咱真的低估了俄速通“承包”俄羅斯專線的能力

2015年7月15日，“格林伍德-俄速通”合作共建海外倉簽約儀式在莫斯科格林伍德國際貿(mào)易中心舉行。駐俄羅斯大使李輝，俄羅斯中國總商會會長、格林伍德國際貿(mào)易中心董事長蔡桂茹，俄速通國際物流有限公司CEO于航出席并致辭。中資企業(yè)駐俄機構(gòu)、中俄媒體代表約80人出席。jxi大陸橋物流聯(lián)盟

短短的兩年時間，俄速通以迅雷不及掩耳之勢走進大眾視野。jxi大陸橋物流聯(lián)盟

如今，在資訊爆炸的年代，可靠有效的信息變成了都市人生存的氧氣。自媒體時代下，互聯(lián)網(wǎng)的無邊界思維助力新聞極瞬間爆發(fā)式的傳播。當你企業(yè)內(nèi)部開始布局跨境業(yè)務的時候，俄速通的跨境業(yè)務已經(jīng)悄悄來到你的面前。  jxi大陸橋物流聯(lián)盟

精準定位    “專注中俄，成就重托！”jxi大陸橋物流聯(lián)盟

俄速通成立于2013年10月，由兩國知名快遞公司、有著多年俄羅斯物流經(jīng)驗的專家、中俄跨境電子商務專家共同投資打造的對俄語系國家跨境電商物流企業(yè)，公司業(yè)務包括俄速通物流、俄優(yōu)選電商平臺、俄速通人才孵化以及俄速通科技四大板塊。短短的2年時間，俄速通在互聯(lián)網(wǎng)時代下爆發(fā)式增長。jxi大陸橋物流聯(lián)盟

俄速通擁有多年對俄跨境物流行業(yè)經(jīng)驗，只做俄羅斯市場；擁有全國第一個專著對俄電商邊境倉：Ruston云倉-哈爾濱倉；迄今為止唯一上線阿里巴巴全球速賣通的對俄跨境電商服務機構(gòu)。jxi大陸橋物流聯(lián)盟

瞄準時機      緊隨“一帶一路”jxi大陸橋物流聯(lián)盟

“一路一帶”是中國新時期一個對外開放的戰(zhàn)略，也是國家對外投資的重點：一是周邊地區(qū)，二是與“一路一帶”相關聯(lián)的國家，在這些國家中俄羅斯作為東部陸海絲綢之路的主要經(jīng)過地，是中國優(yōu)先投資發(fā)展方向。國內(nèi)“一帶一路”、俄羅斯反經(jīng)濟制裁大背景下，部分西方網(wǎng)絡零售企業(yè)開始退出俄羅斯市場，而中俄貿(mào)易合作進一步緊密，同時，中俄海關正探討“綠色通道”建設方案，在通關成本和效率上都有顯著改善。這從外部因素上給俄速通海外倉的建立創(chuàng)造了條件。jxi大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補、開放發(fā)展開啟了新的機遇之窗。jxi大陸橋物流聯(lián)盟

“雷厲風行”   海外建倉jxi大陸橋物流聯(lián)盟

“格林伍德-俄速通海外倉”位于莫斯科州太陽城區(qū)，距離莫斯科謝列梅捷沃國際機場15分鐘車程，交通便利。俄速通CEO于航說過，海外倉不止是一個倉庫，他需要在海外有一條完整的、合法的、完稅的貿(mào)易鏈在支撐你，才是海外倉的概念，這個是關鍵的，也是貨物安全合法運營的基礎。jxi大陸橋物流聯(lián)盟

知己知彼     百戰(zhàn)不殆jxi大陸橋物流聯(lián)盟

俄速通CEO于航從93年開始就在做中國對俄羅斯的貿(mào)易和物流，幾乎歷經(jīng)了蘇聯(lián)解體以后中俄貿(mào)易物流全部的階段。從國際列車的倒爺階段到莫斯科批貨樓的階段到俄羅斯大市場的階段，一直到現(xiàn)在跨境電商的階段。這二十多年的時間肯定積累了一些對俄羅斯貿(mào)易和物流的經(jīng)驗和認識。在積累了豐富楓經(jīng)驗之后，還堅持定位在俄語系地區(qū)，這是非常重要的。jxi大陸橋物流聯(lián)盟

結(jié)語：人的一生就是選擇的一生。選擇前進或者后退，選擇堅持或者放棄，選擇專一或者雜亂，選擇復雜或者簡單......不同的選擇，不同的結(jié)果。每一分每一秒，我們都在選擇。無限的過去以現(xiàn)在為歸宿，無限的將來以現(xiàn)在為起點。推崇別人是因為我們期待完美，期望可以活得更好。有時，我們卻忽視了一點，每個人的處境不同，別人永遠無法復制。不過，我們可以通過觀察別人的長處來修正自己的短處，與其仰望別人的成功，不如注意別人經(jīng)營成功的方法；與其羨慕別人的好運氣，不如借鑒別人努力的過程。jxi大陸橋物流聯(lián)盟

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