連接遼寧與歐洲地區(qū)的中歐班列累計(jì)運(yùn)營(yíng)3000列

2月8日13時(shí)，從白俄羅斯出發(fā)、滿載53車氯化鉀回程的75002次中歐班列，通過(guò)二連口岸駛向沈陽(yáng)東站。據(jù)中鐵集裝箱沈陽(yáng)分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這趟班列是沈陽(yáng)分公司管內(nèi)運(yùn)營(yíng)的第3000列中歐班列，至此，沈陽(yáng)分公司中歐班列搭載標(biāo)箱數(shù)累計(jì)達(dá)28萬(wàn)余箱，綜合重箱率達(dá)到100%。rnj大陸橋物流聯(lián)盟

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沈陽(yáng)分公司中歐班列于2015年10月30日始發(fā)，7年多來(lái)，班列搭載物資由最初的機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)充到電子設(shè)備、汽車零部件、木材、日常用品等十大門類5000多種品類，在“聯(lián)通歐俄、覆蓋中亞、連接?xùn)|盟、銜接日韓”的國(guó)際聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略布局下，開(kāi)行數(shù)量不斷加大、運(yùn)載貨物不斷豐富、開(kāi)行質(zhì)量明顯提高。rnj大陸橋物流聯(lián)盟

目前，沈陽(yáng)分公司管內(nèi)逐步形成以沈陽(yáng)為陸路樞紐、大連為海向樞紐，融入西、中、東三條中歐班列通道，聯(lián)結(jié)滿洲里、綏芬河、霍爾果斯、阿拉山口和二連5個(gè)口岸，輻射歐盟國(guó)家、俄羅斯、中亞、東盟、日韓的網(wǎng)絡(luò)布局，實(shí)現(xiàn)了俄羅斯以及歐洲鐵路網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，截至2022年年底，管內(nèi)中歐班列開(kāi)行數(shù)年均增長(zhǎng)率達(dá)到67.7%。rnj大陸橋物流聯(lián)盟

高增長(zhǎng)與強(qiáng)服務(wù)密切關(guān)聯(lián)。為服務(wù)本地貨源，沈陽(yáng)分公司與中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司攜手為企業(yè)提供個(gè)性化物流解決方案，陸續(xù)開(kāi)行中歐班列米其林輪胎、三一重工及運(yùn)郵專列為企業(yè)解決“出口難”問(wèn)題。去程班列編組逐步從最開(kāi)始每列30車到40車，擴(kuò)充至50車，直至現(xiàn)在的55車。同時(shí)，沈陽(yáng)分公司與班列平臺(tái)公司積極配合開(kāi)發(fā)回程中歐班列，加大回程班列開(kāi)行力度，增加編組至50車以上。2022年，回程與去程中歐班列開(kāi)行數(shù)量占比，較2017年提升51個(gè)百分點(diǎn)，雙向貨源的日趨均衡運(yùn)輸，更好地促進(jìn)了貿(mào)易的良性循環(huán)，整體運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)也得以大幅提升。rnj大陸橋物流聯(lián)盟

2022年，首列中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車（沈陽(yáng)—萬(wàn)象）、首列中亞班列（大連—伊朗）開(kāi)行，班列業(yè)務(wù)類型更加完善。沈陽(yáng)分公司聯(lián)合沈陽(yáng)局集團(tuán)公司，采取開(kāi)發(fā)得勝臺(tái)站新發(fā)站、重啟赤峰南站節(jié)點(diǎn)、建立虎石臺(tái)中歐班列轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐等舉措，使班列運(yùn)輸效率大幅提升。疫情期間，中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)口罩、防護(hù)服等防疫物資種類1000余種，合計(jì)重量7000噸，貨值10億元人民幣，為全球抗擊疫情作出積極努力和貢獻(xiàn)。rnj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，隨著“班列+”模式迅速發(fā)展、區(qū)域物流體系互聯(lián)互通，以及優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)高質(zhì)量發(fā)展的物流網(wǎng)絡(luò)布局的形成，“東北海陸大通道”將更趨便捷通暢，中歐班列持續(xù)推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用將進(jìn)一步得到彰顯。rnj大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：人民網(wǎng)）rnj大陸橋物流聯(lián)盟

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