中歐班列（上海）今年第100列發(fā)車

記者從上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東方絲路”)獲悉，中歐班列(上海)2023年度開行量29日突破100列，全年共裝載集裝箱10306標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)72.4%。3g1大陸橋物流聯(lián)盟

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29日上午，中歐班列(上海)2023年的第100列列車從上海閔行站發(fā)車。　東方絲路供圖3g1大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)日上午，中歐班列(上海)2023年的第100列列車從上海閔行站發(fā)車。該列車滿載50個(gè)集裝箱，承載約1億元貨值的太陽能跟蹤器部件，將從霍爾果斯口岸出境，最終到達(dá)烏茲別克斯坦塔什干。3g1大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，中歐班列(上海)目前已完成中歐線、中俄線、中亞線去程和回程的全覆蓋，還嘗試了中老線運(yùn)輸，運(yùn)送貨物到達(dá)德國、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦、老撾等11個(gè)國家，聯(lián)通境外城市與站點(diǎn)超80個(gè)。3g1大陸橋物流聯(lián)盟

東方絲路是中歐班列(上海)的平臺(tái)公司，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中歐班列近期的咨詢量不斷上升，隨著海運(yùn)運(yùn)費(fèi)上漲，中歐班列的運(yùn)價(jià)依舊不變，但就運(yùn)輸效率來說，中歐班列運(yùn)輸比海運(yùn)快兩倍。例如，從上海到德國漢堡，海運(yùn)需要1個(gè)多月，中歐班列2周左右即可到達(dá)。3g1大陸橋物流聯(lián)盟

2022年開行58列，2023年開行100列，中歐班列(上海)開行兩年多以來，不斷刷新開行頻次，運(yùn)量也在不斷突破，為上海外貿(mào)發(fā)展提供了國際物流新通道，為上海國際貿(mào)易中心、航運(yùn)中心建設(shè)增添了新動(dòng)力，為進(jìn)一步提升上海全球資源配置能力增添了新內(nèi)容，為服務(wù)共建“一帶一路”注入了新動(dòng)能。3g1大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）3g1大陸橋物流聯(lián)盟

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