7月1日全國(guó)鐵路實(shí)行新運(yùn)行圖

記者１１日從中國(guó)鐵路總公司獲悉，從７月１日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。全國(guó)鐵路增開(kāi)旅客列車(chē)６０．５對(duì)，其中，增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)５３對(duì)。運(yùn)行圖調(diào)整后，全國(guó)鐵路開(kāi)行旅客列車(chē)總數(shù)達(dá)到２４４７對(duì)，其中，動(dòng)車(chē)組列車(chē)１３３０對(duì)。kZf大陸橋物流聯(lián)盟

此次調(diào)圖對(duì)旅客列車(chē)開(kāi)行方案進(jìn)行了優(yōu)化，京滬、京廣、京哈高鐵，石太客專(zhuān)，以及杭深等干線運(yùn)輸能力得到擴(kuò)充，其中，京滬高鐵最繁忙區(qū)段開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)１０１對(duì)，京廣高鐵最繁忙區(qū)段開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)１００對(duì)。首次開(kāi)行了成渝地區(qū)去往上海、杭州、南京、廈門(mén)、福州、武漢等方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，成都至上海、杭州、福州間最短運(yùn)行時(shí)間分別為１４小時(shí)５８分、１５小時(shí)和１５小時(shí)１２分，比現(xiàn)行分別壓縮４小時(shí)５７分、１７小時(shí)５０分和２６小時(shí)１４分。客運(yùn)專(zhuān)線普遍實(shí)行日常、周末、高峰三種運(yùn)行圖，運(yùn)輸能力安排更加科學(xué)，列車(chē)開(kāi)行方案更加適應(yīng)旅客朋友出行需要。kZf大陸橋物流聯(lián)盟

普速旅客列車(chē)品質(zhì)得到提升。實(shí)行新的運(yùn)行圖后，部分普通旅客列車(chē)的旅行速度進(jìn)一步提升，部分普速旅客列車(chē)改為空調(diào)列車(chē)，旅客乘車(chē)環(huán)境得到改善。kZf大陸橋物流聯(lián)盟

調(diào)圖后，貨運(yùn)服務(wù)更加完善。新圖安排貨運(yùn)班列１１８列，其中特快班列８列；快速班列增至３２列，能力提高１１．８％；普快班列增至７８列，能力提高９．９％。按時(shí)速１２０公里的標(biāo)準(zhǔn)安排３條中歐班列運(yùn)行線，提高了中歐鐵路國(guó)際通道能力；開(kāi)行了８２條點(diǎn)到點(diǎn)的大宗貨物直達(dá)列車(chē)運(yùn)行線；在北京、上海、廣州、深圳間計(jì)劃開(kāi)行３對(duì)６列一站直達(dá)特快電商班列。貨運(yùn)服務(wù)的豐富完善是鐵路貨運(yùn)組織改革成果的進(jìn)一步凸顯，也將改善廣大貨主的服務(wù)體驗(yàn)。kZf大陸橋物流聯(lián)盟

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