常態(tài)化開展中轉(zhuǎn)分撥助力中歐班列提質(zhì)增效

進(jìn)入四季度，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司針對圃田站返程中歐班列增長迅猛的實際，發(fā)揮中原鐵路區(qū)位優(yōu)勢，加強(qiáng)與周邊接卸站的協(xié)調(diào)聯(lián)動，常態(tài)化開展鐵路中轉(zhuǎn)分撥業(yè)務(wù)，不斷提高圃田站接卸能力，助力中歐班列高質(zhì)量開行。paf大陸橋物流聯(lián)盟

圃田站地處鄭州市航空港區(qū)，輻射范圍內(nèi)鐵路、公路、航空運輸非常便捷，是中歐班列（鄭州）的集散地。9月下旬以來，受市場利好因素影響，圃田站返程中歐班列大幅增加。每天有近百列中歐班列到達(dá)圃田站卸車及轉(zhuǎn)運，給日均僅300車卸車能力的圃田站帶來了很大壓力。paf大陸橋物流聯(lián)盟

面對中歐班列集中到達(dá)、卸車能力欠缺的實際，鄭州局集團(tuán)公司相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人現(xiàn)場督導(dǎo)，采取跟班寫實的方式，找出卸車過程中存在的問題，調(diào)整優(yōu)化各個環(huán)節(jié)，并通過增加班次、增派人員、優(yōu)化設(shè)備等舉措，實現(xiàn)24小時不間斷卸車，使圃田站單日卸車能力提高到768車。paf大陸橋物流聯(lián)盟

在持續(xù)提升卸車能力的同時，鄭州局集團(tuán)公司積極做好與中國國家鐵路集團(tuán)有限公司貨運部的匯報和溝通，強(qiáng)化返程中歐班列的源頭組織，常態(tài)化開展鐵路中轉(zhuǎn)分撥業(yè)務(wù)，將部分到達(dá)圃田站的中歐班列轉(zhuǎn)移至周邊的上街、薛店等站進(jìn)行卸車，進(jìn)一步緩解卸車壓力。paf大陸橋物流聯(lián)盟

在此基礎(chǔ)上，鄭州局集團(tuán)公司堅持以卸促裝，充分利用空車、空箱組織開展裝車，積極推動中歐班列提質(zhì)增效。10月以來，圃田站日均裝車662車，同比增長239%。paf大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民鐵道報）paf大陸橋物流聯(lián)盟

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