順豐開通跨境全貨機(jī)航線 首飛俄羅斯

自去年聯(lián)姻立陶宛之后，順豐悄然開通了首條跨境全貨機(jī)航線，從長(zhǎng)春直飛俄羅斯，順豐國(guó)際戰(zhàn)略又有了新突破。EIK大陸橋物流聯(lián)盟

7月22日晚，在長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)管理委員會(huì)、吉林省口岸辦、長(zhǎng)春海關(guān)、吉林檢驗(yàn)檢疫局、吉林省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和吉林空港航空地面服務(wù)有限公司等部門的通力合作下，一架“圖204”飛機(jī)滿載著經(jīng)長(zhǎng)春興隆綜保區(qū)清關(guān)的國(guó)內(nèi)跨境電商貨物由長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，直飛俄羅斯。EIK大陸橋物流聯(lián)盟

這是順豐首次開通跨境全貨機(jī)航線。相比之前的經(jīng)香港轉(zhuǎn)歐洲再進(jìn)入俄羅斯，該航線的開通大大縮短了從中國(guó)發(fā)往俄羅斯等多個(gè)東歐國(guó)家的時(shí)間，降低了運(yùn)輸?shù)某杀尽２贿^，這并不是順豐和俄羅斯首次關(guān)聯(lián)。除跨境小包業(yè)務(wù)外，今年7月順豐正式開通大陸地區(qū)至俄羅斯全境的標(biāo)準(zhǔn)快遞服務(wù)以及覆蓋俄羅斯及歐洲部分地區(qū)的東歐倉服務(wù)。EIK大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)電商“走出去”的步伐日漸加快，已經(jīng)形成新的對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)促進(jìn)“中國(guó)制造”走出去具有重大意義，不過“出海”之路會(huì)不會(huì)一帆風(fēng)順，物流是成敗的關(guān)鍵一環(huán)。EIK大陸橋物流聯(lián)盟

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)下中俄電子商貿(mào)發(fā)展勢(shì)頭良好，年增長(zhǎng)率超過30%。2013年從中國(guó)發(fā)往俄羅斯的電商包裹近3000萬個(gè)，2014年這一數(shù)字為7000萬，預(yù)計(jì)2015年將有超過1億包裹從中國(guó)發(fā)往俄羅斯。EIK大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中俄之間的物流通道已經(jīng)覆蓋水陸空各個(gè)領(lǐng)域，但國(guó)內(nèi)集貨、國(guó)際運(yùn)輸、清關(guān)等環(huán)節(jié)的種種不確定性，始終困擾著對(duì)俄跨境電商賣家，隨著中俄跨境電商新興市場(chǎng)的崛起，商家對(duì)新興市場(chǎng)物流服務(wù)的改善越來越迫切。EIK大陸橋物流聯(lián)盟

在業(yè)內(nèi)人士眼中，隨著“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略的推進(jìn)，中俄之間的物流仍有廣闊的拓展空間。如今，從中國(guó)東北途經(jīng)俄羅斯符拉迪沃斯托克、東方港等港口的國(guó)際“濱海一號(hào)”貨運(yùn)走廊已經(jīng)開始試運(yùn)行，“濱海二號(hào)”也即將開通；俄羅斯方面也愿意將西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路同“絲綢之路”連接起來，以帶動(dòng)遠(yuǎn)東地區(qū)開發(fā)，擴(kuò)大中國(guó)對(duì)歐洲出口和俄羅斯對(duì)東南亞出口。而在航空方面，此次順豐與長(zhǎng)春市政府合作開辟的長(zhǎng)春至俄羅斯莫斯科電子商務(wù)、貨運(yùn)包機(jī)航線，也為吉林省更好落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和“長(zhǎng)吉圖開發(fā)開放”戰(zhàn)略架設(shè)了空中走廊。EIK大陸橋物流聯(lián)盟

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