西郵物流登上羊城新聞，為“中國制造”出海貢獻西郵力量

近日,西郵物流登上羊城新聞,受到羊城晚報·羊城派報道,杜伊斯堡海外倉作為“義新歐”中歐班列德國集散中心,將加碼打造“中歐班列+海外倉”供應鏈新模式,助力中國制造揚帆出海。rjk大陸橋物流聯(lián)盟

早在此前,西郵杜伊斯堡海外倉就曾受到央視新聞及陜西電視臺報道,此外金華市市委書記等多個領導到該倉進行過視察,憑借過硬的實力,其已經成為中歐班列之路上的“明星倉”,受到行業(yè)和市場矚目。rjk大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的高速發(fā)展,不僅推動了沿線國家跨境電商的發(fā)展,也帶動了跨境企業(yè)在沿線市場進行海外倉的相關布局。作為“義新歐”中歐班列德國集散中心,西郵杜伊斯堡承擔了大量中歐貿易的貨物中轉任務,在中歐雙向貿易中起到了重要作用。rjk大陸橋物流聯(lián)盟

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西郵杜伊斯堡海外倉地理位置優(yōu)越,既臨近世界最大內陸港杜伊斯堡港,也靠近中歐班列的終點站,倉庫規(guī)模為7000平方米,設有7個卡車卡口和9000個標準復位,可以承接跨境電商各種大小品類商品,憑借先進的倉儲設施和完善的運營流程,目前可以為中歐貿易貨物提供全方位的物流解決方案。rjk大陸橋物流聯(lián)盟

隨著跨境電商市場的蓬勃發(fā)展,市場對中歐班列的靈活性要求越來越高,當客戶的貨量達不到整箱的時候,就需要采用拼箱的方式進行運輸,有時客戶只有1-10個托盤的運輸量,杜伊斯堡集散中心也能靈活運作,針對復雜的拼箱貨物同樣可以發(fā)揮高效的流轉作用。rjk大陸橋物流聯(lián)盟

除了靈活運作外,在貨物清關上,西郵杜伊斯堡海外倉同樣可以獨特的提效秘訣,該海外倉無縫集成了海關和倉儲操作,當貨物到港后無需清關,直接由卡車轉運到西郵德國的監(jiān)管倉,90天內完成清關即可。rjk大陸橋物流聯(lián)盟

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作為歐美中大件物流及海外倉領跑者,西郵目前在歐美已擁有27個全自營海外倉,總倉儲面積超過500萬平方英尺,形成洛杉磯、新澤西、休斯敦、芝加哥、亞特蘭大和杜伊斯堡六大倉儲群,覆蓋歐美全境。rjk大陸橋物流聯(lián)盟

助力“中國制造”出海,西郵一直在行動,9月2日-3日舉行的2023中國電子商務大會中,西郵物流也將以“從中國制造到中國智造的出海破局”為主題,帶來中國制造業(yè)對外貿易的發(fā)展現(xiàn)狀剖析,并分享跨境物流及海外倉如何在對外貿易中發(fā)揮重要作用。rjk大陸橋物流聯(lián)盟

屆時西郵物流還將在大會現(xiàn)場進行展出,歡迎行業(yè)人士及伙伴前往展位進行交流,與西郵共話中國跨境電商新發(fā)展。rjk大陸橋物流聯(lián)盟

在貿易全球化不斷發(fā)展的今日,對外貿易已經成為我國經濟發(fā)展的重要推動力量,西郵物流始終緊跟大國出海方針,對內不斷修煉內功,提升專業(yè)實力,對外聯(lián)動行業(yè)賦能,持續(xù)為中國在全球的多邊貿易貢獻西郵力量。rjk大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：永州新聞網）rjk大陸橋物流聯(lián)盟

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