航運巨頭馬士基啟動從中國經(jīng)哈薩克斯坦到歐洲的新線路

近日，航運巨頭馬士基宣布啟動通過中部走廊的亞歐海鐵聯(lián)運服務(wù)，該公司正在通過哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞和羅馬尼亞在中國和歐洲之間開通一條新的鐵路線路。qux大陸橋物流聯(lián)盟

馬士基表示，考慮到客戶在當前異常復(fù)雜的局勢下多變的供應(yīng)鏈需求，新線路通過中亞地區(qū)的鐵海聯(lián)運新服務(wù)，連接亞洲和歐洲。從中國多個不同站點出發(fā)，途徑哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞， 抵達羅馬尼亞，全程約40天。qux大陸橋物流聯(lián)盟

消息稱，通過哈中邊境霍爾果斯口岸后，集裝箱通過鐵路運抵阿克套站，從那里裝載至巴庫的駁船上，在巴庫，集裝箱被運往波蒂（格魯吉亞）的APM碼頭，然后裝載到開往康斯坦察港（羅馬尼亞）的支線船上，之后貨物將被運往不同的歐洲國家。qux大陸橋物流聯(lián)盟

馬士基是在今年3月開始開發(fā)這一線路的，在4月份已有第一列搭載生活用品、汽車零部件和家具電器產(chǎn)品的班列完成了在中間走廊的行程。qux大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)公司經(jīng)理Maya Parlagashvili稱，走廊具有開放的吞吐量，使我們的客戶能夠提高其供應(yīng)鏈的可持續(xù)性。qux大陸橋物流聯(lián)盟

還有消息稱，芬蘭最大的貨運運營商Nurminen Logistics宣布開通從中國經(jīng)哈薩克斯坦的集裝箱班列，德國公司Hellmann Worldwide Logistics的代表處宣布將開通從中國途經(jīng)阿塞拜疆和哈薩克斯坦到歐洲的班列。此外，丹麥的DFDS，阿聯(lián)酋的DP World等知名跨國企業(yè)也在涌入中歐班列南線。這條跨里海、黑海，通過羅馬尼亞或土耳其連接歐洲的“中間走廊”吸引了全球物流業(yè)的關(guān)注。qux大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：哈薩克斯坦中國貿(mào)易促進協(xié)會）qux大陸橋物流聯(lián)盟

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