波蘭中部大型物流中心籌備中，將為中歐班列服務(wù)

波蘭羅茲省政府為卡什尼采 (Karsznice) 多式聯(lián)運場站建設(shè)亮了綠燈，并向地區(qū)元帥府遞交了歐盟資金申請。一旦資金到位，波蘭中部將誕生一個新的大型物流中心，以處理過境的中歐班列。GIU大陸橋物流聯(lián)盟

GIU大陸橋物流聯(lián)盟

卡什尼采 (Karsznice) 是波蘭中部的一個村莊，隸屬于Zduńska Wola郡，羅茲省 (Lodz)。卡什尼采物流中心建設(shè)是波蘭國家鐵路貨運公司PKP Cargo的一個核心投資項目，該公司認為卡村優(yōu)越的地理位置完美契合了其發(fā)展策略。GIU大陸橋物流聯(lián)盟

GIU大陸橋物流聯(lián)盟

（卡什尼采 (Karsznice) 所在位置，圖片截取于谷歌地圖）GIU大陸橋物流聯(lián)盟

卡什尼采GIU大陸橋物流聯(lián)盟

卡什尼采位于兩條重要貨運線（131和14）的交匯處，其網(wǎng)絡(luò)連接南北，橫貫東西，并且靠近S8高速公路。PKP Cargo希望在該地建設(shè)成為波蘭最大的轉(zhuǎn)運站之一。新場站預計占地面積23公頃，并配備兩臺鐵路起重機和9條側(cè)線、一個卸貨和存儲場，以及相應(yīng)的道路和停車等基礎(chǔ)設(shè)施。場站存儲區(qū)的目標容量是4500標箱，運力為每年22萬TEU。建設(shè)資金約1億波蘭茲羅提（約合人民幣1.58億元），其中460萬需由歐盟資助。GIU大陸橋物流聯(lián)盟

如果場站如愿建成，它將為來往的中歐班列提供全面的物流服務(wù)，同時用于處理從波蘭港口前往南部的境內(nèi)列車。GIU大陸橋物流聯(lián)盟

多有波折GIU大陸橋物流聯(lián)盟

在PKP Cargo最開始的規(guī)劃里，卡什尼采應(yīng)在2021年投入運營。然而，資金的籌措工作進展得并不順利。它早在2019年就和母公司國鐵PKP簽署了相關(guān)協(xié)議，2020年還為此成立了專門的公司（名為Centralny Terminal Multimodalny）。而在去年年初，就該項目向歐盟要求資金支持的申請被駁回，建設(shè)計劃未始即終。GIU大陸橋物流聯(lián)盟

這次的申請是以非競爭性投資的名義，通過的幾率相對更高。PKP Cargo對此寄予厚望，同時表示會尋找除歐盟以外的其他渠道來獲取建設(shè)資金。GIU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：最鐵運Railfreight）GIU大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682