電商紛紛加快“出海”步伐 支撐體系是成敗關鍵

今年以來，在國內(nèi)利好政策的驅(qū)動下，京東商城、阿里巴巴等國內(nèi)電商巨頭正在加快“出海”步伐。業(yè)內(nèi)人士和專家表示，國內(nèi)電商紛紛“出海”，在形成外貿(mào)增長點等方面意義重大。同時，“出海”之路不會一帆風順，支付、配送等支撐體系是成敗的關鍵。3mc大陸橋物流聯(lián)盟

近日，京東商城宣布進軍俄羅斯市場。京東商城與俄羅斯物流運營商ＳＰＳＲＥｘｐｒｅｓｓ和網(wǎng)上商店Ｕｌｍａｒｔ簽署了合作協(xié)議，并準備發(fā)展自己的送貨基地。另一電商巨頭阿里巴巴不僅已在俄羅斯布局完畢，還瞄準了美國市場。不久前，阿里巴巴集團宣布斥資５６００萬美元購買美國母嬰用品類電商Ｚｕｌｉｌｙ的４８０萬股Ａ類股。至此，阿里巴巴已成為該企業(yè)最大的外國股東。3mc大陸橋物流聯(lián)盟

最新數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)１４７家電商平臺中，有４６％的商家已經(jīng)開展了海外業(yè)務，３４％的商家正在計劃向海外市場進軍，國內(nèi)電商“出海”的步伐正在不斷加快。3mc大陸橋物流聯(lián)盟

艾媒咨詢ＣＥＯ張毅說，電商在國內(nèi)的競爭已成“紅海”，而俄羅斯、巴西等新興市場國家正成為中國電商著力開拓的“藍海”。例如，２０１４年俄羅斯網(wǎng)購市場增長３１％，交易額達７１３０億盧布，但在社會消費品零售總額中占比不到２％，而在中國，網(wǎng)購在社會消費品零售總額中的占比已突破１０％，這無疑是海外電商平臺進入俄羅斯市場的最佳機會。3mc大陸橋物流聯(lián)盟

政策層面的利好，也促使國內(nèi)電商加快“走出去”的步伐。在“一帶一路”國家戰(zhàn)略的大背景下，國務院辦公廳日前印發(fā)的《關于促進跨境電子商務健康快速發(fā)展的指導意見》明確提出，支持國內(nèi)企業(yè)利用電子商務開展對外貿(mào)易，鼓勵有實力的企業(yè)做大做強，從優(yōu)化海關監(jiān)管到提供財政金融支持，都給出了支持政策。3mc大陸橋物流聯(lián)盟

中國電子商務研究中心分析師莫岱青指出，在中國外貿(mào)增速放緩的背景下，國內(nèi)電商加快“出海”步伐，將形成新的外貿(mào)增長點，中小微企業(yè)借助電商平臺參與全球貿(mào)易，有助于他們從全球價值鏈的低端向中高端攀升，這與“中國制造”轉(zhuǎn)型升級的大方向完全契合。3mc大陸橋物流聯(lián)盟

同時，業(yè)內(nèi)人士坦言，中國電商要拓展海外業(yè)務，支付、配送等支撐體系是成敗的關鍵。運送時間長、物流費用高是中國電商在拓展海外業(yè)務時普遍需要面對的問題。3mc大陸橋物流聯(lián)盟

值得注意的是，京東商城此番進軍俄羅斯，在支付體系上已有所突破。據(jù)介紹，京東已與俄羅斯的兩家支付企業(yè)簽訂合作協(xié)議，并將投入巨資在俄建設物流中心和其他重要基礎設施。3mc大陸橋物流聯(lián)盟

阿里巴巴“出海”，同樣在支付與物流方面投入巨資。支付方面，螞蟻金服在美國、韓國、澳大利亞等６個國家設立了分支機構。物流方面，菜鳥網(wǎng)絡達成了與新加坡郵政、澳大利亞郵政和巴西郵政的戰(zhàn)略合作，并根據(jù)當?shù)叵M者使用自提點降低物流成本的習慣，在這些國家和地區(qū)設立了８０００多個海外自提點。3mc大陸橋物流聯(lián)盟

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