直等等，似乎2015年活的都不是很好。而真正的聰明人選擇做車后和跨境，汽車電商的潛力毋庸置疑，超高客單價和市場剛需虐的普通電商體無完膚，愛怎么燒錢就怎么燒錢！而今天閑聊的重點卻是門檻更低的跨境電商，一個原本悶聲發大財，如今卻被頂在了風尖浪口的行業，2016年該何去何從？KYU大陸橋物流聯盟

預言一：寡頭趨勢不變，門檻逐漸拔高！KYU大陸橋物流聯盟

“扎堆”、“千團大站”！其實，小編也是最近才知道，看似一片藍海的跨境電商如今居然也面臨著當初團購網的局面。據相關數據顯示，目前中國各類跨境平臺企業已超過5000家，通過平臺開展跨境電商的外貿企業逾20萬家。我滴天，雖然海外市場空間無限，產品豐富，但流量如此昂貴的當下互聯網，小賣家必將舉步維艱。KYU大陸橋物流聯盟

當跨境商品成為常規sku，你拿什么留住客戶？據PayPal與Ipsos發布的《第二屆全球跨境貿易報告》數據顯示，2015年中國35%的網購消費者曾以海淘的方式購買商品，而2014年這一比例僅為26%。如果這個數據進一步提升，或許獨立的海淘電商將沒有存在的意義。互聯網用戶習慣使得任何新興行業在經過市場充分培育后都將進入寡頭化，阿里、亞馬遜、京東、騰訊等巨頭將讓你領略什么叫戰略性虧損，資本的暴力驅逐將讓中小賣家死無葬身之地。何況，實體經濟進入復蘇周期，也許未來的中國普通小超市也將擺滿國際品牌商品！KYU大陸橋物流聯盟

預言二：“碎片化”瀏覽方式給垂直APP帶來可能KYU大陸橋物流聯盟

從博客到朋友圈，社交的方式在變，但核心的粉絲邏輯沒變。各大平臺遇到的流量瓶頸，有很大一部分因素是“碎片化”閱讀成為主流，自媒體經營著整個互聯網、移動互聯網流量的半壁江山！而當年垂直B2C的崛起和落寂，或許將在移動端得到釋放。因為，手機本身可以看做一個平臺載體，以APP形式展現的垂直類目，在體驗上比綜合類平臺顯得更加便捷。而資本追逐及并購的目標必將是類似格格家(擁有大量高端粉絲積累并且專注美食)、蜜芽(最熱火的母嬰類目，專注進口母嬰產品)這樣的平臺。KYU大陸橋物流聯盟

更有意思的是，不管是格格家、還是蜜芽，都是以淘寶、天貓起家！格格家前身是淘寶第一燕窩品牌燕格格，積累的數十萬高端美食粉絲和進口食品類目可謂天作之合。而蜜牙前身mia時尚母嬰用品亦是淘寶知名店鋪，靠銷售“正品行貨花王紙尿褲”積累了不少精準客戶。天下沒有無緣無故的愛，淘寶起家的團隊應該會比大平臺更充滿人情味，對粉絲的維護也許是前期安身立命的絕對法寶！至于服裝類目，筆者判定未來的趨勢還是在大平臺(品牌特賣)、買手制(媒體屬性)，定制應該是最佳方向。KYU大陸橋物流聯盟

預言三：全類目定制成為可能，服裝類目最先起航KYU大陸橋物流聯盟

服裝類目一直是電商行業最大的類目，而跨境熱將給我們帶來2個變革。一個是男性購物比例會上升，2014年數據是男性略多與女性，分別為51.4%、與48.6%(2015年數據歡迎權威機構補充。)高客單價，高端品牌明顯更適合消費能力更強的男性！而女性則更傾向于買手制(仿版、抄版)，這里不得不提淘品牌中的剩者之王“韓都衣舍”，我們有理由相信他們將是跨境服裝領域最大的贏家。KYU大陸橋物流聯盟

跨境為什么這么火？我想是因為想象空間更大！而最大的想象空間必將會在“定制”，中國電商花了15年顛覆了整個中國傳統商品生態和價格體系。而跨境將會讓全世界感受到中國人的“破壞力”，也許用不了15年，國際品牌也將會大片死亡。取而代之的是“全球工廠”為中國供貨，90后乃至00后的價值觀、品牌觀、購物習慣將左右未來世界的經濟命運。而除了一線賣貨平臺，離消費者較遠的跨境B2B乃至跨境供應鏈每個環節都將誕生新的巨頭。KYU大陸橋物流聯盟

預言四：客體升級在即，解決最大痛點行業將騰飛KYU大陸橋物流聯盟

2015年的電商戰場，雖然硝煙彌漫，但我們始終感覺電商寡頭雖然布局跨境卻始終沒有真正的“發力”，和熱火的互聯網金融、車后市場相比，跨境有點小打小鬧了。除了用戶習慣還在培養期，更重要的是最大的痛點，客戶體驗沒有解決！當傳統電商已經將服務做到極致，甚至整個行業的標配已經相當高了。跨境電商卻投訴率激增，甚至2015年海淘投訴占網購所有投訴的16.55%，榮登黑榜三甲！不成熟、不規范是海淘給人的印象標簽，除了大小賣家、平臺良莠不齊，更多還是行業配置有待升級。KYU大陸橋物流聯盟

和格格家、蜜芽這些更依靠粉絲經營的垂直平臺相比，綜合平臺則更需要依賴整個行業的“標配”，自貿區的發展和各大公司海外建倉都在逐步改善跨境購物的客戶體驗。京東依靠最后一公里抗衡阿里，而跨境電商的最后一公里在哪？我們尚未可知。這里不免為洋碼頭、小紅書等平臺擔憂，在客戶體驗上，你們如何能走在他們前面！2016年甚至往后的幾年，或許會有新的契機，讓跨境電商再次騰飛。KYU大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682