陜西中亞班列運行一年來共開行38列 外省貨源占七成

近日，人民網記者從西安鐵路局獲悉，自去年11月28日起，正式開行西安至阿拉木圖中亞國際貨運班列，為絲綢之路經濟帶建設注入了全新動力。截至今年11月28日，中亞班列（西安至阿拉木圖）共開行38列，1958車，累計運輸貨物總重達5.03萬噸，出口總值約7200萬美元。Ast大陸橋物流聯盟

2013年11月28日起，陜西正式開行從西安到阿拉木圖國際貨物班列，其中2013年11月29日在全國率先開行了第一列整車國際貨物班列，構建了從絲綢之路起點陜西物資出口中亞的快捷通道。隨后，西安鐵路局與西安國際港務區聯合舉行中亞班列常態化開行合作備忘錄簽字儀式，重新制定開行方案，中亞班列實施常態化運行，每周一班，逢周六開行。 同時為滿足各類貨物多樣化的運輸需求，西安鐵路局科學設計線路，開行集裝箱班列，每周六2點15分始發，次周一6點29分到達阿拉山口境，僅用時52小時。為適應陜西出口貨源結構，開行“整車+集裝箱混編”班列，周六0點57分始發，次周二5點42分到達阿拉山口境，用時76小時，雙線快速通道滿足陜西不同出口貨物的運輸需求，成為了通往中亞地區最具優勢的運力資源。Ast大陸橋物流聯盟

據西安鐵路局消息，經過一年來的運行，西安鐵路局開行的西安至阿拉木圖中亞班列貨源已由陜西輻射至甘肅、寧夏、山東、江蘇、河北、上海、浙江等地，其中陜西本地貨源約占30%, 外地貨源約占70%。貨物目的地遍布哈薩克斯坦等中亞5國的44個城市和站點。貨物品類涵蓋工業原材料、機械設備、工業零配件、建材、食品、輕工產品等六大類、共計206個品種。班列已經實現了從運營初期的每月1列到現在每月4—5列的常態化運營，并適時加開周內班列。Ast大陸橋物流聯盟

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