跨境電商究竟是個(gè)啥？不懂外貿(mào)也讓你明白，了不得?。。?/h1>

2015-07-01 16:41:42
Landbridge平臺(tái)

編輯：?jiǎn)谭颉【W(wǎng)址：www.blh621.com

前言r1t大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商很火爆，可她究竟是啥，又能改變啥呢？也許你沒做過外貿(mào)也能看明白，跨境電商何止“國(guó)際淘寶”這么簡(jiǎn)單，了不得?。?span style="display:none">r1t大陸橋物流聯(lián)盟

“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”將開啟中小企業(yè)全球化進(jìn)程！正如馬云所說：過去30年，是大企業(yè)在玩全球化?？缇畴娚虅t可以讓更多中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)全球化，讓中小商戶（B2B）的貿(mào)易實(shí)現(xiàn)全程在線交易。r1t大陸橋物流聯(lián)盟

跨境電商平臺(tái)（含營(yíng)銷類，如阿里巴巴；和交付類，如外綜服務(wù)一達(dá)通）解決了中小企業(yè)交付（流通）成本和信用認(rèn)證（保障），二大難題，使得中小商戶遠(yuǎn)距離，小批量，不見面也能在線完成交易（或?qū)⑹俏磥沓B(tài)）r1t大陸橋物流聯(lián)盟

比如，電商平臺(tái)，可以讓100家，每次只有一個(gè)貨柜，幾萬美元的小企業(yè)，小生意，也能享受每單發(fā)100個(gè)柜，幾百萬美元的大企業(yè)，大買賣一樣的待遇；可以將r1t大陸橋物流聯(lián)盟

100次的申報(bào)費(fèi)用變?yōu)橐淮危灰材茏尭鲊?guó)口岸通關(guān)更高效。必將極大降低中小商戶的交付（流通）成本和便利程度。（并且，不侵占中小商戶的貿(mào)易利益）。r1t大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，電商平臺(tái)的交付數(shù)據(jù)，又成為賣家營(yíng)銷的信用標(biāo)志和買家采購信用保障。你的信用不再是故事而是數(shù)字，不再由自己去說而是讓平臺(tái)傳播；讓更多的買家相信你并選擇你，讓更多銀行認(rèn)可你并支持你！r1t大陸橋物流聯(lián)盟

在同等交付（流通）條件的前提下，銷售渠道越扁平，售價(jià)越高，品牌溢價(jià)越強(qiáng)！r1t大陸橋物流聯(lián)盟

比如：一個(gè)年產(chǎn)十萬雙鞋子的工廠，賣給五個(gè)大買家與直銷給500個(gè)、5000個(gè)中小買家相比，售價(jià)和品牌價(jià)值完全不同，小即是美！將顯現(xiàn)實(shí)實(shí)在在的收益。r1t大陸橋物流聯(lián)盟

基于互聯(lián)網(wǎng)的外綜平臺(tái)又可成為“虛擬國(guó)際貿(mào)易服務(wù)中心”，成為國(guó)際金融和物流的歸集總部和利益再分配中心。r1t大陸橋物流聯(lián)盟

比如：亞洲國(guó)際貿(mào)易結(jié)匯中心，或?qū)⒉辉偈窍愀?、新加坡，而像?guó)內(nèi)“網(wǎng)購”結(jié)算落在杭州一樣，變?yōu)楹贾?、深圳；海運(yùn)訂單分撥中心，也可能不必在海邊，而來自電商平臺(tái)所在地（如杭州、甚至臺(tái)州）。r1t大陸橋物流聯(lián)盟

“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)‘’ 不僅可以增加貿(mào)易總量，而且也能提升貿(mào)易盈余；不僅利好中國(guó)出口，也支持銷往中國(guó)；不限于雙邊貿(mào)易，也適用多邊貿(mào)易。r1t大陸橋物流聯(lián)盟

互聯(lián)網(wǎng)將使得今后不再有內(nèi)外貿(mào)之分，只有生意在哪之別！r1t大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)國(guó)際資訊機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)：目前，全球貿(mào)易70%訂單來自（20-30%）的大買家，（貿(mào)易總量約38～45萬億美元），如果把這個(gè)比例下降到50%，40%？就意味著數(shù)萬億美元的大蛋糕，將由全球中小企業(yè)分享，在線貿(mào)易便利化，也將真正推進(jìn)跨境零售本地化，比如，讓消費(fèi)者在杭州買全球貨，比去香港更簡(jiǎn)單，劃算；跨境B2C也幾乎等同本地網(wǎng)購。r1t大陸橋物流聯(lián)盟

如果說在線消費(fèi)（網(wǎng)購）是原發(fā)于美國(guó)，那么，跨境在線貿(mào)易（B2B在線交易），則一定是來自中國(guó)的創(chuàng)新！r1t大陸橋物流聯(lián)盟

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