中德俄達成共識:將立陶宛踢出中歐班列
2021-12-02 09:14:51
Landbridge平臺
據《觀察者網》11月28日報道,德國聯邦鐵路公司日前宣布,德國將新設泛亞貨運鐵路公司,進一步加強中國同歐洲十八國間的貿易聯系。其途經線路將繞開立陶宛。
此前,立陶宛因挑戰中國底線,不聽勸阻,執意要設立所謂“臺灣代表辦事處”,導致兩國關系迅速進入冬季。中國立即將中歐班列的路線進行了調整,不再駐停立陶宛。
也就是說,中國已經將立陶宛踢出中歐班列,而德國新設的泛亞貨運鐵路公司也不帶立陶宛玩。這對立陶宛來說,其受到的損失將是無法估算的。
目前,中歐班列每年有1.2萬列列車,從中國各省份出發,途經俄羅斯、哈薩克斯坦這兩大中轉樞紐,轉運至德法,再經德法輻射至歐洲各地。
原來,中國與立陶宛是有直達班列的。中歐列班走加里寧格勒線時,必經停立陶宛,通過立陶宛拉近東歐幾個小國與中國的經貿關系。如今,中歐班列過境立陶宛不再經停。
中歐貨運班列開通10年了,它將中國、歐盟這兩大市場緊緊連接起來,使兩大經濟體間互通有無、互利共進,雙方獲利頗多,穩定豐富了中歐經濟的發展。
可是,立陶宛這個不知好歹的小國,居然不自量力地聲稱,要在中歐動脈上做手腳,以此來威脅中國,并作為反華的籌碼。沒想到的是,立陶宛的威脅,不僅令中國不高興,同時也惹惱了其他歐洲國家,引發了眾怒。因為,中歐班列輻射數十個國家,各國利益關聯,你立陶宛算個什么東西?
于是,中德俄間達成共識,中歐班列直接繞開立陶宛,把立陶宛踢出局,這樣一來,立陶宛被釜底抽薪,中歐班列切除了這個腫瘤。
面對這種尷尬的局面,立陶宛外交官員蘭茨貝爾吉斯居然說,中國的火氣會慢慢消掉,以后兩國還會恢復正常關系。他這樣判斷的依據是,中國以往在國際外交上,時常表現得比較大度,即“得饒人處且饒人”。
蘭茨貝爾吉斯真的是無腦級別的外交官了,怪不得立陶宛會如此出格,做出不可思議的事情。作為一名外交官員,居然連國際形勢的基本判斷都失準。中國一再地宣稱,中國的核心利益不容侵犯,一個中國原則是中國的底線,但凡觸發這個紅線的,中國絕不“得饒人處且饒人”,而是治你沒商量。其他方面,沒有觸及中國底線的事,中國可以大度一點。
立陶宛要學會與中國打交道的原則:紅線不可逾越,否則,后果很嚴重。
(來源:沒有好名字)
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