關于調(diào)整阿拉山口站到達車流徑路的通知
2013-03-05 15:41:44
Landbridge平臺
鐵路運輸又漲價?對從事國際鐵路運輸?shù)膹臉I(yè)者來說,從2013年一月份到3月份,國內(nèi)外鐵路運費的調(diào)整猶如過山車一般。
漲價的序幕在2013年新年伊始拉開,哈薩克斯坦鐵路車皮私有化,導致運費一度上漲.但上漲幅度尚在市場可接受的的范圍內(nèi)容。
進入2月份,哈薩克斯坦國有鐵路車皮基本退出運輸市場,私營企業(yè)車皮全面進入市場,資本逐利,導致運費哈國和其他過境哈薩克斯坦國際的鐵路運費大幅度上漲,漲幅超過去5年的漲價的總和,這讓業(yè)界一片嘩然,從哈方的邊境車站到阿克陶套,上漲近USD1200/40’集裝箱。
與此同時中國鐵道部也在醞釀漲價的方案,2月20日中國鐵道部聯(lián)合發(fā)改委發(fā)布漲價通知,每公里/每噸1.5分的漲幅,從廈門到西北的阿拉山口每個40‘HQ集裝箱上漲2500RMB,行業(yè)內(nèi)一片叫苦聲,而這些成本基本上會轉嫁到出口商手里。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士提供的濟南鐵局運輸處電報《路局運輸處關于調(diào)整阿拉山口站到達車流徑路的通知》
根據(jù)鐵道部運營電(2013)399號通知,為均衡路網(wǎng)和相關口岸運輸能力,鐵道部覺得對部分車流路徑調(diào)整如下:
1:凡經(jīng)膠州支點裝到阿拉山口(境)站的重車,原經(jīng)膠新,隴海線運輸,改經(jīng)膠濟,隴海,京滬,石德,石太,太中銀線運輸。
2:隴海線新沂以東各站裝到阿拉山口(境)站的重車,原經(jīng)隴海線運輸,改經(jīng)隴海,京滬,石德,石太,太中銀線運輸。
以上車流徑路調(diào)整自2013年3月20日起執(zhí)行。
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