再增新站點，開行量同比增長50%合肥中歐班列積蓄新勢能

波蘭當(dāng)?shù)貢r間1月24日上午7時33分，一列滿載白卡紙的中歐回程班列從華沙緩緩啟程，將跨越萬里經(jīng)由新疆霍爾果斯口岸入境，駛達(dá)目的地合肥北站。e5p大陸橋物流聯(lián)盟

e5p大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭華沙是合肥中歐班列今年繼俄羅斯的別雷拉斯特之后，于1月份開辟的第二個新站點，是進(jìn)一步拓展歐洲版圖的又一標(biāo)志。自2014年開行以來，合肥中歐班列不斷加強對歐洲及中西亞地區(qū)的覆蓋，延伸在歐洲及西伯利亞地區(qū)鋪設(shè)的線路，織密織細(xì)班列運營網(wǎng)絡(luò)。截至目前，已實現(xiàn)點對點直達(dá)德俄法等15個國家，漢堡、赫爾辛基、沃爾西諾等63個國際節(jié)點城市。e5p大陸橋物流聯(lián)盟

此趟列車共搭載90標(biāo)箱，貨重超828噸。這是合肥中歐班列今年開行的第48列，去年同期開行32列，開行數(shù)量同比增長50%。新年以來，面臨依舊嚴(yán)峻的國際疫情形勢，及海運方面帶來的競爭壓力，合肥中歐班列迎難而上，積極爭取線條計劃，加密開行列數(shù)，加大貨源組織力度，跑出“新速度”，煥發(fā)新氣象。e5p大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，合肥國際陸港將繼續(xù)貫徹省市兩會精神，以“進(jìn)”的姿態(tài)守牢“穩(wěn)”的底線，繼續(xù)保障合肥中歐班列開行穩(wěn)中有進(jìn)，加快合肥陸港型國家物流樞紐建設(shè)，奮力打造國家級中歐班列集結(jié)中心，吹響新一年“再出發(fā)”的號角。e5p大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中安在線）e5p大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682