“中歐合作論壇：歐盟綠色新政與中歐合作新前景”在深圳舉行！

記者今天獲悉，“中歐合作論壇：歐盟綠色新政與中歐合作新前景”近日在中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院舉行。論壇重點(diǎn)探討歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（以下簡(jiǎn)稱“碳關(guān)稅”）對(duì)全球貿(mào)易、全球氣候政策，以及中歐關(guān)系可能帶來(lái)的影響，并為雙方合作提供政策建議。會(huì)議由中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)郭萬(wàn)達(dá)主持。ua7大陸橋物流聯(lián)盟

歐盟碳關(guān)稅實(shí)施應(yīng)考慮不同國(guó)家實(shí)際國(guó)情ua7大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院院長(zhǎng)樊綱首先指出，作為歐盟的新立法，碳關(guān)稅的實(shí)施應(yīng)考慮不同國(guó)家的實(shí)際國(guó)情，兼顧發(fā)展中國(guó)家和欠發(fā)達(dá)國(guó)家的合理關(guān)切，推動(dòng)達(dá)成更加公正有效的溫室氣體減排措施。針對(duì)未來(lái)中歐在碳關(guān)稅領(lǐng)域的合作，他提到，當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家在碳體系建設(shè)和碳定價(jià)機(jī)制方面存在較多差距，全球也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)核算各個(gè)國(guó)家的碳排放情況。不同排放量的國(guó)家在跟歐盟進(jìn)行碳關(guān)稅談判的時(shí)候，可能會(huì)涉及每個(gè)國(guó)家的出口量、排放量不同，發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家在減排中的義務(wù)區(qū)分等問題。ua7大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)此他建議，中國(guó)與歐盟應(yīng)該就碳關(guān)稅透明度、核算體系、工作機(jī)制和世貿(mào)規(guī)則的協(xié)調(diào)性開展對(duì)話，倡導(dǎo)減排量在生產(chǎn)與消費(fèi)國(guó)之間的合理分配，力爭(zhēng)建立以歷史排放量和人均碳消耗量為基準(zhǔn)的新型碳減排責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)，厘清不同國(guó)家應(yīng)承擔(dān)的減排責(zé)任。同時(shí)，所征收的稅金應(yīng)作為資金支持用以幫助發(fā)展中國(guó)家，并開展更多的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，鼓勵(lì)發(fā)展中國(guó)家在氣候變化等問題上做出更多的努力。ua7大陸橋物流聯(lián)盟

ua7大陸橋物流聯(lián)盟

論壇線上連線國(guó)內(nèi)外專家ua7大陸橋物流聯(lián)盟

碳關(guān)稅不僅是環(huán)境問題也是經(jīng)濟(jì)問題ua7大陸橋物流聯(lián)盟

德國(guó)維爾茨堡大學(xué)副校長(zhǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)研究講席教授費(fèi)多麗（Doris Fishcer）認(rèn)為，碳關(guān)稅不僅是環(huán)境問題，也是經(jīng)濟(jì)問題。未來(lái)應(yīng)關(guān)注碳關(guān)稅實(shí)施的預(yù)期影響，以應(yīng)對(duì)該政策給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的不確定性。綜合來(lái)看，碳關(guān)稅在推動(dòng)全球減排和環(huán)保投資方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，但在國(guó)際貿(mào)易投資和監(jiān)管等方面均存在不確定性，需要更好地權(quán)衡利弊，確保政策實(shí)施的公正性和有效性。ua7大陸橋物流聯(lián)盟

布魯蓋爾研究院資深研究員、資深能源專家喬治·扎克曼（Georg Zachmann）認(rèn)為，當(dāng)前碳關(guān)稅不應(yīng)單純被視作歐盟應(yīng)對(duì)氣候變化的工具，而需要在更宏觀的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和國(guó)際語(yǔ)境中進(jìn)行考量，歐盟和中國(guó)應(yīng)在碳關(guān)稅領(lǐng)域找到合作的利益契合點(diǎn)。他指出，歐中雙方均對(duì)應(yīng)對(duì)氣候變化有強(qiáng)烈的意愿并已作出相應(yīng)承諾，具備良好的合作基礎(chǔ)，下一步可以聯(lián)合協(xié)作共同推動(dòng)完善碳關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)，以更有力的行動(dòng)應(yīng)對(duì)全球氣候變化。ua7大陸橋物流聯(lián)盟

建議逐步完善我國(guó)碳市場(chǎng)ua7大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院新能源與低碳發(fā)展研究中心執(zhí)行主任劉宇認(rèn)為，作為全球貿(mào)易大國(guó)，完善全國(guó)碳市場(chǎng)將是中國(guó)應(yīng)對(duì)碳關(guān)稅機(jī)制的有利政策工具。他指出，碳關(guān)稅作為單邊措施，對(duì)共同但有區(qū)別的責(zé)任、各自能力的基本原則、國(guó)家自主貢獻(xiàn)安排等基本原則將帶來(lái)挑戰(zhàn)。隨著碳關(guān)稅的逐步強(qiáng)化，碳密集型行業(yè)的出口成本將大幅升高，并削弱發(fā)展中國(guó)家出口產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)，外遷歐盟企業(yè)向本土回流，導(dǎo)致全球產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)連鎖反應(yīng)。ua7大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)此，中國(guó)應(yīng)致力于建立更完善的碳市場(chǎng)以應(yīng)對(duì)該機(jī)制帶來(lái)的不確定性。例如應(yīng)擴(kuò)大碳市場(chǎng)覆蓋行業(yè)范圍、提升市場(chǎng)參與度。同時(shí)探索設(shè)置碳排放總量目標(biāo)，逐步引入有償拍賣的機(jī)制。下階段應(yīng)建立統(tǒng)一規(guī)范的碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系，完善碳市場(chǎng)MRV機(jī)制，并積極推進(jìn)各類碳金融產(chǎn)品創(chuàng)新，在現(xiàn)貨交易基礎(chǔ)上，有序發(fā)展碳金融工具和產(chǎn)品。完善碳排放配額發(fā)放機(jī)制，優(yōu)化市場(chǎng)價(jià)格發(fā)現(xiàn)機(jī)制。最后應(yīng)考慮加強(qiáng)與歐盟及國(guó)際碳市場(chǎng)溝通，積極推進(jìn)國(guó)際碳市場(chǎng)的合作。同時(shí)，應(yīng)推動(dòng)與歐盟或國(guó)際社會(huì)基于設(shè)立更綜合的碳定價(jià)機(jī)制的溝通與協(xié)作。ua7大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：大洋網(wǎng)）ua7大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682