中國(guó)歐盟商會(huì)主席：廣州是歐盟企業(yè)了解中國(guó)市場(chǎng)、進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的重要一站

看著大屏幕上南沙港鱗次櫛比集裝箱貨輪，彥辭思緒回到近20年前來南沙港考察的場(chǎng)景。正是那次造訪，讓丹麥企業(yè)馬士基首次以股東方大手筆入主珠三角港口碼頭的合作經(jīng)營(yíng)。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)年播下的合作種子，已長(zhǎng)成參天大樹。如今馬士基已經(jīng)在廣州港布局16條外貿(mào)班輪航線，2024年完成集裝箱吞吐量133.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

馬士基在廣州的發(fā)展的故事，正是過去50年歐盟企業(yè)深耕廣州市場(chǎng)，共同成長(zhǎng)壯大的生動(dòng)剪影。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

5月20日上午，彥辭以中國(guó)歐盟商會(huì)主席的身份，再次造訪廣州，拜訪廣州市主要領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)天下午，中國(guó)歐盟商會(huì)副主席高志豪參加了廣州市重點(diǎn)外資企業(yè)圓桌會(huì)。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

一天之內(nèi)，兩場(chǎng)政企對(duì)話，廣州以開放姿態(tài)向歐盟企業(yè)傳遞著“中國(guó)首選投資目的地”的強(qiáng)勁脈動(dòng)。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

截至今年3月底，歐盟在廣州累計(jì)投資企業(yè)1233家xrL大陸橋物流聯(lián)盟

2025年，對(duì)于中國(guó)和歐盟雙方，是一個(gè)特別的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，中歐迎來建交50周年。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

1975年5月，中國(guó)與歐盟的前身——歐洲經(jīng)濟(jì)共同體建立外交關(guān)系，亞歐大陸兩端架起了合作的橋梁。半個(gè)世紀(jì)后的今天，中歐經(jīng)濟(jì)總量合計(jì)超過世界經(jīng)濟(jì)總量的三分之一，中國(guó)和歐盟已互為彼此最重要的貿(mào)易伙伴。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)商務(wù)部公布的一組數(shù)據(jù)，是中歐經(jīng)貿(mào)投資合作突飛猛進(jìn)的證據(jù)：50年來，中歐貿(mào)易額從24億美元增長(zhǎng)到7800億美元，投資額從幾乎為零增長(zhǎng)到近2600億美元。新時(shí)代絲綢之路上的“鋼鐵駝隊(duì)”中歐班列累計(jì)開行突破10萬列，成為名副其實(shí)的亞歐貿(mào)易“黃金通道”。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

揚(yáng)帆出海兩千年，廣州在中歐商貿(mào)活動(dòng)和文化交流中發(fā)揮了不可替代的作用。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

“自古以來，廣州始終都是世界認(rèn)識(shí)中國(guó)的一扇窗口。”已經(jīng)在中國(guó)生活了近30年的彥辭感慨，“對(duì)于歐盟企業(yè)來說，廣州是了解中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的重要一站。”xrL大陸橋物流聯(lián)盟

彥辭所言非虛，截至今年3月底，歐盟在穗累計(jì)投資企業(yè)1233家。僅僅2024年，穗歐進(jìn)出口總值1819.6億元、增長(zhǎng)0.8%，今年一季度，這一數(shù)字攀升至477.2億元，增長(zhǎng)28.5%，展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展活力。在剛剛結(jié)束的第137屆廣交會(huì)上，廣州交易團(tuán)對(duì)歐洲意向成交金額同比增長(zhǎng)29.4%。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)歐盟商會(huì)發(fā)布的《2024年商業(yè)信心調(diào)查報(bào)告》顯示，73%的受訪者愿意擴(kuò)大目前在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)活動(dòng)，61%的受訪者認(rèn)為在華南地區(qū)從事商業(yè)貿(mào)易總體上比較容易。愿意在華南地區(qū)擴(kuò)展業(yè)務(wù)的受訪企業(yè)占比也在逐年增加，從2022年54%到2023年57%，再到2024年61%。受訪企業(yè)認(rèn)為營(yíng)商環(huán)境也有所改善，如在注冊(cè)企業(yè)、處理建筑許可證等領(lǐng)域，分別有82%和35%的受訪企業(yè)認(rèn)為辦事更加便利。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)智化、綠色化轉(zhuǎn)型，歐盟企業(yè)在穗迎來發(fā)展新機(jī)遇xrL大陸橋物流聯(lián)盟

“中國(guó)歐盟商會(huì)華南分會(huì)擁有超過250家會(huì)員企業(yè)，這些企業(yè)對(duì)華南城市的營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)極高。”已經(jīng)在廣東生活了20多年的中國(guó)歐盟商會(huì)副主席高志豪，親眼見證了無數(shù)歐盟企業(yè)在廣州成長(zhǎng)。“在粵港澳大灣區(qū)，每座城市都有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。作為粵港澳大灣區(qū)的核心引擎廣州，是中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)基地，也是國(guó)際性綜合交通樞紐，完善的基礎(chǔ)設(shè)施、完備的產(chǎn)業(yè)鏈，以及政府推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)智化和綠色化轉(zhuǎn)型的決心，都對(duì)歐盟企業(yè)有著非常大的吸引力。”xrL大陸橋物流聯(lián)盟

