青海-西藏-尼泊爾公鐵聯(lián)運(yùn)班列 即將第二次啟程

這趟列車將從中國青海省出發(fā)，到達(dá)西藏自治區(qū)后，由卡車?yán)^續(xù)前往尼泊爾。公鐵聯(lián)運(yùn)的總旅程共計(jì)6天。idM大陸橋物流聯(lián)盟

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青海-西藏-尼泊爾走廊于去年12月啟動(dòng)，并成功地進(jìn)行了首次運(yùn)輸。列車從青海海東出發(fā)，經(jīng)過2800公里的旅程到達(dá)西藏自治區(qū)的日喀則，隨后貨物被轉(zhuǎn)運(yùn)至卡車，繼續(xù)運(yùn)輸至尼泊爾加德滿都。idM大陸橋物流聯(lián)盟

這些貨物主要包括日常用品、醫(yī)療材料和農(nóng)產(chǎn)品。貨物總重超過1000公噸，總價(jià)值約180萬元人民幣（近26萬歐元）。idM大陸橋物流聯(lián)盟

新絲綢之路上的青海idM大陸橋物流聯(lián)盟

中國的青海省不僅占據(jù)連接喜馬拉雅地區(qū)的戰(zhàn)略地位，而且還是新絲綢之路上的一個(gè)重要門戶。第一列連接中國和歐洲的貨運(yùn)列車于2016年發(fā)出，列車載著藏毯、枸杞等特產(chǎn)，一路從中國西寧開往比利時(shí)安特衛(wèi)普。從那時(shí)起，青海就成為途徑哈薩克斯坦的中歐班列的重要樞紐。idM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：最鐵運(yùn)Railfreight）idM大陸橋物流聯(lián)盟

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