人民幣貶值 跨境電商有人平靜有人愁
2015-09-06 10:09:52
Landbridge平臺(tái)
8月11日,央行宣布人民幣對(duì)美元中間價(jià)貶值逾1000個(gè)基點(diǎn),當(dāng)日貶值1.85%,創(chuàng)下歷史最大單日貶值幅度,雖然近日人民幣對(duì)美元匯率有所回升,8月31日中間報(bào)價(jià)為6.3893,但從短期來(lái)看,人民幣貶值導(dǎo)致海外購(gòu)買(mǎi)力下降,已經(jīng)讓部分跨境電商叫苦連天。
保稅備貨模式成本加大
目前,國(guó)內(nèi)跨境電商進(jìn)口平臺(tái)主要以保稅倉(cāng)和海外直郵兩種模式為主。其中自營(yíng)類(lèi)跨境電商多選擇保稅進(jìn)口的方式,天貓國(guó)際采取品牌方官方入駐平臺(tái)模式;而以洋碼頭為代表的平臺(tái)類(lèi)跨境電商,是以直郵為主輔以部分保稅進(jìn)口。
“保稅倉(cāng)模式,在人民幣貶值之后意味著買(mǎi)貴了,要保持價(jià)格穩(wěn)定利潤(rùn)就相應(yīng)變薄。”有業(yè)內(nèi)人士介紹,受匯率變化影響最大的無(wú)疑是一般貿(mào)易進(jìn)口模式,因其承載著國(guó)內(nèi)主要進(jìn)口商品量、貨量大、結(jié)算周期短,一般是合同制的結(jié)算方式,導(dǎo)致匯率對(duì)單個(gè)商品價(jià)格影響將會(huì)成倍放大,相比其他進(jìn)口方式需要承擔(dān)更高匯率變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)備貨為主的(標(biāo)品)保稅進(jìn)口模式,雖然相比一般貿(mào)易進(jìn)口的庫(kù)存量較少,但備貨量的庫(kù)存壓力會(huì)被相應(yīng)放大,商家或者平臺(tái)的毛利會(huì)受到較大影響,自營(yíng)相比平臺(tái)承擔(dān)的庫(kù)存壓力更大。
廣百跨境電商相關(guān)負(fù)責(zé)人此前接受媒體采訪(fǎng)時(shí)就表示,由于人民幣貶值初期,在售的貨都是提前備好,對(duì)商品價(jià)格的影響還沒(méi)體現(xiàn)出來(lái),但該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示,匯率波動(dòng)之后肯定會(huì)對(duì)價(jià)格有影響,只是商家為了保持商品價(jià)格優(yōu)勢(shì),不敢輕易提價(jià)。跨境電商體驗(yàn)店“美悅優(yōu)選”董事長(zhǎng)陶自力也透露,人民幣貶值后,進(jìn)貨成本提高了5%,但暫時(shí)未考慮漲價(jià)。
上述業(yè)內(nèi)人士指出,保稅備貨模式實(shí)質(zhì)上是將貨物提前運(yùn)送到國(guó)內(nèi),無(wú)論是商家還是自營(yíng)平臺(tái)都需要承擔(dān)因?yàn)樨浳镌趥湄浥c銷(xiāo)售之間的庫(kù)存壓力與匯率風(fēng)險(xiǎn),這風(fēng)險(xiǎn)還會(huì)因?yàn)閹?kù)存量的增大加重,從而制約商家與自營(yíng)平臺(tái)發(fā)展。
直郵模式影響不大
相比保稅模式商家的擔(dān)憂(yōu),采用海外直郵模式的平臺(tái)則相對(duì)淡定多了。
中國(guó)最大的獨(dú)立海外網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)洋碼頭以平臺(tái)模式為主,結(jié)合保稅備貨+海外直郵兩種不同的發(fā)貨方式,后者所占比重較大。該平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示,洋碼頭定位于平臺(tái),給上游商家與買(mǎi)手提供了一個(gè)面向國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售開(kāi)放平臺(tái),除對(duì)商家與買(mǎi)手的資質(zhì)認(rèn)證監(jiān)控外,對(duì)于商品定價(jià)變化并不直接參與,而匯率對(duì)于商品價(jià)格的變化也會(huì)直接由商家或者買(mǎi)手進(jìn)行合理調(diào)整,對(duì)于洋碼頭平臺(tái)自身影響甚微。
天貓國(guó)際業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,對(duì)于這類(lèi)商品來(lái)說(shuō),因人民幣貶值而價(jià)格受影響的程度很有限。再加上跨境電商是直接入駐海外品牌,實(shí)現(xiàn)全球同價(jià)。另外,品牌方有定價(jià)權(quán),利潤(rùn)空間不會(huì)因?yàn)槿嗣駧刨H值而大幅減少。因此品牌方也不會(huì)因此選擇提價(jià),不然也許會(huì)影響銷(xiāo)量,而奢侈品銷(xiāo)售更是這樣。
版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線(xiàn):0518-85806682

Landbridge平臺(tái)常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽(yáng)陸橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國(guó)際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國(guó)際物流集團(tuán)
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠(yuǎn)韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司