2016年電商走進多入口時代

2015年，國內電商沒有太多激動人心的事件發生。國內電商原來是雙入口格局，阿里和京東牢牢占據入口，垂直電商因為供應鏈成本高等因素，始終發展不起來。一直想與阿里、京東三足鼎立的唯品會最近也遇到了麻煩，限時閃購的商業模式其實不適合主流品牌的需求，現在消費越來越趨于高體驗化，性價比帶來的體驗快感正在消退。高體驗的消費需求正在驅動電商多入口時代的來臨，對原有的流量轉化模式和供應鏈模式帶來一系列挑戰。Bch大陸橋物流聯盟

屌絲經濟解體了嗎？Bch大陸橋物流聯盟

36氪最近發布了《2015創業現象報告》，該報告指出，“今年以來，資本市場由熱轉冷進入調整期，以補貼模式為代表的屌絲經濟遭遇發展天花板，價值經濟正在興起，創業門檻正在逐步提高。”這個觀點遭到品途網的反駁，有興趣的朋友可以搜索《“屌絲經濟崩潰論”是偽命題？》一文。現在國內經濟的主要問題是購買力不足，品途網的觀點似乎是成立的，但這很容易忽略近兩年來市場正在發生的新趨勢。Bch大陸橋物流聯盟

先舉一個例子，電影市場爛片為什么會有幾億票房？電影市場是最近幾年快速增長的一個市場。一般觀點認為，經濟不景氣導致看電影消遣的人增加、好電影供應量增加和水軍營銷是電影市場火爆的原因。但是，這三個原因還是回答不了爛片為什么票房高。我的答案是購物中心在電商的沖擊下，更早進入到體驗經濟時代，并且依靠綜合業態的競爭獲得了更多人流。電影市場火爆是購物中心火爆的副產品，電影質量差一點沒關系，重要的是用戶需要與親密的人一起看電影。他們有的時候看的不是電影，而是明星。Bch大陸橋物流聯盟

購物中心是重資產企業，但是重資產企業正在借助體驗經濟而爆發。首先是對項目精耕細作。太古地產在北京開發的頤堤港購物中心、僑福集團開發的芳草地購物中心都十分有特點，購物中心的生活元素和藝術元素讓用戶有許多驚喜。當一個用戶有社交需求的時候，不會在陌陌干聊天，而是找一個優雅的環境面對面交流。情感化的空間氛圍，會秒殺長尾消費。這里不需要搜索，不需要比價，只需要體驗，然后沖動。其次，北京各大購物中心紛紛引入各種知名IP。米老鼠、kitty貓、黑貓警長等等，只要你想到的，都在購物中心能夠遇見。某汽車廠商把梵高的投影畫展就設立在朝陽大悅城門口，門票200元，觀眾依然不少。第三，購物中心已經運用了各種O2O工具，這里面正蘊含著殺手級應用。Bch大陸橋物流聯盟

購物中心升級了，這一點毋庸置疑，但是正在成為購物主力的80后和90后，是生活壓力很大的族群，他們的購買力究竟在哪里？多數都是月光族，是否在為體驗經濟買單？正象電商是從圖書這個低價格的入口產品開始的，電影成為了體驗經濟的一個初期的入口。但是消費體驗一旦升級，就很難下來，并且在深刻地影響著80后和90后的消費偏好。這是一個有知識、有文化的族群，也是一個受到家長補貼的人群，對未來樂觀的人群。雖然股市讓他們損失慘重，他們的消費信心和消費素養卻讓他們拒絕劣質產品和偽品牌。《大圣歸來》、《瑯琊榜》、《尋龍訣》等影視產品的市場成功，正在標志著市場在進入精品競爭。屌絲完全有可能有幾倍的投入去進行精品消費，消費的少，但消費的好，從這個意義上看，原來的劣質化產品、依靠信息不對稱經營的屌絲經濟正在解體。正如一加手機CEO劉作虎說，千元機真的做不出好的用戶體驗。Bch大陸橋物流聯盟

移動互聯網正在塑造多入口Bch大陸橋物流聯盟

2015年線下大面積的店鋪倒閉，如果只能舉出一個原因，我想說這是因為移動互聯網徹底改變了用戶的消費習慣。昨天晚上還在與一個已經獲得很多投資的社區O2O模式的CEO在爭論，他一直堅持認為社區店是未來的入口，我認為移動互聯網才是真正的入口，并且正在帶來一個多入口時代。Bch大陸橋物流聯盟

真正具有購買力的人群通常是很忙碌的，這讓他們的購物時間，甚至與戀人約會的時間都大幅減少。于是，他們順利成章的選擇了移動購物。而線下一批專賣店的主要消費人群原來正是這些開始習慣移動購物的人群。移動電商為了做好用戶體驗，一定會減少SKU，否則就會失去移動購物最大的優勢，快捷！這對移動電商的買手制和供應鏈都提出了很大挑戰，但沒關系，購買力在那里。北大新聞傳播學院副院長劉德寰認為“技術紅顏”才是引導智能手機消費的主力族群。當無數企業都夢寐以求的想做入口，但他們還沒有從PC互聯網轉到移動優先，就不能真正去理解入口的邏輯。Bch大陸橋物流聯盟

入口意味著超高效率和高體驗。2015年所有在市場上取得巨大成功的案例都有一個共性，就是把用戶體驗做到了極致。因為粗放性成長和屌絲經濟模型的普遍存在，很容易遮蔽企業的視野，似乎粗放仍然可以茍活。事實上，無論線下還是線上，多入口經濟的出現意味著競爭更加激烈。長尾范式也被消解，只有能創造獨特價值的企業才能生存。Bch大陸橋物流聯盟

微商的出現，不是在于人多，而是在于個體也能創造出良好的用戶體驗。個人的誠信度要超過企業的誠信度，對市場的敏銳度，超過了企業的市場部。傳統企業的轉型重點就是打造移動入口，走向極簡化經營。而入口經濟的最大魅力就是本身會產生持續的流量。移動為先，是重中之重。Bch大陸橋物流聯盟

高體驗的背后是國際化Bch大陸橋物流聯盟

購物中心借體驗經濟復活，移動互聯網帶來了入口經濟，但是形成高體驗才是形成入口的關鍵。需要指出的是，國內制造業近年來發展的很快，在體驗經濟方面卻不如很多發達國家。今年的元旦在上海深度游，對比倫敦、巴黎這些大城市，你們發現過去幾十年中國房地產經濟快速發展，其實犧牲了城市體驗的很多細節。跨境電商的快速發展，其實背后真正的驅動力是輸入國外的體驗經濟。Bch大陸橋物流聯盟

國內互聯網企業的成功很多來自對國外產品原型的拷貝。國外企業在很用心的做產品，用工具來解決消費需求的痛點，而不是靠人海戰術。體驗經濟背后的大數據體系，云平臺，才是市場真正面臨的挑戰。Bch大陸橋物流聯盟

虛擬現實技術將升華體驗經濟，而國內在技術積累上是比較落后的。未來國際合作才能把體驗經濟和入口經濟真正落地。不要老是去擔心購買力。中國現在有18萬美元的財富。創業路上，越是適應競爭，越有可能失去寶貴的想象力。但是，看看星球大戰是怎么成功的？這是想象力的勝利。于是它成為經典的入口。Bch大陸橋物流聯盟

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