“一帶一路”推進歐亞鐵路建設 鐵路用鋼或漲42%

隨著“一帶一路”進入國家頂層戰(zhàn)略，鋼鐵的需求量有望被拉動。有機構預測稱，2015年鐵路建設用鋼量或將大漲42%。uB6大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)揚子晚報3月12日消息，“絲綢之路經濟帶”涵蓋東南亞經濟整合、涵蓋東北亞經濟整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經濟整合的大趨勢。中國將開展亞洲公路網(wǎng)、泛亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設，與東北亞，中亞、南亞及東南亞國家開通公路通路13條，鐵路8條。uB6大陸橋物流聯(lián)盟

鐵運是陸地交通的關鍵所在，2014年鐵路建設用鋼量為2100萬噸，據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)推算，2015年鐵路建設用鋼量將達到3000萬噸，增幅42.85%。另外，“絲綢之路經濟帶”還將拉動汽車鋼、銅、鋁、角鋼等的需求量。A股中鞍鋼股份(鐵軌用鋼主要生產商)、武鋼股份(鐵道用材主要生產商)、包鋼股份(重軌主要生產廠家)，后期值得重點關注。uB6大陸橋物流聯(lián)盟

同時，核電用鋼也被看好。我的鋼鐵分析師認為，核電項目審批重啟和一帶一路的推進，核電用鋼市場將迎來春天。uB6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國證券網(wǎng)）uB6大陸橋物流聯(lián)盟

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