正如高志豪的觀察，廣州建設(shè)“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，為歐盟企業(yè)在穗發(fā)展帶來廣闊合作新機(jī)遇。例如，廣州綠色石化和新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)力雄厚，是廣州支柱產(chǎn)業(yè)之一。廣州擁有規(guī)上企業(yè)1600余家，2024年總產(chǎn)值4081億元。2024《財(cái)富》500強(qiáng)榜單中排名第98位的埃尼集團(tuán)是全球第六大能源公司，該集團(tuán)中國(guó)董事會(huì)主席詹尼·迪·喬瓦尼表達(dá)了在廣州加快布局的意愿，他表示，未來希望在廣州布局建設(shè)快速充電樁和電池更換服務(wù)，深度加入到中國(guó)的可持續(xù)能源發(fā)展建設(shè)大潮中。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

循環(huán)經(jīng)濟(jì)也一直是歐盟企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。2024年廣州循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模首次突破1000億元，回收總量680萬噸，資源循環(huán)利用率達(dá)到38%。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

“我們與科學(xué)城環(huán)保集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，希望將廣州科學(xué)城打造成為中國(guó)大陸第一個(gè)在中心城區(qū)轉(zhuǎn)換利用氫能場(chǎng)景的城區(qū)。”作為世界500強(qiáng)中唯一以生態(tài)環(huán)境、資源管理為主業(yè)的企業(yè)代表，威立雅集團(tuán)高級(jí)副總裁黃曉軍希望未來能夠與廣州市在脫碳、治污、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等環(huán)保領(lǐng)域深化合作。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

作為國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈?zhǔn)着鞘校?024年，廣州港口貨物吞吐量全球第五、集裝箱第六，機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量、快遞業(yè)務(wù)量均居全國(guó)第二。而這些成績(jī)背后，也有著歐盟企業(yè)的參與。“2024年，我們?cè)诎自茩C(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的貨運(yùn)量就達(dá)到8萬噸，廣州的天空每天都有我們的貨運(yùn)航線在飛。”敦豪集團(tuán)公共事務(wù)副總裁陳艷，切實(shí)感受到了廣州作為國(guó)際性綜合交通樞紐和綜合性門戶對(duì)企業(yè)發(fā)展的助力。“我們?cè)谀仙诚硎艿搅送P(guān)的便利，如今包括廣州在內(nèi)的粵港澳大灣區(qū)，是企業(yè)在亞洲最重要的樞紐。”xrL大陸橋物流聯(lián)盟

廣州企業(yè)出海歐洲：從“引進(jìn)來”到“走出去”的華麗轉(zhuǎn)身xrL大陸橋物流聯(lián)盟

在歐盟企業(yè)通過廣州走進(jìn)中國(guó)，走向世界的同時(shí)，記者注意到，近年來廣州與歐盟經(jīng)貿(mào)往來出現(xiàn)了新趨勢(shì)。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

曾經(jīng)，廣州是歐盟企業(yè)的重要生產(chǎn)基地，歐盟企業(yè)對(duì)華輸出先進(jìn)技術(shù)。而如今，廣州正通過產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，讓廣州企業(yè)開始將自主研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)反哺歐洲市場(chǎng)。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

三組鏡頭見證著廣州從中歐商貿(mào)“中轉(zhuǎn)站”向“創(chuàng)新策源地”的華麗轉(zhuǎn)身：今年1月，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）宣布與中企小鵬汽車簽署諒解備忘錄，合作打造中國(guó)最大的超快充電網(wǎng)絡(luò)；億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器在西班牙貝尼多姆市完成歐洲首個(gè)eVTOL城市飛行，這是歐洲首個(gè)無人駕駛eVTOL在城市環(huán)境中進(jìn)行的飛行；全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide宣布與雷諾集團(tuán)在巴塞羅那市中心開啟自動(dòng)駕駛小巴（Robobus）試乘服務(wù)，這是西班牙首個(gè)公開道路前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛試運(yùn)營(yíng)服務(wù)……xrL大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)期以來，歐洲市場(chǎng)以其深厚的歷史文化底蘊(yùn)、先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新能力和高度一體化的經(jīng)濟(jì)體系，成為中國(guó)企業(yè)拓展國(guó)際業(yè)務(wù)的理想選擇。作為全球最大的單一市場(chǎng)之一，歐盟擁有超過4.5億的高消費(fèi)能力人口，市場(chǎng)空間廣闊，為中國(guó)企業(yè)提供了豐富的技術(shù)合作與產(chǎn)業(yè)升級(jí)機(jī)會(huì)。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

早期歐盟企業(yè)登陸的“橋頭堡”，正一步步蛻變成為本土企業(yè)揚(yáng)帆出海的“始發(fā)港”，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新航程中，廣州與歐盟雙向奔赴的風(fēng)帆已經(jīng)揚(yáng)起，共同駛向全球化更遼闊的藍(lán)海。xrL大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣州日?qǐng)?bào)）xrL大陸橋物流聯(lián)盟

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