濟南開行首列“冷鏈”中歐班列

快速發(fā)展的濟南中歐班列服務領域越來越廣。9月30日，濟南開行首列“冷鏈”中歐班列，這意味著濟南及周邊地區(qū)的冷鏈產(chǎn)品可以搭乘鐵路班列到達歐亞大陸“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，不一定要選擇相對昂貴的空運。CIp大陸橋物流聯(lián)盟

這趟冷鏈專列從濟南董家鐵路貨運中心始發(fā)，滿載著黃桃丁、樹莓等冷鏈食品，價值約825萬元，將經(jīng)滿洲里口岸出境，預計15天后即可抵達俄羅斯首都莫斯科。CIp大陸橋物流聯(lián)盟

“冷鏈專列順利開行，填補了濟南市國際鐵路冷鏈運輸領域的空白，為山東省會城市群經(jīng)濟圈及周邊地區(qū)的農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)品、生鮮產(chǎn)品進出口，打通了一條高效快捷的國際冷鏈物流大通道。”濟南市口岸物流辦口岸處處長王宏說。CIp大陸橋物流聯(lián)盟

分析人士認為，此趟專列開通是濟南加快中歐班列與地方產(chǎn)業(yè)深度融合的重要舉措。負責專列運營的山東高速國儲物流公司相關負責人表示，相較于普通中歐班列，冷鏈專列對運輸時效性和集裝箱內的溫度要求比較高，因此對通關服務效能及口岸銜接速度提出了更高要求。CIp大陸橋物流聯(lián)盟

在這種情況下，泉城海關攜手濟南市口岸物流辦及班列運營單位等，不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境，切實解決班列運營中的痛點、堵點和難點問題，持續(xù)推動“齊魯號”中歐班列在濟南地區(qū)高質量發(fā)展。CIp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：濟南市審計局）CIp大陸橋物流聯(lián)盟

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