歐亞一體化：開(kāi)創(chuàng)中歐、中亞班列發(fā)展新局面

歐亞鐵路物流股份公司由俄羅斯鐵路公司、哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司和白俄羅斯鐵路公司三方等比持股，在俄哈白境內(nèi)為中歐班列提供過(guò)境運(yùn)輸服務(wù)。Fl6大陸橋物流聯(lián)盟

該公司總裁阿列克謝·格羅姆指出，近幾年歐亞集裝箱貨運(yùn)量穩(wěn)定的增長(zhǎng)表明了中歐、中亞班列已成為歐亞國(guó)際物流陸運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?span style="display:none">Fl6大陸橋物流聯(lián)盟

今年是中國(guó)提出倡議的十周年，該倡議與歐亞一體化項(xiàng)目的對(duì)接合作直接影響了所有沿線國(guó)家，并且這種影響具有綜合性。在實(shí)施倡議中，中國(guó)與沿線國(guó)家共同建設(shè)新的基礎(chǔ)設(shè)施，分享技術(shù)方案和經(jīng)貿(mào)機(jī)會(huì)。Fl6大陸橋物流聯(lián)盟

最明顯的一個(gè)成效：中歐、中亞班列運(yùn)輸量的增長(zhǎng)。比如，八年前歐亞鐵路物流股份公司總運(yùn)輸量只有幾千個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，而去年該公司就運(yùn)輸了近70萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。Fl6大陸橋物流聯(lián)盟

班列線路正不斷增加。2015年歐亞鐵路物流股份公司運(yùn)營(yíng)的線路總共15條，現(xiàn)已有670多條。Fl6大陸橋物流聯(lián)盟

2022年，中國(guó)與沿線國(guó)家的貿(mào)易額增長(zhǎng)了19.4%，占中國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額的近1/3。中國(guó)與沿線國(guó)家的客戶公司都為自己的產(chǎn)品找到了新的銷售市場(chǎng)。Fl6大陸橋物流聯(lián)盟

這些成果證明了倡議的有效性。格羅姆說(shuō)，歐亞鐵路物流股份公司也是一個(gè)由俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司等比持股建立的一體化項(xiàng)目。Fl6大陸橋物流聯(lián)盟

格羅姆特別指出，需要為未來(lái)的增長(zhǎng)建立可靠基礎(chǔ)。中國(guó)與沿線國(guó)家需要共同推動(dòng)中歐、中亞班列的培訓(xùn)項(xiàng)目，進(jìn)行定期的經(jīng)驗(yàn)交流以及分享發(fā)展計(jì)劃。Fl6大陸橋物流聯(lián)盟

由于倡議，中國(guó)與沿線國(guó)家變得更加成功，生活變得更好。在倡議的框架下將各個(gè)國(guó)家、各國(guó)人民和企業(yè)聯(lián)合起來(lái)。Fl6大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：商業(yè)觀察網(wǎng)）Fl6大陸橋物流聯(lián)盟

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